一种用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车的制作方法

本技术属于桥梁施工，涉及一种钢管拱桥主梁与拱肋间的吊杆安装，具体涉及一种用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车。

背景技术：

1、中承式和下承式钢管拱桥的主梁和拱肋之间都采用吊杆连接，通过吊杆将主梁荷载传递到拱肋。

2、拱桥施工时，通常根据不同的施工环境，采用先梁后拱法施工或先拱后梁法施工。采用先梁后拱法施工时，主梁下方一般都设有桥墩，在拱肋安装完成后，可采用吊车上桥进行吊杆安装，吊杆安装相对容易；而采用先拱后梁法施工时，主梁下方一般不设桥墩，主梁分节段安装，一个主梁节段安装到位后，要立即与拱肋间进行吊杆连接，因此在主梁安装前，要先在拱肋上安装吊杆，但此种情况下吊杆安装较为困难，需要在拱肋上采用手拉葫芦等起吊设备进行吊装，通常施工时，要先在拱肋上每个吊杆的安装位置焊接用于固定起吊设备的构件，一个吊杆吊装完成后，施工人员携带起吊设备移动到下一位置，需要多人在拱肋上配合。由于拱上空间狭小，多人同时在拱肋上施工存在一定安全隐患；在施工完成后，还需要将拱肋上的起吊设备固定构件逐一割除，焊接和切割不仅会对拱肋造成损伤，而且施工过程繁琐，效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车，便于安全、高效地进行吊杆安装。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车，所述钢管拱桥的拱肋包括两上弦杆和两下弦杆，两上弦杆间及两下弦杆间分别焊接有平联，上弦杆与下弦杆间焊接有腹杆，其特征在于：所述拱上滑车包括两个顺桥向设置的下纵梁，每个下纵梁底部设置两个滚轮，两下纵梁底部的滚轮分别支撑在拱肋两上弦杆上，每个滚轮的轮面环向设有弧形凹槽，弧形凹槽的内弧面与拱肋上弦杆顶面完全贴合；每个下纵梁顶面焊接两个垫块，每个下纵梁上的两垫块上顺桥向焊接一上纵梁，两上纵梁上横桥向焊接至少两个横梁，所述横梁上固定安装一起吊卷扬机。

4、本实用新型可通过设在桥梁两端的卷扬机牵引在拱肋上的移动，通过滑车上自带的卷扬机起吊吊杆，一人在拱肋上即可完成吊杆安装作业，拱上作业人员少，施工速度快，工效高；滑车通过滑轮在拱肋上滑移，不会对拱肋结构造成损伤。

技术特征：

1.一种用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车，所述钢管拱桥的拱肋包括两上弦杆和两下弦杆，两上弦杆间及两下弦杆间分别焊接有平联，上弦杆与下弦杆间焊接有腹杆，其特征在于：所述拱上滑车包括两个顺桥向设置的下纵梁，每个下纵梁底部设置两个滚轮，两下纵梁底部的滚轮分别支撑在拱肋两上弦杆上，每个滚轮的轮面环向设有弧形凹槽，弧形凹槽的内弧面与拱肋上弦杆顶面完全贴合；每个下纵梁顶面焊接两个垫块，每个下纵梁上的两垫块上顺桥向焊接一上纵梁，两上纵梁上横桥向焊接至少两个横梁，所述横梁上固定安装一起吊卷扬机。

2.根据权利要求1所述的用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车，其特征在于：两下纵梁间固定设置至少两根连接杆。

3.根据权利要求1所述的用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车，其特征在于：每根横梁两端分别与两下纵梁间焊接一斜撑杆。

技术总结
本技术涉及一种用于钢管拱桥吊杆安装的拱上滑车，包括两个顺桥向设置的下纵梁，每个下纵梁底部设置两个滚轮，两下纵梁底部的滚轮分别支撑在拱肋两上弦杆上，每个滚轮的轮面环向设有弧形凹槽，弧形凹槽的内弧面与拱肋上弦杆顶面完全贴合，每个下纵梁顶面焊接两个垫块，两垫块上顺桥向焊接一上纵梁，两上纵梁上横桥向焊接至少两个横梁，横梁上固定安装一起吊卷扬机。本技术可通过设在桥梁两端的卷扬机牵引在拱肋上的滑行，通过滑车上自带的起吊卷扬机起吊吊杆，一人在拱肋上即可完成吊杆安装作业，且安装速度快。

技术研发人员：王安文,尚莉莉,李亚群,王佳,黄飞,于策,李晔,王军磊,许俊,赵蕾蕾,黎六州
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：20230528
技术公布日：2024/1/14