一种轻型铝合金便桥的制作方法

本技术涉及应急设备领域，特别是涉及一种轻型铝合金便桥。

背景技术：

1、当发生重大自然灾害时，救灾人员和物资能否快速抵达灾区至关重要，受损桥梁抢修是交通保障的重要环节，当受损桥梁无法修复时需启用应急保障桥梁。现有的应急保障桥梁一般为钢结构构件，构件自重较大、安装架设比较困难，不利于救援行动的快速实施。铝合金材料具有轻质高强、耐腐蚀、易加工等优点，其在中小跨度桥梁的应急抢修中使用，能作为更加快速的应急交通抢修器材，增加公路桥梁交通保障手段。

2、有鉴于此，如何提供一种能够快速安装的铝合金应急桥梁，是本领域人员亟需解决的一个技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种轻型铝合金便桥，以解决上述现有技术存在的问题，使救灾人员能够快速组装应急保障桥梁。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种轻型铝合金便桥，包括：桁架，所述桁架有多个，多个所述桁架首尾依次可拆卸连接形成直线型的桥架，所述桥架有两个并对称设置；横梁，所述横梁位于两个所述桥架之间并与所述桥架垂直设置，所述横梁的两端分别与两个相对应的桁架可拆卸连接；纵梁，所述纵梁位于两个所述桥架之间并与所述横梁垂直设置，所述纵梁的两端分别与两个横梁可拆卸连接，所述纵梁与所述横梁连接后上表面平齐；面板，所述面板铺设在所述横梁和所述纵梁上，所述面板与所述横梁和/或所述纵梁拆卸连接。

3、在上述方案中，铝合金便桥的各个结构部件均由铝合金材料制成。

4、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

5、桥梁整体为拼接组装式结构，桥梁结构能够拆分成如桁架、横梁等各种小部件，使用时可直接通过汽车、船舶等工具运输到需要架设桥梁的区域，通过人力即可实现装载、卸载和安装，构件重量轻，安装难度小，在中小跨度桥梁应急保障工作中能够发挥重要作用。

6、进一步的，所述桁架包括：上弦杆，下弦杆，所述下弦杆与所述上弦杆平行设置；立杆，所述立杆有多根，其上下两端分别与所述上弦杆和下弦杆固定连接；斜杆，所述斜杆设置于相邻两立杆之间，所述斜杆的上下两端分别与所述上弦杆和下弦杆固定连接，且所述斜杆与相邻两立杆抵接或固定连接。立杆和斜杆能够构成稳定的三角形框架，有利于提高组装后桥梁的稳定性。

7、进一步的，所述上弦杆的一端向外延伸形成第一阳接头，另一端向内凹陷形成第一阴接头，所述第一阳接头与所述第一阴接头形状适配可拆卸连接；所述下弦杆的一端向外延伸形成第二阳接头，另一端向内凹陷形成第二阴接头，所述第二阳接头与所述第二阴接头形状适配可拆卸连接。所述第一阳接头上开设有第一连接孔，所述第一阴接头外的上弦杆贯穿前后表面开设有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔通过第一螺栓固定；所述第二阳接头上开设有第三连接孔，所述第二阴接头外的下弦杆贯穿前后表面开设有第四连接孔，所述第三连接孔和所述第四连接孔通过第二螺栓固定。在同一侧桥架的组装过程中，相邻两桁架通过阳接头和阴接头实现可拆卸连接，其中一个桁架的第一阳接头、第二阳接头分别卡入另一个桁架的第一阴接头和第二阴接头，之后通过第一螺栓和第二螺栓固定即可，组装方式简单但稳定性很高。

8、进一步的，所述横梁包括：工字铝和封板，所述封板设置于所述工字铝的两端头，所述封板上开设有固定孔，所述下弦杆与所述固定孔位置对应开设有横梁连接孔，所述固定孔与所述横梁连接孔通过第三螺栓固定。

9、进一步的，所述下弦杆靠近所述横梁连接孔设置有加强板。加强板的作用在于局部提高下弦杆的强度，使下弦杆与横梁的连接处能够承受更大的载荷，提高桥梁整体的稳定性。

10、进一步的，所述纵梁包括：方铝管，所述方铝管靠近两端头向内凹陷形成矩形孔，所述矩形孔与所述方铝管的端面之间为带孔加强板，所述带孔加强板贯穿前后表面设置有第五连接孔，所述横梁与所述纵梁位置对应设置有纵梁固定凹槽，所述纵梁固定凹槽的槽底设置有第六连接孔，当所述横梁与所述纵梁连接时，所述纵梁能够卡入所述纵梁固定凹槽内，所述第五连接孔与所述第六连接孔位置对应并通过第四螺栓固定。矩形孔实际上是为第四螺栓提供安装空间，当第五连接孔与第六连接孔位置对应后，从矩形孔内将第三螺孔插入后进行固定。

