一种道路限高装置的制作方法

本技术涉及道路交通，具体涉及一种道路限高装置。

背景技术：

1、这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

2、目前道路上使用的限高架，主要采用固定式和智能化远程控制高度等限高架。对于多数道路，大多使用固定式限高架，这类限高架设计形式简单、灵活性差，工作效率低，不能自动识别特殊车辆，一定程度上影响了特殊车辆(应急救援车辆、特种作业车等)的通行及应急反应效率，导致严重的经济损失和人员伤亡。

3、对于智能化远程控制高度限高架，能够解决此问题，但是发明人发现，目前只能限高架中较少使用锁紧装置，智能限高架应用于大风、雨雪等恶劣天气环境时限高杆容易发生掉落等危险情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种道路限高架，满足了在恶劣天气条件下的使用安全性。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型的实施例提供了一种道路限高装置，包括架体，架体的竖向部分滑动连接有限高梁，限高梁与固定在架体顶部的升降机构连接以做升降运动，限高梁的两个端部设有锁紧槽，所述架体的竖向部分设置有多个与锁紧槽配合的锁紧机构，锁紧机构沿竖向分布以实现限高梁在架体竖向部分不同高度处的锁紧固定。

4、可选的，所述锁紧机构包括锁紧件，锁紧件与架体的竖向部分转动连接，所述锁紧件包括固定连接的棘爪和旋转杆，棘爪与锁紧槽配合，棘爪与弹性件的一端连接，弹性件能够对棘爪施加朝向限高梁的弹性力，弹性件的另一端与固定在架体竖向部分的固定块连接，旋转杆的底端一侧设有固定在电磁铁，电磁铁通电后能够对旋转杆产生吸附力。

5、可选的，所述架体包括两个立柱，立柱作为架体的竖向部分，滑动连接有限高梁，立柱沿竖向设置有多个锁紧机构，两个立柱的顶端之间连接有横梁。

6、可选的，所述立柱包括平行设置的第一竖向板和第二竖向板，第一竖向板和第二竖向板的底端用于与地面基础固定，顶端连接横梁的端部，第一竖向板和第二竖向板的内侧面均沿竖向设置有多个锁紧机构。

7、可选的，所述升降机构包括固定在架体顶部的升降驱动电机，升降驱动电机的输出轴固定有绕线盘，绕线盘缠绕有钢丝绳索，钢丝绳索的底端与限高梁的端部连接。

8、可选的，所述架体的竖向部分设置有滑槽，限高梁通过滑槽与架体的竖向部分滑动连接。

9、可选的，所述限高梁的上表面安装有摄像元件，摄像元件与控制系统连接。

10、可选的，所述摄像元件设置在限高梁顶面的中部位置。

11、可选的，所述限高梁的上表面还安装有警示元件，警示元件与控制系统连接。

12、可选的，所述警示元件采用报警灯及语音报警装置。

13、上述本实用新型的有益效果如下：

14、1.本实用新型的道路限高装置，具有锁紧机构，将限高梁在架体的竖向部分的不同高度处进行锁紧固定，使得限高梁在大风、雨雪等恶劣环境下仍然能够与架体具有较好的连接强度，限高梁不会松动，避免了限高梁坠落等危险状况的发生，提高了道路限高装置的适用性。

15、2.本实用新型的道路限高装置，采用棘爪与锁紧槽配合的方式对限高梁进行锁紧固定，使用简单的机械结构进行锁紧，具备较长的使用周期，而且制作成本交底，操作简单，无需复杂的设置和调整，简单易用。

技术特征：

1.一种道路限高装置，包括架体，架体的竖向部分滑动连接有限高梁，限高梁与固定在架体顶部的升降机构连接以做升降运动，其特征在于，限高梁的两个端部设有锁紧槽，所述架体的竖向部分设置有多个与锁紧槽配合的锁紧机构，锁紧机构沿竖向分布以实现限高梁在架体竖向部分不同高度处的锁紧固定。

2.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧件，锁紧件与架体的竖向部分转动连接，所述锁紧件包括固定连接的棘爪和旋转杆，棘爪与锁紧槽配合，棘爪与弹性件的一端连接，弹性件能够对棘爪施加朝向限高梁的弹性力，弹性件的另一端与固定在架体竖向部分的固定块连接，旋转杆的底端一侧设有固定在电磁铁，电磁铁通电后能够对旋转杆产生吸附力。

3.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述架体包括两个立柱，立柱作为架体的竖向部分，滑动连接有限高梁，立柱沿竖向设置有多个锁紧机构，两个立柱的顶端之间连接有横梁。

4.如权利要求3所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述立柱包括平行设置的第一竖向板和第二竖向板，第一竖向板和第二竖向板的底端用于与地面基础固定，顶端连接横梁的端部，第一竖向板和第二竖向板的内侧面均沿竖向设置有多个锁紧机构。

5.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述升降机构包括固定在架体顶部的升降驱动电机，升降驱动电机的输出轴固定有绕线盘，绕线盘缠绕有钢丝绳索，钢丝绳索的底端与限高梁的端部连接。

6.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述架体的竖向部分设置有滑槽，限高梁通过滑槽与架体的竖向部分滑动连接。

7.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述限高梁的上表面安装有摄像元件，摄像元件与控制系统连接。

8.如权利要求7所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述摄像元件设置在限高梁顶面的中部位置。

9.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述限高梁的上表面还安装有警示元件，警示元件与控制系统连接。

10.如权利要求9所述的一种道路限高装置，其特征在于，所述警示元件采用报警灯及语音报警装置。

技术总结
本技术涉及一种道路限高装置，包括架体，架体的竖向部分滑动连接有限高梁，限高梁与固定在架体顶部的升降机构连接以做升降运动，限高梁的两个端部设有锁紧槽，所述架体的竖向部分设置有多个与锁紧槽配合的锁紧机构，锁紧机构沿竖向分布以实现限高梁在架体竖向部分不同高度处的锁紧固定，本技术的限高装置对环境的适用性强。

技术研发人员：李敏,聂兆鑫,苏莉晓,陈婷婷,赵金成,舒港恩,高超,李纳纳
受保护的技术使用者：山东省公路设计咨询有限公司
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/1/25