一种公路维护检测装置的制作方法

文档序号:35016416发布日期:2023-08-04 07:19阅读:31来源:国知局
一种公路维护检测装置的制作方法

本技术涉及维护检测,具体为一种公路维护检测装置。


背景技术:

1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值,路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。

2、断面描绘法采用多轮小车式平整度仪沿道路推行而直接描绘出路面表面起伏状况,表征路面平整度,达到对公路维护后路面平整度的检测,但在对现有的检测设备进行使用时,设备通过螺栓固定在车架上,在拆卸和安装过程中,较为不便,且设备上的连接线在小车运行中易造成脱落松动,影响其使用效果。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路维护检测装置,以解决上述背景技术中提出的设备通过螺栓固定在车架上,在拆卸和安装过程中,较为不便,且设备上的连接线在小车运行中易造成脱落松动,影响其使用效果的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种公路维护检测装置,包括:

3、架体,包括支撑架和检测仪,所述支撑架的表面固定连接有移动组件,所述检测仪的表面固定连接有连接线,所述支撑架的表面活动连接有检测轮;

4、连接机构,包括调节板,所述调节板滑动连接在支撑架的表面,所述调节板的表面固定连接有抵板,所述支撑架的表面开设有滑槽,且滑槽的内侧固定连接有支撑簧,所述支撑架的表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的表面活动连接有卡环,所述卡环和连接线卡合连接。

5、优选的,所述调节板呈“t”形形状,所述调节板通过滑槽和支撑架滑动连接,所述抵板通过调节板和支撑架滑动连接,所述抵板和检测仪抵合连接。

6、优选的,所述支撑簧的两端固定连接在支撑架内滑槽表面和调节板的表面,所述支撑柱由两部分组成,一部分所述支撑柱呈圆杆状,另一部分所述支撑柱呈板状,所述卡环的一端通过转杆和支撑柱转动连接,所述卡环的另一端通过螺杆和支撑柱抵合连接。

7、优选的,所述支撑架的表面设置有调节机构,所述调节机构包括连接架,所述连接架固定连接在支撑架的表面,所述连接架的表面开设有调节槽,所述调节槽的内侧滑动连接有限位板,所述限位板的表面固定连接有调节架,所述调节架的表面固定连接有连接环,所述调节架的外表面通过螺纹套接有抵环。

8、优选的,所述连接架呈框架状连接在支撑架的表面,所述限位板呈板状和调节槽滑动连接,所述连接环通过限位板和调节槽与连接架滑动连接。

9、优选的,所述调节架由两部分组成,一部分所述调节架呈杆状,另一部分所述调节架呈块状,且连接环和块状部分的调节架连接,所述抵环通过调节架和连接架抵合连接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、通过调节板和支撑架的滑动连接,在抵板和调节板的连接下,实现对检测仪在支撑架上位置的抵合固定,达到对检测仪在支撑架上位置的快速连接和拆卸,经支撑簧和调节板的连接,在支撑簧的作用下,达到抵板和调节板在支撑架上位置的弹性滑动,经支撑柱和卡环的连接,在卡环和连接线的卡合连接下,实现对连接线在检测仪上连接的位置限定效果。

12、2、通过连接架和调节槽的连接,在限位板和调节槽的滑动连接下,经限位板和调节架的连接,实现对调节架在连接架上位置的调整,在调节架和连接环的连接下,达到对连接环在连接架上位置的调控,经抵环和调节架的连接,实现对连接环在连接架上位置的抵合固定效果。



技术特征:

1.一种公路维护检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路维护检测装置,其特征在于:所述调节板(2)呈“t”形形状,所述调节板(2)通过滑槽和支撑架(1)滑动连接,所述抵板(21)通过调节板(2)和支撑架(1)滑动连接,所述抵板(21)和检测仪(12)抵合连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路维护检测装置,其特征在于:所述支撑簧(22)的两端固定连接在支撑架(1)内滑槽表面和调节板(2)的表面,所述支撑柱(23)由两部分组成,一部分所述支撑柱(23)呈圆杆状,另一部分所述支撑柱(23)呈板状,所述卡环(24)的一端通过转杆和支撑柱(23)转动连接,所述卡环(24)的另一端通过螺杆和支撑柱(23)抵合连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路维护检测装置,其特征在于:所述支撑架(1)的表面设置有调节机构,所述调节机构包括连接架(3),所述连接架(3)固定连接在支撑架(1)的表面,所述连接架(3)的表面开设有调节槽(32),所述调节槽(32)的内侧滑动连接有限位板(33),所述限位板(33)的表面固定连接有调节架(34),所述调节架(34)的表面固定连接有连接环(31),所述调节架(34)的外表面通过螺纹套接有抵环(35)。

5.根据权利要求4所述的一种公路维护检测装置,其特征在于:所述连接架(3)呈框架状连接在支撑架(1)的表面,所述限位板(33)呈板状和调节槽(32)滑动连接,所述连接环(31)通过限位板(33)和调节槽(32)与连接架(3)滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种公路维护检测装置,其特征在于:所述调节架(34)由两部分组成,一部分所述调节架(34)呈杆状,另一部分所述调节架(34)呈块状,且连接环(31)和块状部分的调节架(34)连接,所述抵环(35)通过调节架(34)和连接架(3)抵合连接。


技术总结
本技术涉及维护检测技术领域,具体为一种公路维护检测装置,包括:架体,包括支撑架和检测仪,所述支撑架的表面固定连接有移动组件,所述检测仪的表面固定连接有连接线,所述支撑架的表面活动连接有检测轮;连接机构,包括调节板,所述调节板滑动连接在支撑架的表面。本技术经支撑簧和调节板的连接,在支撑簧的作用下,达到抵板和调节板在支撑架上位置的弹性滑动,经支撑柱和卡环的连接,在卡环和连接线的卡合连接下,实现对连接线在检测仪上连接的位置限定效果,在调节架和连接环的连接下,达到对连接环在连接架上位置的调控,经抵环和调节架的连接,实现对连接环在连接架上位置的抵合固定效果。

技术研发人员:夏建航,王晓,吴伟忠,潘锐,王东
受保护的技术使用者:杭州交通高等级公路养护有限公司
技术研发日:20230328
技术公布日:2024/1/13
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