一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备的制作方法

本技术涉及灌缝，特别是一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备。

背景技术：

1、随着公路建设事业的迅速发展，我国高速公路总里程及交通量不断增加。沥青公路在使用过程中由于车流量大、车辆超载及路面自身老化等原因，会出现各种形式的路面病害，其中裂缝是最为常见的病害之一。为防止路面裂缝发展成更加严重的道路破坏，需要进行路面养护，及时治理裂缝，保证车辆的正常行驶。

2、目前对路面裂缝的处理通常采用灌缝技术和贴缝技术等，灌缝技术是使用专门的灌缝机改性沥青胶灌入槽中，以达到修补裂缝的目的，贴缝技术是将专门的路面贴缝胶带人工沿裂缝粘贴，有时为了提高沥青路面裂缝的修补效果，会将灌缝技术和贴缝技术进行结合，先对路面裂缝进行灌缝，随后再使用贴缝胶带对灌缝处进行粘贴，这样会极大的提高路面裂缝的修补效果，但是目前进行上述的作业时，一般是先使用灌封机进行灌缝，随后人工进行贴缝，这样需要进行两次的修补作业，不仅会增加工人劳动量，而且效果较为低下，因此需要一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，包括车体、灌缝构件和贴缝构件，所述灌缝构件包括储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有搅拌件，所述储料箱的底部固定连接有灌缝管，所述灌缝管的一侧设置有电磁阀门，所述贴缝构件包括气缸，所述气缸的输出端固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有升降架，所述升降架的顶部固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有转动套，所述转动套的内壁转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的一侧固定连接有放卷盘。

4、由上述任一方案优选的是，所述车体的地面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为若干个，若干个所述万向轮对称分布在车体的一侧。所述储料箱的底部固定连接有若干个支撑柱，所述支撑柱与车体固定连接。所述储料箱的外表面固定连接有控制器，所述储料箱的内部固定连接有加热柱，所述加热柱和电机均与控制器电性连接，采用上述方案可以达到的技术效果是：当需要进行沥青路面裂缝修补作业时，首先需要推动车体使其运动到工作位置，随后通过控制器开启加热柱使其发热，可以对储料箱内部沥青物料进行加热，随后开启电机使其带动搅拌件进行转动，可以防止物料出现加热不均的情况，最后开启电磁阀门可以使沥青从灌缝管排到裂缝内部，可以进行灌缝作业。

5、由上述任一方案优选的是，所述升降架的侧面固定连接有连接架，所述连接架的一侧转动连接有导辊。所述气缸的缸座与车体固定连接，所述升降架的底部固定连接有侧板，所述侧板的一侧开设有转动孔，所述转动孔的内壁转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴的一侧固定连接有压辊，采用上述方案可以达到的技术效果是：同时可以将沥青贴缝带装在放卷盘内部，并将沥青贴缝带绕经导辊放置在压辊下方，随着车体的运动沥青贴缝带可以粘贴在地面上，通过压辊的挤压可以对沥青贴缝带进行加压，可以其更加贴合地面，上述装置可以在在灌缝作业的同时进行贴缝作业，可以一次完成裂缝修补作业，不仅可以降低工人的劳动量，而且效率较高。

6、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

7、通过车体、灌缝构件和贴缝构件之间的配合设置，当需要进行沥青路面裂缝修补作业时，首先需要推动车体使其运动到工作位置，随后通过控制器开启加热柱使其发热，可以对储料箱内部沥青物料进行加热，随后开启电机使其带动搅拌件进行转动，可以防止物料出现加热不均的情况，最后开启电磁阀门可以使沥青从灌缝管排到裂缝内部，可以进行灌缝作业，同时可以将沥青贴缝带装在放卷盘内部，并将沥青贴缝带绕经导辊放置在压辊下方，随着车体的运动沥青贴缝带可以粘贴在地面上，通过压辊的挤压可以对沥青贴缝带进行加压，可以其更加贴合地面，上述装置可以在在灌缝作业的同时进行贴缝作业，可以一次完成裂缝修补作业，不仅可以降低工人的劳动量，而且效率较高。

技术特征：

1.一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，其特征在于：包括车体(1)、灌缝构件(2)和贴缝构件(3)，所述灌缝构件(2)包括储料箱(201)，所述储料箱(201)的顶部固定连接有电机(202)，所述电机(202)的输出端固定连接有搅拌件(203)，所述储料箱(201)的底部固定连接有灌缝管(204)，所述灌缝管(204)的一侧设置有电磁阀门(205)，所述贴缝构件(3)包括气缸(301)，所述气缸(301)的输出端固定连接有连接板(302)，所述连接板(302)的一侧固定连接有升降架(303)，所述升降架(303)的顶部固定连接有支架(304)，所述支架(304)的一侧固定连接有转动套(305)，所述转动套(305)的内壁转动连接有第一转动轴(306)，所述第一转动轴(306)的一侧固定连接有放卷盘(307)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，其特征在于：所述车体(1)的地面固定连接有万向轮(4)，所述万向轮(4)的数量为若干个，若干个所述万向轮(4)对称分布在车体(1)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，其特征在于：所述储料箱(201)的底部固定连接有若干个支撑柱(5)，所述支撑柱(5)与车体(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，其特征在于：所述储料箱(201)的外表面固定连接有控制器(6)，所述储料箱(201)的内部固定连接有加热柱(7)，所述加热柱(7)和电机(202)均与控制器(6)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，其特征在于：所述升降架(303)的侧面固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)的一侧转动连接有导辊(9)。

6.根据权利要求5所述的一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，其特征在于：所述气缸(301)的缸座与车体(1)固定连接，所述升降架(303)的底部固定连接有侧板(10)，所述侧板(10)的一侧开设有转动孔(11)，所述转动孔(11)的内壁转动连接有第二转动轴(12)，所述第二转动轴(12)的一侧固定连接有压辊(13)。

技术总结
本技术涉及灌缝技术领域，特别是一种沥青路面灌缝和贴缝同步进行的设备，包括车体、灌缝构件和贴缝构件，所述灌缝构件包括储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有搅拌件，所述储料箱的底部固定连接有灌缝管。本技术的优点在于：沥青从灌缝管排到裂缝内部，可以进行灌缝作业，同时可以将沥青贴缝带装在放卷盘内部，并将沥青贴缝带绕经导辊放置在压辊下方，随着车体的运动沥青贴缝带可以粘贴在地面上，通过压辊的挤压可以对沥青贴缝带进行加压，可以其更加贴合地面，上述装置可以在在灌缝作业的同时进行贴缝作业，可以一次完成裂缝修补作业，不仅可以降低工人的劳动量，而且效率较高。

技术研发人员：鲍剑,王魁
受保护的技术使用者：鲍剑
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/1/15