一种防眩板安装底座的制作方法

本技术涉及交通安全器械，具体是一种防眩板安装底座。

背景技术：

1、防眩板设置在道路中央分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏，为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。

2、公开号cn218712295u的一种防眩板安装底座，该防眩板安装底座，通过转动防眩板使得防眩板底部的安装板带动插杆转动，插杆通过滑槽和凸块的设置继而带动转动座进行旋转，可根据公路的弯度调整防眩板的角度进行调整，提高了防眩光能力，再利用第二齿轮和第一齿轮的啮合对防眩板调整后的角度进行限位固定，保证了防眩板固定的稳定性，该防眩板安装底座，通过将导向块插入旋转台上的弧形槽内部，可实现对旋转台的限位固定，可避免后续防眩板出现上下窜动的问题。此外，现有的安装底座在使用中还具有以下缺点：

3、(1)现有的安装底座的旋转结构过于复杂，安装过于困难，大大增加了工作人员工作量；

4、(2)现有的安装底座对于顶部的防眩板未设有任何固定装置，大多数的防眩板都是被车辆经过时的风阻和台风从中间进行拦腰折断，从而对过往的车辆造成难以估计的损伤；

5、(3)现有的安装底座未设有升降装置，当安装环境过于低矮的情况，防眩板的高度达不到需要的高度时，该设备将无法运行，大大降低了该设备的适用性。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种防眩板安装底座。

2、为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：包括底座，所述底座的顶部中心处活动连接转动轴，所述转动轴的四周设有若干等距第一通孔，所述底座的顶部两端分别螺纹连接螺纹锥，所述转动轴的顶端活动连接固定座，所述固定座的一侧两端分别设有通腔，另一侧两端分别固定连接两组固定框，两个所述通腔内分别设有可伸缩的插杆装置，两组所述固定框的相离一侧外壁分别设有若干等距第二通孔，每组所述固定框的相对一侧内壁分别固定连接缓冲装置，两组固定框的中间设有可滑动的防眩板，所述防眩板的底部两端分别设有空腔，两个所述空腔内分别设有可伸缩的固定装置。

3、进一步，两个所述插杆装置包括滑槽、拉环槽、插杆、滑块、第一弹簧和拉环，所述通腔内壁两端分别设有滑槽，所述通腔的顶部设有拉环槽，所述插杆的外壁两端分别固定连接滑块，所述插杆的顶端活动连接拉环，两个所述第一弹簧的一端固定连接滑槽的内壁，另一端固定连接滑块的顶端。

4、进一步，所述底座的两端分别设有螺纹孔，两个所述螺纹孔分别与螺纹锥适配连接。

5、进一步，所述缓冲装置包括第一伸缩杆、第二弹簧、固定板、防滑垫，三个所述第一伸缩杆的一端固定连接固定框的内壁，另一端固定连接固定板，三个所述第一伸缩杆的外壁分别固定连接第二弹簧，所述固定板远离第一伸缩杆的一端固定连接防滑垫，所述防滑垫远离固定板的一端抵接防眩板。

6、进一步，两个所述滑块分别与滑槽适配连接，所述拉环可完全容纳与拉环槽内，所述插杆的底端穿过通腔并与第一通孔适配连接。

7、进一步，两个所述凸块分别与第一通孔适配连接。

8、进一步，两个所述固定装置包括第二伸缩杆、第三弹簧和凸块，所述第二伸缩杆的一端固定连接空腔内壁，另一端固定连接凸块，所述第二伸缩杆的外壁固定连接第三弹簧。

9、本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

10、1.本实用新型提供一种防眩板安装底座，通过转动轴和固定座的配合从而实现转动，通过插杆装置和第一通孔的配合从而实现对固定座的固定，操作简单，使用方便，大大增加了工作人员的工作效率；

11、2.本实用新型提供一种防眩板安装底座，通过固定框和缓冲装置的配合，使得防眩板不会直接与固定框进行刚性摩擦，过往车辆和台风对防眩板进行吹动时，缓冲装置对防眩板实行反作用力，使得防眩板不会被过度弯曲从而导致拦腰折断，不仅大大增加了防眩板的使用寿命，而且保障了过往车辆的行驶安全；

