一种地面坑洼修补装置的制作方法

本技术涉及路面养护，具体为一种地面坑洼修补装置。

背景技术：

1、柏油路在经过一段时间的使用后，表面会出现坑洼，为了保证行驶车辆的安全行驶，需要及时地对坑洼处进行修补。

2、现有技术中有如专利申请号为cn202020366868.4的专利公开了一种青路面坑洼修补用填充装置，包括固定架，所述固定架的上表面固定连接有料箱，所述料箱的上表面固定连接有机箱，所述固定架的右侧面固定连接有连接板，所述料箱的左侧面开设有进料口，所述料箱的上表面通过合页固定铰接有盖板，所述机箱的内部通过支撑架固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过减速器固定连接有搅拌轴，所述料箱的上表面固定镶嵌有第一轴承。

3、虽然该技术方案通过固定架底部设置风机，能够对坑洼处进行风力除尘，提高修补后的融合度，通过连接板下方设置压辊与l型杆配合，能够在修补后，对路面进行碾压，提高平整度；但是该技术方案中的压辊安装在固定的l型杆上，因此压辊在对沥青表面滚动的过程中，仅仅是将沥青表面进行平整，而未将铺好的沥青进行压实，影响沥青路面的修补质量。鉴于此，我们提出一种地面坑洼修补装置。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种地面坑洼修补装置。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种地面坑洼修补装置，包括车板，所述车板顶部安装有用于对沥青进行处理的沥青处理机构，所述车板下方设有对称设置的两个平整板，所述车板顶部安装有用于带动两个平整板转动的平整电机，所述车板顶部安装有对平整后沥青进行压实的压实组件，所述压实组件包括固定在车板顶部的支撑板，支撑板顶部固定连接有横板，支撑板外壁上对称安装有两个铰座，每个铰座上均铰接有一个连杆，两个连杆底部之间转动连接有一个压辊，每个连杆外壁上均固定连接有一个缠绕轴，所述横板底部对称铰接有两个液压缸，所述液压缸活塞杆和缠绕轴之间安装有钢丝绳。

4、作为优选的技术方案，所述车板顶部开设有供连杆活动的开口，车板底部对称安装有若干个车轮，且相对的两个车轮之间通过车轮轴传动。

5、作为优选的技术方案，所述车板顶部安装有一个柴油机，其中一个车轮同轴固定有一个皮带轮，所述皮带轮与柴油机输出轴通过皮带连接。

6、作为优选的技术方案，所述平整电机输出轴通过固定有一个穿过车板的传动轴，所述传动轴外侧设有安装轴，两个所述平整板均与安装轴固定连接。

7、作为优选的技术方案，所述安装轴通过固定螺栓与传动轴固定，所述传动轴上开设有至少两个与固定螺栓螺纹连接的螺纹孔。

8、作为优选的技术方案，所述车板底部位于沥青处理机构下方设有导料板，所述导料板两侧均固定连接有顶部与车板底部固定的竖板，所述导料板底部指向安装轴底部。

9、作为优选的技术方案，所述液压缸活塞杆收至最短时，所述压辊底部高于车轮底部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型通过设置的平整板，可以对在坑洼中填充的沥青表面平整，同时设置的压实组件，可以在铺设好沥青之后，将沥青进行压实，即可以得到完整的修复好的路面，便于在路面修复时的使用。

技术特征：

1.一种地面坑洼修补装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)顶部安装有用于对沥青进行处理的沥青处理机构(4)，所述车板(1)下方设有对称设置的两个平整板(6)，所述车板(1)顶部安装有用于带动两个平整板(6)转动的平整电机(63)，所述车板(1)顶部安装有对平整后沥青进行压实的压实组件(2)，所述压实组件(2)包括固定在车板(1)顶部的支撑板(20)，支撑板(20)顶部固定连接有横板(21)，支撑板(20)外壁上对称安装有两个铰座(200)，每个铰座(200)上均铰接有一个连杆(22)，两个连杆(22)底部之间转动连接有一个压辊(23)，每个连杆(22)外壁上均固定连接有一个缠绕轴(220)，所述横板(21)底部对称铰接有两个液压缸(24)，所述液压缸(24)活塞杆和缠绕轴(220)之间安装有钢丝绳(25)。

2.如权利要求1所述的地面坑洼修补装置，其特征在于：所述车板(1)顶部开设有供连杆(22)活动的开口(10)，车板(1)底部对称安装有若干个车轮(3)，且相对的两个车轮(3)之间通过车轮轴传动。

3.如权利要求2所述的地面坑洼修补装置，其特征在于：所述车板(1)顶部安装有一个柴油机(7)，其中一个车轮(3)同轴固定有一个皮带轮(30)，所述皮带轮(30)与柴油机(7)输出轴通过皮带(70)连接。

4.如权利要求3所述的地面坑洼修补装置，其特征在于：所述平整电机(63)输出轴通过固定有一个穿过车板(1)的传动轴(61)，所述传动轴(61)外侧设有安装轴(60)，两个所述平整板(6)均与安装轴(60)固定连接。

5.如权利要求4所述的地面坑洼修补装置，其特征在于：所述安装轴(60)通过固定螺栓(62)与传动轴(61)固定，所述传动轴(61)上开设有至少两个与固定螺栓(62)螺纹连接的螺纹孔。

6.如权利要求5所述的地面坑洼修补装置，其特征在于：所述车板(1)底部位于沥青处理机构(4)下方设有导料板(5)，所述导料板(5)两侧均固定连接有顶部与车板(1)底部固定的竖板(50)，所述导料板(5)底部指向安装轴(60)底部。

7.如权利要求6所述的地面坑洼修补装置，其特征在于：所述液压缸(24)活塞杆收至最短时，所述压辊(23)底部高于车轮(3)底部。

技术总结
本技术涉及路面养护技术领域，具体为一种地面坑洼修补装置，包括车板，所述车板顶部安装有用于对沥青进行处理的沥青处理机构，所述车板下方设有对称设置的两个平整板，所述车板顶部安装有用于带动两个平整板转动的平整电机，所述车板顶部安装有对平整后沥青进行压实的压实组件；本技术通过设置的平整板，可以对在坑洼中填充的沥青表面平整，同时设置的压实组件，可以在铺设好沥青之后，将沥青进行压实，即可以得到完整的修复好的路面，便于在路面修复时的使用。

技术研发人员：刘伟昕
受保护的技术使用者：陕西云业建设工程有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/13