本技术涉及公路维护,尤其涉及一种公路机械用路面修补装置。
背景技术:
1、公路路面是汽车行驶的必经之路,经过长时间的使用和天气侵蚀,路面会出现许多的损坏,如裂缝、坑洞等,这些损坏会给汽车行驶造成困难,也会对车辆造成损坏,因此路面的维护和修补非常重要。
2、传统公路路面的修补通常由自卸车提前将混合料运到现场,采用人工铺设修补材料,这种方法有着大量的人力、物力和时间成本,有时混合料到现场后等待时间较长,会发生凝固,而且修补后的路面质量难以保证。
3、于是,我们提供了一种公路机械用路面修补装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路机械用路面修补装置,解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路机械用路面修补装置,包括主体、搅拌机构和摊铺机构,所述主体的左侧设置转向轮,所述主体的顶部设置搅拌机构,所述主体的顶部设置搅拌仓,所述搅拌仓的内部左侧设置有搅拌电机,所述搅拌电机与搅拌杆一端连接,所述搅拌仓的内部右侧及底部设置有加热棒,所述搅拌机构正面设置有控制器,所述搅拌机构的顶部设置集料仓,所述集料仓的顶部设置有扫面仪,所述集料仓的右侧设置有保温罐,所述主体的右侧设置钢轮,所述主体的底部设置摊铺机构,所述摊铺机构的内侧设置有伸缩杆,所述摊铺机构的内部设置有传送电机,所述传送电机与传送杆一端连接。
3、优选的,所述搅拌仓与搅拌电机为螺纹连接,所述搅拌电机直接驱动搅拌杆。
4、优选的,所述加热棒为电加热,所述加热棒均匀分布在搅拌仓内。
5、优选的,所述扫面仪为超声扫描仪,所述控制器与扫面仪为电性连接。
6、优选的,所述集料仓的右侧设置有罐体,所述罐体的内部设置有保温棒,所述罐体的顶部设置有保温盖,所述罐体的底部设置有电磁阀。
7、优选的,所述钢轮材质为高锰耐磨钢,所述钢轮可振动。
8、优选的,所述伸缩杆为电动伸缩杆,所述主体与传送杆尺寸匹配。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、该一种公路机械用路面修补装置,通过搅拌机构设置,达到现场加工的目的,通过集料仓和保温罐设置,可将原料携带,减少机械使用,并防止长期等待导致混合料凝固。
11、通过控制器与扫面仪的设置,达到精确计算方量的目的,防止浪费,实现数字化、模块化的生产,提高生产效率和质量,通过摊铺机构和可振动钢轮设置,精确控制摊铺厚度,依靠碾重静压和振动力的共同作用来压实物料,提高施工质量。
1.一种公路机械用路面修补装置,包括主体(1)、搅拌机构(3)和摊铺机构(9),其特征在于:所述主体(1)的左侧设置转向轮(2),所述主体(1)的顶部设置搅拌机构(3),所述主体(1)的顶部设置搅拌仓(301),所述搅拌仓(301)的内部左侧设置有搅拌电机(302),所述搅拌电机(302)与搅拌杆(303)一端连接,所述搅拌仓(301)的内部右侧及底部设置有加热棒(304),所述搅拌机构(3)正面设置有控制器(4),所述搅拌机构(3)的顶部设置集料仓(5),所述集料仓(5)的顶部设置有扫面仪(6),所述集料仓(5)的右侧设置有保温罐(7),所述主体(1)的右侧设置钢轮(8),所述主体(1)的底部设置摊铺机构(9),所述摊铺机构(9)的内侧设置有伸缩杆(901),所述摊铺机构(9)的内部设置有传送电机(902),所述传送电机(902)与传送杆(903)一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路机械用路面修补装置,其特征在于,所述搅拌仓(301)与搅拌电机(302)为螺纹连接,所述搅拌电机(302)直接驱动搅拌杆(303)。
3.根据权利要求1所述的一种公路机械用路面修补装置,其特征在于,所述加热棒(304)为电加热,所述加热棒(304)均匀分布在搅拌仓(301)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路机械用路面修补装置,其特征在于,所述扫面仪(6)为超声扫描仪,所述控制器(4)与扫面仪(6)为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路机械用路面修补装置,其特征在于,所述集料仓(5)的右侧设置有罐体(701),所述罐体(701)的内部设置有保温棒(702),所述罐体(701)的顶部设置有保温盖(703),所述罐体(701)的底部设置有电磁阀(704)。
6.根据权利要求1所述的一种公路机械用路面修补装置,其特征在于,所述钢轮(8)材质为高锰耐磨钢,所述钢轮(8)可振动。
7.根据权利要求1所述的一种公路机械用路面修补装置,其特征在于,所述伸缩杆(901)为电动伸缩杆,所述主体(1)与传送杆(903)尺寸匹配。