12、3.本实用新型提供一种防眩板安装底座，通过第二通孔和固定装置的配合，从而实现对防眩板上升和下降的运动的固定，根据实际情况调整防眩板的高度，大大增加了防眩板的适用性。

技术特征：

1.一种防眩板安装底座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部中心处活动连接转动轴(2)，所述转动轴(2)的四周设有若干等距第一通孔(7)，所述底座(1)的顶部两端分别螺纹连接螺纹锥(4)，所述转动轴(2)的顶端活动连接固定座(5)，所述固定座(5)的一侧两端分别设有通腔，另一侧两端分别固定连接两组固定框(8)，两个所述通腔内分别设有可伸缩的插杆装置(6)，两组所述固定框(8)的相离一侧外壁分别设有若干等距第二通孔(9)，每组所述固定框(8)的相对一侧内壁分别固定连接缓冲装置(10)，两组固定框(8)的中间设有可滑动的防眩板(11)，所述防眩板(11)的底部两端分别设有空腔，两个所述空腔内分别设有可伸缩的固定装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防眩板安装底座，其特征在于：所述底座(1)的两端分别设有螺纹孔(3)，两个所述螺纹孔(3)分别与螺纹锥适配连接。

3.根据权利要求1所述的一种防眩板安装底座，其特征在于：两个所述插杆装置(6)包括滑槽(601)、拉环槽(602)、插杆(603)、滑块(604)、第一弹簧(605)和拉环(606)，所述通腔内壁两端分别设有滑槽(601)，所述通腔的顶部设有拉环槽(602)，所述插杆(603)的外壁两端分别固定连接滑块(604)，所述插杆(603)的顶端活动连接拉环(606)，两个所述第一弹簧(605)的一端固定连接滑槽(601)的内壁，另一端固定连接滑块(604)的顶端。

4.根据权利要求3所述的一种防眩板安装底座，其特征在于：两个所述滑块(604)分别与滑槽(601)适配连接，所述拉环(606)可完全容纳与拉环槽(602)内，所述插杆(603)的底端穿过通腔并与第一通孔(7)适配连接。

5.根据权利要求1所述的一种防眩板安装底座，其特征在于：所述缓冲装置(10)包括第一伸缩杆(101)、第二弹簧(102)、固定板(103)、防滑垫(104)，三个所述第一伸缩杆(101)的一端固定连接固定框(8)的内壁，另一端固定连接固定板(103)，三个所述第一伸缩杆(101)的外壁分别固定连接第二弹簧(102)，所述固定板(103)远离第一伸缩杆(101)的一端固定连接防滑垫(104)，所述防滑垫(104)远离固定板(103)的一端抵接防眩板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种防眩板安装底座，其特征在于：两个所述固定装置(12)包括第二伸缩杆(1201)、第三弹簧(1202)和凸块(1203)，所述第二伸缩杆(1201)的一端固定连接空腔内壁，另一端固定连接凸块(1203)，所述第二伸缩杆(1201)的外壁固定连接第三弹簧(1202)。

7.根据权利要求6所述的一种防眩板安装底座，其特征在于：两个所述凸块(1203)分别与第一通孔(7)适配连接。

技术总结
本技术公开了一种防眩板安装底座，包括底座，底座的顶部中心处活动连接转动轴，转动轴的顶端活动连接固定座，固定座的一侧两端分别有通腔，另一侧两端分别有两组固定框，两个通腔内分别有可伸缩的插杆装置，两组固定框的相离一侧外壁分别有若干等距第二通孔，每组固定框的相对一侧内壁分别有缓冲装置，两个空腔内分别有可伸缩的固定装置。本技术通过转动轴和固定座的配合从而实现转动，操作简单，使用方便，大大增加了工作人员的工作效率，通过固定框和缓冲装置的配合，不仅大大增加了防眩板的使用寿命，而且保障了过往车辆的行驶安全，通过第二通孔和固定装置的配合，根据实际情况调整防眩板的高度，大大增加了防眩板的适用性。

技术研发人员：孙爱爱,王献华,侯怀河
受保护的技术使用者：山东瑞发交通科技有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15