一种高速公路隔离防护栏的制作方法

本技术涉及高速公路防护栏，具体为一种高速公路隔离防护栏。

背景技术：

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，由于高速公路上车辆行驶速度较快，因此为了避免车辆因车速过快而冲出道路，会在道路的两侧设置防护栏；

2、虽然现有的防护栏在使用时可达到对车辆进行拦截的效果，但是对于部分修建于靠近山体的高速公路而言，护栏还需要对随山坡而滚落下的石块进行隔离和拦截，而现有的高速公路护栏结构单一，不具备对滚石进行拦截的功能，导致靠近山体的高速公路存在驾驶风险，因此需要设计一种可对滚石进行拦截的高速公路隔离防护栏来解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高速公路隔离防护栏，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路隔离防护栏，包括底座，所述底座的两侧均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定安装有拉杆，所述拉杆的底部固定安装有防护网，所述防护网的底部固定安装于底座的顶部；

3、所述支撑柱远离防护网的一侧固定安装有拉绳，且拉绳设置有若干个，多个所述拉绳之间通过连接绳固定连接，所述拉绳的一端固定连接于防护网的表面。

4、优选的，所述滑槽内腔的顶部固定安装有触发按钮，所述支撑柱的顶部固定安装有与触发按钮相配合使用的警示灯。

5、优选的，所述滑块的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的底端焊接于滑槽内腔的底部。

6、优选的，所述防护网的后部设置有加固环，且加固环设置有若干个，所述加固环的后部固定安装有阻力杆，且阻力杆呈环形设置有若干个。

7、优选的，所述加固环表面的两侧以及上部与下部均通过阻尼转轴转动连接有转动杆，所述转动杆的前端贯穿防护网并延伸至防护网的前部。

8、优选的，所述转动杆延伸至防护网前部的一端固定安装有限位条。

9、优选的，两个所述支撑柱之间的上方固定安装有与警示灯相配合使用的太阳能电池板。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.该高速公路隔离防护栏，通过设置防护网，使防护网在受到从后向前的滚石撞击时可发生形变并将拉杆向下拉动，拉杆下降对弹簧进行压缩，弹簧被压缩即可达到对撞击力进行缓冲的效果，此时滚石可通过防护网、拉绳和连接绳被拦截，并且拉杆下降停止对触发按钮进行按压，触发按钮停止被按压使两个警示灯发出警报，进而达到提示来往车辆此处存在行驶风险的效果，增加了车辆在高速公路上行驶的安全性。

12、2.该高速公路隔离防护栏，通过设置多个加固环可达到对防护网进行加固的效果，且通过设置阻力杆，可达到在滚石与防护网接触后增加滚石与防护网之间摩擦阻力的效果，在防护网形变报废后可通过转动四个限位条，使四个限位条分别转动半圈，此时即可使加固环与防护网脱离配合，进而达到便于对加固环回收利用的效果。

技术特征：

1.一种高速公路隔离防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧均固定安装有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)相对的一侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)之间固定安装有拉杆(5)，所述拉杆(5)的底部固定安装有防护网(6)，所述防护网(6)的底部固定安装于底座(1)的顶部；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离防护栏，其特征在于：所述滑槽(3)内腔的顶部固定安装有触发按钮(10)，所述支撑柱(2)的顶部固定安装有与触发按钮(10)相配合使用的警示灯(11)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离防护栏，其特征在于：所述滑块(4)的底部固定安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的底端焊接于滑槽(3)内腔的底部。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离防护栏，其特征在于：所述防护网(6)的后部设置有加固环(13)，且加固环(13)设置有若干个，所述加固环(13)的后部固定安装有阻力杆(14)，且阻力杆(14)呈环形设置有若干个。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路隔离防护栏，其特征在于：所述加固环(13)表面的两侧以及上部与下部均通过阻尼转轴转动连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)的前端贯穿防护网(6)并延伸至防护网(6)的前部。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路隔离防护栏，其特征在于：所述转动杆(15)延伸至防护网(6)前部的一端固定安装有限位条(16)。

7.根据权利要求2所述的一种高速公路隔离防护栏，其特征在于：两个所述支撑柱(2)之间的上方固定安装有与警示灯(11)相配合使用的太阳能电池板(12)。

技术总结
本技术公开一种高速公路隔离防护栏，包括底座，所述底座的两侧均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定安装有拉杆，所述拉杆的底部固定安装有防护网，本技术通过设置防护网，使防护网在受到从后向前的滚石撞击时可发生形变并将拉杆向下拉动，拉杆下降对弹簧进行压缩，弹簧被压缩即可达到对撞击力进行缓冲的效果，此时滚石可通过防护网、拉绳和连接绳被拦截，并且拉杆下降停止对触发按钮进行按压，触发按钮停止被按压使两个警示灯发出警报，进而达到提示来往车辆此处存在行驶风险的效果，增加了车辆在高速公路上行驶的安全性。

技术研发人员：张志强,李亚平,陈利,谢铁山,李蘅蓓,杨立越,朱大竹,唐连军
受保护的技术使用者：四川瑞力诚防护网制造有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/2/6