11、进一步的，所述面板包括加强铝管和铝板，所述加强铝管有多个并均匀间隔设置在所述铝板的下表面，所述加强铝管铺设在所述横梁和所述纵梁上，所述铝板贯穿上下表面开设有第七连接孔，所述方铝管的侧面开设有限位孔，所述第七连接孔通过l型螺栓与所述限位孔连接。

12、进一步的，靠近所述桥架尾端的铝板部分倾斜形成斜坡道。还包括支撑板，具有斜坡道的铝板下表面与所述支撑板固定连接，所述支撑板的底端设置有u型卡槽，所述u型卡槽能够与所述横梁卡接。斜坡道的作用在于为车辆上下桥梁提供支撑构件，其可以与其他面板一样通过l型螺栓与方铝管连接，也可以通过u型卡槽与横梁卡接。

技术特征：

1.一种轻型铝合金便桥，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述桁架(1)包括：

3.根据权利要求2所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述上弦杆(101)的一端向外延伸形成第一阳接头，另一端向内凹陷形成第一阴接头，所述第一阳接头与所述第一阴接头形状适配可拆卸连接；所述下弦杆的一端向外延伸形成第二阳接头(104)，另一端向内凹陷形成第二阴接头(108)，所述第二阳接头(104)与所述第二阴接头(108)形状适配可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述第一阳接头上开设有第一连接孔，所述第一阴接头外的上弦杆(101)贯穿前后表面开设有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔通过第一螺栓(6)固定；所述第二阳接头(104)上开设有第三连接孔，所述第二阴接头(108)外的下弦杆贯穿前后表面开设有第四连接孔，所述第三连接孔和所述第四连接孔通过第二螺栓固定。

5.根据权利要求2所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述横梁(2)包括：工字铝(201)和封板(202)，所述封板(202)设置于所述工字铝(201)的两端头，所述封板(202)上开设有固定孔，所述下弦杆与所述固定孔位置对应开设有横梁连接孔(106)，所述固定孔与所述横梁连接孔(106)通过第三螺栓固定。

6.根据权利要求5所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述下弦杆靠近所述横梁连接孔(106)设置有加强板(105)。

7.根据权利要求5所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述纵梁(3)包括：方铝管(301)，所述方铝管(301)靠近两端头向内凹陷形成矩形孔(303)，所述矩形孔(303)与所述方铝管(301)的端面之间为带孔加强板(304)，所述带孔加强板(304)贯穿前后表面设置有第五连接孔，所述横梁(2)与所述纵梁(3)位置对应设置有纵梁固定凹槽(203)，所述纵梁固定凹槽(203)的槽底设置有第六连接孔(204)，当所述横梁(2)与所述纵梁(3)连接时，所述纵梁(3)能够卡入所述纵梁固定凹槽(203)内，所述第五连接孔与所述第六连接孔(204)位置对应并通过第四螺栓固定。

8.根据权利要求7所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，所述面板(4)包括加强铝管(401)和铝板(402)，所述加强铝管(401)有多个并均匀间隔设置在所述铝板(402)的下表面，所述加强铝管(401)铺设在所述横梁(2)和所述纵梁(3)上，所述铝板(402)贯穿上下表面开设有第七连接孔(403)，所述方铝管(301)的侧面开设有限位孔(302)，所述第七连接孔(403)通过l型螺栓与所述限位孔(302)连接。

9.根据权利要求8所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，靠近所述桥架尾端的铝板(402)部分倾斜形成斜坡道(5)。

10.根据权利要求9所述的一种轻型铝合金便桥，其特征在于，还包括支撑板(502)，具有斜坡道(5)的铝板(402)下表面与所述支撑板(502)固定连接，所述支撑板(502)的底端设置有u型卡槽(503)，所述u型卡槽(503)能够与所述横梁(2)卡接。

技术总结
本技术公开一种轻型铝合金便桥，包括：桁架，多个桁架首尾依次可拆卸连接形成直线型的桥架，桥架有两个并对称设置；横梁，横梁位于两个桥架之间并与桥架垂直设置，横梁的两端分别与两个相对应的桁架可拆卸连接；纵梁，纵梁位于两个桥架之间并与横梁垂直设置，纵梁的两端分别与两个横梁可拆卸连接，纵梁与横梁连接后上表面平齐；面板，面板铺设在横梁和纵梁上，面板与横梁和/或纵梁拆卸连接；桥梁整体为拼接组装式结构，桥梁结构能够拆分成如桁架、横梁等各种小部件，使用时可直接通过汽车、船舶等工具运输到需要架设桥梁的区域，通过人力即可实现装载、卸载和安装，构件重量轻，安装难度小，在中小跨度桥梁应急保障工作中能够发挥重要作用。

技术研发人员：杨超,马文刚,马洪文,刘洋,刘彦培,韩彦林,宫建平
受保护的技术使用者：河北巨力应急装备科技有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/14