箱梁内模的制作方法

本技术涉及桥梁施工，尤其涉及一种箱梁内模。

背景技术：

1、箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。箱梁在制作施工过程中需要搭建内模来形成箱梁的空腔，具体表现为将箱梁内模放置于外模的内部，使外模和内模之间形成用于混凝土浇筑的浇筑空间，待混凝土凝固成型后再将外模和内模拆卸下来。

2、为便于脱模，现有技术中的箱梁内模往往采用小块模板拼装而成，并使用大量的螺栓将模板组合拼装，因此在拼装内模时，工作人员需要携带大量的螺栓，并使用专用的工具对螺栓进行旋拧紧固，在拆卸内模时，再将螺栓用工具拧出，使内模解体成小块，拼装和拆卸过程较为繁琐，费时费力，不便于内模的快速拼装和拆卸，导致施工时间长，施工效率低。

3、因此，亟需一种箱梁内模以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种箱梁内模，以实现快速拼装和拆卸，减少施工时间，提高施工效率。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、箱梁内模，包括：

4、内模主体，包括两个横模板和两个侧模板，其中一个所述横模板的两端分别连接于两个所述侧模板的顶端，另一个所述横模板的两端分别连接于两个所述侧模板的底端，以围绕形成模内空间；

5、多个锁紧结构，任意相邻的所述横模板和所述侧模板的连接处均设置有多个沿着所述模内空间的延伸方向相互间隔设置的所述锁紧结构，所述锁紧结构包括卡块、锁紧槽和滑块，任意相邻的所述横模板和所述侧模板二者中，所述卡块设置于其中一个上，所述锁紧槽设置于另一个上，所述锁紧槽包括相连通的卡槽和滑槽，所述卡块能够插接于所述卡槽，所述滑块滑动设置于所述滑槽，所述卡块上设置有滑块插孔，所述滑块能够滑动至部分插接于所述滑块插孔或避让所述滑块插孔；

6、支撑结构，位于所述模内空间内，用于支撑所述内模主体。

7、作为优选，所述锁紧结构还包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端绕其自身轴线转动连接于所述横模板或所述侧模板，另一端伸入所述滑槽内，所述滑块螺纹套设于所述螺纹杆上。

8、作为优选，所述滑槽沿所述滑块的滑动方向的一侧开设有第一导向槽，所述滑块沿其滑动方向的一侧连接有第一导向块，所述第一导向块滑动插接于所述第一导向槽内。

9、作为优选，所述第一导向槽内设置有限位杆，所述限位杆沿着所述第一导向块的滑动方向延伸，所述第一导向块滑动套设于所述限位杆上。

10、作为优选，所述支撑结构包括多个伸缩杆，两个所述横模板之间和两个所述侧模板之间均支撑有多个所述伸缩杆。

11、作为优选，每个所述伸缩杆的两端均设置有插块，两个所述横模板和两个所述侧模板的内壁上均设置有与多个所述插块一一对应插接的多个插槽。

12、作为优选，所述伸缩杆包括连接管、两个顶杆和双向丝杆，两个所述顶杆相互靠近的一端分别滑动穿设于所述连接管的两端，相互远离的一端分别抵接于两个所述横模板或两个所述侧模板上，所述双向丝杆的两端分别螺纹穿设于两个所述顶杆内，所述双向丝杆通过旋转能够带动两个所述顶杆相互靠近或远离。

13、作为优选，所述伸缩杆还包括转杆，所述转杆的旋拧端位于所述连接管外，另一端穿设于所述连接管内，且连接有第一锥齿轮，所述双向丝杆上套设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。

14、作为优选，所述连接管和所述顶杆二者中，一个上设置有第二导向块，另一个上设置有沿着所述顶杆的轴向延伸的第二导向槽，所述第二导向块滑动插接于所述第二导向槽内。

15、作为优选，两个所述侧模板的底端的内壁上均伸出有连接部，位于底端的所述横模板的两端分别设置于两个所述连接部的顶部。

16、本实用新型的有益效果：

17、本实用新型提供的箱梁内模，在相邻的横模板和侧模板二者中，一个上设置有卡块，另一个上设置有锁紧槽，将卡块插接于锁紧槽的卡槽中，然后滑动滑块，使滑块的一部分从锁紧槽的滑槽内伸出，以使滑块部分插接于卡块的滑块插孔，即可将卡块锁紧在锁紧槽内，从而实现了横模板和侧模板的连接，操作简便快捷；通过在相邻的横模板和侧模板的连接处设置多个沿着模内空间的延伸方向相互间隔设置的锁紧结构，使横模板和侧模板沿其延伸方向形成多点连接，提高了横模板和侧模板连接的强度和稳定性；通过在任意相邻的横模板和侧模板的连接处均设置有多个锁紧结构，从而实现了任意相邻的横模板和侧模板的稳定连接，使得两个横模板和两个侧模板能够按照对应位置稳定地组合拼装在一起，以形成内模主体；通过在模内空间内设置支撑结构，以支撑内模主体，进一步保证了内模主体的稳定性。拆卸箱梁内模时，只需将所有锁紧结构的滑块滑动至避让滑块插孔，即可解除滑块对卡块的锁紧，从而实现内模主体的拆卸。该箱梁内模的拼装和拆卸操作简便快捷，能够在保证内模主体稳定性的基础上实现快速拼装和拆卸，减少施工时间，提高施工效率。

