一种升降柱路障的制作方法

本技术涉及路障，具体为一种升降柱路障。

背景技术：

1、升降柱也即是升降柱，其作用是限制车辆的行驶，从而保障交通秩序以及重要场所的安全，因此升降柱广泛应用于城市交通、国家重要场所、高速收费站、银行和机场等领域，且随着相关技术的不断发展，升降柱路障的种类也多种多样，常见的有气压式全自动升降柱和液压式全自动升降柱等。

2、为减少装置对车辆的损害保护驾乘人员的安全，需要提升装置的缓冲效果，而现有的升降柱路障的缓冲效果不足，使得装置对驾乘人员的碰撞缓冲保护效果不足。

3、针对上述问题，急需在原有升降柱路障的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种升降柱路障，以解决上述背景技术提出现有的升降柱路障的缓冲效果不足，使得装置对驾乘人员的保护效果不足，同时装置不易手动升起，从而使得装置不方便在无电力供应的地点使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降柱路障，包括安装箱，所述安装箱的内壁活动安装有基座，且基座的内壁固定安装有套管，并且套管的内壁活动设置有缓冲杆，所述基座的内壁活动连接有缓冲座，且缓冲座的上表面固定连接有柱体，所述柱体的下端外壁对称固定有方柱，且方柱的外壁设置有限位机构，并且方柱靠近柱体的端部上表面开设有折叠孔，而且方柱远离折叠孔的端部上表面开设有工作孔。

3、优选的，所述安装箱和基座组成滑动结构。

4、优选的，所述套管在基座的内壁等角度分布。

5、优选的，所述套管和缓冲杆滑动设置，且缓冲杆和基座通过弹簧相连接。

6、优选的，所述缓冲座和基座滑动连接，且缓冲座和缓冲杆相贴合。

7、优选的，所述柱体的上端部嵌入固定有拉手，且柱体的上端外壁粘接有反光条。

8、优选的，所述限位机构包括限位筒和旋钮，且限位筒活动安装于方柱的外壁，并且限位筒的端部内壁活动设置有旋钮。

9、优选的，所述限位筒和方柱为滑动设置，且限位筒和安装箱贴合连接，所述旋钮分别与限位筒、折叠孔以及工作孔螺纹连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该升降柱路障加强了缓冲效果，从而提升了装置对驾乘人员的保护效果，同时装置便于手动升起，从而便于装置在无电力供应的地点使用；

11、1、通过柱体受力位移，使得柱体带动缓冲座在基座中移动，再通过缓冲座压迫缓冲杆相对套管滑动，使得缓冲杆压缩弹簧形变，从而对柱体受到的冲力进行缓冲，进而提升了装置的缓冲效果，避免车辆与该路障产生过于强烈的碰撞，防止对驾乘人员身体造成过大损伤；

12、2、通过拉动把手带动柱体上移，使得柱体带动限位筒上移到安装箱的上方，接着通过旋钮的转动，使得旋钮脱离折叠孔，接下来通过限位筒的移动，使得旋钮移动到工作孔的上方，然后反向旋转旋钮插入工作孔中，再松开柱体，使得限位筒下移贴合安装箱，从而对柱体限位，进而完成装置的手动升起，便于装置在无电力供应的地点使用。

技术特征：

1.一种升降柱路障，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内壁活动安装有基座(2)，且基座(2)的内壁固定安装有套管(3)，并且套管(3)的内壁活动设置有缓冲杆(4)，所述基座(2)的内壁活动连接有缓冲座(6)，且缓冲座(6)的上表面固定连接有柱体(7)，所述柱体(7)的下端外壁对称固定有方柱(11)，且方柱(11)的外壁设置有限位机构(10)，并且方柱(11)靠近柱体(7)的端部上表面开设有折叠孔(12)，而且方柱(11)远离折叠孔(12)的端部上表面开设有工作孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述安装箱(1)和基座(2)组成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述套管(3)在基座(2)的内壁等角度分布。

4.根据权利要求1所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述套管(3)和缓冲杆(4)滑动设置，且缓冲杆(4)和基座(2)通过弹簧(5)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述缓冲座(6)和基座(2)滑动连接，且缓冲座(6)和缓冲杆(4)相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述柱体(7)的上端部嵌入固定有拉手(8)，且柱体(7)的上端外壁粘接有反光条(9)。

7.根据权利要求1所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述限位机构(10)包括限位筒(1001)和旋钮(1002)，且限位筒(1001)活动安装于方柱(11)的外壁，并且限位筒(1001)的端部内壁活动设置有旋钮(1002)。

8.根据权利要求7所述的一种升降柱路障，其特征在于：所述限位筒(1001)和方柱(11)为滑动设置，且限位筒(1001)和安装箱(1)贴合连接，所述旋钮(1002)分别与限位筒(1001)、折叠孔(12)以及工作孔(13)螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种升降柱路障，包括安装箱，所述安装箱的内壁活动安装有基座，且基座的内壁固定安装有套管，并且套管的内壁活动设置有缓冲杆，所述基座的内壁活动连接有缓冲座，且缓冲座的上表面固定连接有柱体，所述柱体的下端外壁对称固定有方柱，且方柱的外壁设置有限位机构，并且方柱靠近柱体的端部上表面开设有折叠孔，而且方柱远离折叠孔的端部上表面开设有工作孔。该升降柱路障加强了缓冲效果，从而提升了装置对驾乘人员的保护效果，同时装置便于手动升起，从而便于装置在无电力供应的地点使用。

技术研发人员：文东南
受保护的技术使用者：成都鑫纵腾科技有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/14