一种用于道路路基控制回填厚度工具的制作方法

本技术涉及道路路基回填，尤其涉及一种用于道路路基控制回填厚度工具。

背景技术：

1、路基作为市政道路的基础工程有着非常重要的作用，市政工程道路路基施工关系到市政道路的使用寿命和交通安全，质量好坏直接关系到路面施工质量。因此在路基施工中必须严格按照市政道路施工技术标准，规范，严格按照道路施工要求完成施工。通过加强施工质量控制，对道路工程的质量进行严格把控，确保路基工程施工，提升道路整体质量，为保证市政道路的质量打下坚实基础。

2、市政工程道路路基施工中，回填过程质量控制极为重要，回填厚度控制又是其中重要的一环，因此回填厚度需要严格满足规范图纸要求，才能保证路基施工质量。

3、现有的回填厚度控制方法没有有效的控制工具，多通过手动测量，使用不方便，增加了工作难度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的回填厚度控制方法没有有效的控制工具，多通过手动测量，使用不方便，增加了工作难度的缺点，而提出的一种用于道路路基控制回填厚度工具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于道路路基控制回填厚度工具，包括支撑板，支撑板上设置有两个把手，支撑板的底部安装有两个支撑腿，支撑板的右侧转动安装有竖向板，竖向板和两个支撑腿的底部均设置有万向轮，竖向板的右侧开设有矩形槽，矩形槽内设置有升降机构，升降机构上连接有升降块，升降块上转动安装有厚度限位板，支撑板的顶部设置有推动机构，推动机构与竖向板转动连接，竖向板上设置有刻度线，升降块上设置有指针，指针与刻度线相适配。

4、优选的，所述升降机构包括螺杆，螺杆转动安装在矩形槽内，升降块螺纹连接在螺杆的外侧，竖向板上转动安装有旋转杆，旋转杆的外端安装有摇把，旋转杆与螺杆传动连接，旋转杆的内端安装有第二锥齿轮，螺杆的顶端安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，矩形槽内固定安装有轴承，螺杆与轴承的内圈相连。

5、优选的，所述升降块上固定安装有两个限位片，厚度限位板转动安装在两个限位片之间，厚度限位板的顶部设置有水平仪。

6、优选的，所述推动机构包括固定块，固定块固定安装在支撑板的顶部，固定块上螺纹连接有丝杆，丝杆的外端安装有扭柄，丝杆的内端转动安装有推送块，推送块上转动安装有斜杆，斜杆与竖向板转动连接，支撑板的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块与推送块的底部相连。

7、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

8、本方案推动整体移动，设置的四个万向轮可以方便对整体移动，通过摇把带动旋转杆旋转，旋转杆通过第二锥齿轮和第一锥齿轮带动螺杆旋转，螺杆带动升降块进行高度调节，升降块带动厚度限位板进行高度调节，可以调节路基回填的高度，通过指针与刻度线的配合，可以调节回填的厚度，使用方便，避免人工手动测量限位；

9、本方案通过水平仪的设置可以观察厚度限位板的水平，如果厚度限位板倾斜，转动丝杆在固定块上螺旋移动，丝杆推动推送块水平移动，推送块通过斜杆推动竖向板以支撑板为支撑进行翻转，可以调节竖向板的倾斜角度，满足厚度限位板的水平；

10、本实用新型可以调节回填的厚度，使用方便，避免人工手动测量限位，可以调节竖向板的倾斜角度，满足厚度限位板的水平。

技术特征：

1.一种用于道路路基控制回填厚度工具，包括支撑板（1），支撑板（1）上设置有两个把手，其特征在于，所述支撑板（1）的底部安装有两个支撑腿（2），支撑板（1）的右侧转动安装有竖向板（4），竖向板（4）和两个支撑腿（2）的底部均设置有万向轮（3），竖向板（4）的右侧开设有矩形槽（11），矩形槽（11）内设置有升降机构，升降机构上连接有升降块（20），升降块（20）上转动安装有厚度限位板（18），支撑板（1）的顶部设置有推动机构，推动机构与竖向板（4）转动连接，竖向板（4）上设置有刻度线（26），升降块（20）上设置有指针（27），指针（27）与刻度线（26）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路路基控制回填厚度工具，其特征在于，所述升降机构包括螺杆（12），螺杆（12）转动安装在矩形槽（11）内，升降块（20）螺纹连接在螺杆（12）的外侧，竖向板（4）上转动安装有旋转杆（14），旋转杆（14）的外端安装有摇把（15），旋转杆（14）与螺杆（12）传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于道路路基控制回填厚度工具，其特征在于，所述旋转杆（14）的内端安装有第二锥齿轮（17），螺杆（12）的顶端安装有第一锥齿轮（16），第一锥齿轮（16）与第二锥齿轮（17）相啮合，矩形槽（11）内固定安装有轴承（13），螺杆（12）与轴承（13）的内圈相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路路基控制回填厚度工具，其特征在于，所述升降块（20）上固定安装有两个限位片（21），厚度限位板（18）转动安装在两个限位片（21）之间，厚度限位板（18）的顶部设置有水平仪（19）。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路路基控制回填厚度工具，其特征在于，所述推动机构包括固定块（9），固定块（9）固定安装在支撑板（1）的顶部，固定块（9）上螺纹连接有丝杆（8），丝杆（8）的外端安装有扭柄，丝杆（8）的内端转动安装有推送块（7），推送块（7）上转动安装有斜杆（10），斜杆（10）与竖向板（4）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路路基控制回填厚度工具，其特征在于，所述支撑板（1）的顶部开设有滑槽（5），滑槽（5）内滑动安装有滑块（6），滑块（6）与推送块（7）的底部相连。

技术总结
本技术属于道路路基回填技术领域，尤其是一种用于道路路基控制回填厚度工具，针对现有的回填厚度控制方法没有有效的控制工具，多通过手动测量，使用不方便，增加了工作难度的问题，现提出如下方案，其包括支撑板，支撑板上设置有两个把手，支撑板的底部安装有两个支撑腿，支撑板的右侧转动安装有竖向板，竖向板和两个支撑腿的底部均设置有万向轮，竖向板的右侧开设有矩形槽，矩形槽内设置有升降机构，升降机构上连接有升降块，升降块上转动安装有厚度限位板。本技术可以调节回填的厚度，使用方便，避免人工手动测量限位，可以调节竖向板的倾斜角度，满足厚度限位板的水平。

技术研发人员：李辉,刘绪涛,徐洋,咸富斌,徐军,胡文春
受保护的技术使用者：天元建设集团有限公司
技术研发日：20230708
技术公布日：2024/1/5