技术特征：

1.箱梁内模，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的箱梁内模，其特征在于，所述锁紧结构(2)还包括螺纹杆(25)，所述螺纹杆(25)的一端绕其自身轴线转动连接于所述横模板(11)或所述侧模板(12)，另一端伸入所述滑槽(222)内，所述滑块(23)螺纹套设于所述螺纹杆(25)上。

3.根据权利要求1所述的箱梁内模，其特征在于，所述滑槽(222)沿所述滑块(23)的滑动方向的一侧开设有第一导向槽(223)，所述滑块(23)沿其滑动方向的一侧连接有第一导向块(24)，所述第一导向块(24)滑动插接于所述第一导向槽(223)内。

4.根据权利要求3所述的箱梁内模，其特征在于，所述第一导向槽(223)内设置有限位杆(26)，所述限位杆(26)沿着所述第一导向块(24)的滑动方向延伸，所述第一导向块(24)滑动套设于所述限位杆(26)上。

5.根据权利要求1所述的箱梁内模，其特征在于，所述支撑结构(3)包括多个伸缩杆(31)，两个所述横模板(11)之间和两个所述侧模板(12)之间均支撑有多个所述伸缩杆(31)。

6.根据权利要求5所述的箱梁内模，其特征在于，每个所述伸缩杆(31)的两端均设置有插块(311)，两个所述横模板(11)和两个所述侧模板(12)的内壁上均设置有与多个所述插块(311)一一对应插接的多个插槽。

7.根据权利要求5所述的箱梁内模，其特征在于，所述伸缩杆(31)包括连接管(312)、两个顶杆(313)和双向丝杆(314)，两个所述顶杆(313)相互靠近的一端分别滑动穿设于所述连接管(312)的两端，相互远离的一端分别抵接于两个所述横模板(11)或两个所述侧模板(12)上，所述双向丝杆(314)的两端分别螺纹穿设于两个所述顶杆(313)内，所述双向丝杆(314)通过旋转能够带动两个所述顶杆(313)相互靠近或远离。

8.根据权利要求7所述的箱梁内模，其特征在于，所述伸缩杆(31)还包括转杆(315)，所述转杆(315)的旋拧端位于所述连接管(312)外，另一端穿设于所述连接管(312)内，且连接有第一锥齿轮(316)，所述双向丝杆(314)上套设有与所述第一锥齿轮(316)相啮合的第二锥齿轮(317)。

9.根据权利要求7所述的箱梁内模，其特征在于，所述连接管(312)和所述顶杆(313)二者中，一个上设置有第二导向块(3121)，另一个上设置有沿着所述顶杆(313)的轴向延伸的第二导向槽(3131)，所述第二导向块(3121)滑动插接于所述第二导向槽(3131)内。

10.根据权利要求1-9任一项所述的箱梁内模，其特征在于，两个所述侧模板(12)的底端的内壁上均伸出有连接部(121)，位于底端的所述横模板(11)的两端分别设置于两个所述连接部(121)的顶部。

技术总结
本技术属于桥梁施工技术领域，公开了一种箱梁内模，包括内模主体、多个锁紧结构和支撑结构，内模主体包括两个横模板和两个侧模板，两个横模板的两端分别连接于两个侧模板的顶端和底端，以围绕形成模内空间；任意相邻的横模板和侧模板的连接处均设置有多个锁紧结构，锁紧结构包括卡块、锁紧槽和滑块，任意相邻的横模板和侧模板二者中，卡块设置于其中一个上，锁紧槽设置于另一个上，锁紧槽包括相连通的卡槽和滑槽，卡块能够插接于卡槽，滑块滑动设置于滑槽，卡块上设置有滑块插孔，滑块能够滑动至部分插接于滑块插孔或避让滑块插孔；支撑结构位于模内空间内，支撑内模主体。该箱梁内模能够实现快速拼装和拆卸，减少施工时间，提高施工效率。

技术研发人员：王世平,夏建勋,邓杨
受保护的技术使用者：腾达建设集团股份有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15