本技术涉及桥梁结构振动控制，进一步涉及桥梁减震，尤其涉及一种平转开启桥的多维减震阻尼器。
背景技术：
1、平转开启桥在开启转动的过程中，是通过一个主轴来承担桥梁的自重荷载、风荷载以及可能发生地震的荷载。由于上部结构在地震作用工况下的惯性力非常巨大，因此地震作用是控制主轴设计的关键荷载工况。在常规设计中，通常采用增大主轴截面尺寸和提高主轴材料强度来抵抗地震作用下的剪力和弯矩。但是这样做的缺点是：(1)造成主轴的材料浪费，建设成本高；(2)巨大的惯性力导致桥墩的弯矩和剪力增大，需要额外增加桥墩的尺寸。
技术实现思路
1、基于以上设计的不足，本实用新型提供了一种平转开启桥的多维减震阻尼器。主要构件包括圆盘形轴瓦、泡沫铝减震层、阻尼器外壳、抗震销。当发生地震时，抗震销首先被剪断，主轴与圆盘形轴瓦一起沿水平地震加速度方向挤压泡沫铝减震层。由于泡沫铝减震层具有很强的耗能减振作用，可以吸收地震的动能，达到减震和防止碰撞的目的；主轴与桥墩之间由原来的刚性约束转变为柔性约束，也能够减小惯性力对主轴和桥墩的影响。
2、本实用新型的技术方案：一种平转开启桥的多维减震阻尼器，安装在开启桥的旋转主轴5与桥墩6之间，其包括圆盘形轴瓦1、泡沫铝减震层2、阻尼器外壳3、抗震销4；圆盘形轴瓦1中间开有圆孔，开启桥的旋转主轴5过圆孔与圆盘形轴瓦1夹紧；阻尼器外壳3为圆环状，其内侧开口，套装于圆盘形轴瓦1上并通过抗震销4固定；阻尼器外壳3的外侧与圆盘形轴瓦1边缘留有间距，且其外侧与桥墩6连接；阻尼器外壳3内的圆盘形轴瓦1周围布置泡沫铝减震层2；当发生地震时，抗震销4首先被剪断，主轴5与圆盘形轴瓦1一起沿水平任意方向挤压泡沫铝减震层2。
3、所述泡沫铝减震层2与圆盘形轴瓦1的周围保持密贴状态。
4、未发生地震时，圆盘形轴瓦1与泡沫铝减震层2之间始终紧密接触，抗震销4牢牢地将圆盘形轴瓦2固定在阻尼器外壳3上，开启桥的主轴5相对于桥墩6是刚性约束，能够确保主轴5直立。
5、当发生地震时，抗震销4首先被剪断，主轴5带动圆盘形轴瓦1一起沿水平地震加速度方向挤压泡沫铝减震层2；主轴5相对于桥墩6产生可控的位移，原来的刚性约束也变成了柔性约束。泡沫铝减震层2具有很强的耗能减振作用，可以吸收地震的动能，达到减震的目的；同时主轴5与桥墩6之间由刚性约束转变为柔性约束，可以大幅度减小惯性力对主轴5和桥墩6的影响；此外虽然圆盘形轴瓦1在阻尼器内部可以发生位移，但由于受到泡沫铝减震层2的约束作用，主轴5在地震中摆动的幅度有限，根据设计是完全可控的，不会导致整个开启桥的倾覆。通过这种方式可以大幅度地减小地震中主轴5和桥墩6的剪力和弯矩，从而节约桥墩6和主轴5的材料用量。
6、本实用新型的效果和益处是：(1)泡沫铝具有很强的耗能减震特性，可以使地震作用下主轴与桥墩之间的作用力迅速衰减；(2)泡沫铝的弹性模量较小，可以将主轴与桥墩之间由原来的刚性约束转变为柔性约束，从而减小惯性力对主轴和桥墩的影响；(3)本阻尼器呈圆盘形，对不同方向的地震都可以起到减震作用。
1.一种平转开启桥的多维减震阻尼器，其特征在于，平转开启桥的多维减震阻尼器安装在开启桥的旋转主轴(5)与桥墩(6)之间，其包括圆盘形轴瓦(1)、泡沫铝减震层(2)、阻尼器外壳(3)、抗震销(4)；圆盘形轴瓦(1)中间开有圆孔，开启桥的旋转主轴(5)过圆孔与圆盘形轴瓦(1)夹紧；阻尼器外壳(3)为圆环状，其内侧开口，套装于圆盘形轴瓦(1)上并通过抗震销(4)固定；阻尼器外壳(3)的外侧与圆盘形轴瓦(1)边缘留有间距，且其外侧与桥墩(6)连接；阻尼器外壳(3)内的圆盘形轴瓦(1)周围布置泡沫铝减震层(2)；当发生地震时，抗震销(4)首先被剪断，主轴(5)与圆盘形轴瓦(1)一起沿水平任意方向挤压泡沫铝减震层(2)。
2.根据权利要求1所述的平转开启桥的多维减震阻尼器，其特征在于，所述泡沫铝减震层(2)与圆盘形轴瓦(1)的周围保持密贴状态。