一种桥梁支座临时固定用的连接器的制作方法

本技术属于桥梁加固，具体涉及一种桥梁支座临时固定用的连接器。

背景技术：

1、随着交通运输业的不断发展，大量跨海、跨江桥梁不断兴建。通常桥梁施工会采用在桥墩的顶部设置临时支座用于承载梁体的压力，由于是单支座受力，桥梁的内侧或外侧若出现偏载，则支座受力不均会产生受损，需要不时的更换支座。

2、然而，现有的桥墩与支座的连接通常采用多根钢筋进行绑扎固结，当临时支座后续进行拆除时，因钢筋的固结方式造成临时支座凿除施工不便，增加了施工成本。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种桥梁支座临时固定用的连接器，旨在解决现有桥梁的支座拆除不便而造成施工成本较高的技术问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁支座临时固定用的连接器，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端设有用于固定临时支座中的钢筋的第一固定槽，所述第二连接件的一端设有用于固定桥墩中的钢筋的第二固定槽，所述第一连接件的另一端的两侧分别向外延伸有凸台，各所述凸台上开设有卡槽，所述第二连接件的另一端的两侧分别设置有卡舌，各所述卡舌可拆卸地安装于所述卡槽中。

4、进一步地，所述第二连接件上设有用于分别弹性抵顶两个所述卡舌的弹性件，各所述弹性件一端与所述卡舌连接，各所述弹性件的另一端与所述第二连接件连接。

5、进一步地，所述第二连接件上开设有用于容置两个所述弹性件的一端的容置槽。

6、进一步地，所述第一连接件的另一端开设有容纳腔，所述第二连接件的另一端设有用于伸入所述容纳腔中的圆台，所述容纳腔中设有第一磁体，所述圆台上设有与所述第一磁体相磁吸的第二磁体。

7、进一步地，所述第一连接件的一端设有用于增强钢筋束缚力的第一箍帽，所述第一箍帽上开设有供钢筋穿过与所述第一固定槽固定的第一开口。

8、进一步地，所述第二连接件的一端设有用于增强钢筋束缚力的第二箍帽，所述第二箍帽上开设有供钢筋穿过与所述第二固定槽固定的第二开口。

9、本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型中的一种桥梁支座临时固定用的连接器，通过设置第一连接件与第二连接件，且在第一连接件的另一端设有凸台，在凸台上开设卡槽，在第二连接件的另一端设有卡舌，通过卡舌与卡槽的配合连接，从而当需要拆除临时支座时，此时仅需将第一连接件与第二连接件拆开即可实现，简单便捷，省时省力，提高了拆除的效率，降低了施工成本。

10、本实用新型的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种桥梁支座临时固定用的连接器，其特征在于：包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端设有用于固定临时支座中的钢筋的第一固定槽，所述第二连接件的一端设有用于固定桥墩中的钢筋的第二固定槽，所述第一连接件的另一端的两侧分别向外延伸有凸台，各所述凸台上开设有卡槽，所述第二连接件的另一端的两侧分别设置有卡舌，各所述卡舌可拆卸地安装于所述卡槽中。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座临时固定用的连接器，其特征在于：所述第二连接件上设有用于分别弹性抵顶两个所述卡舌的弹性件，各所述弹性件一端与所述卡舌连接，各所述弹性件的另一端与所述第二连接件连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁支座临时固定用的连接器，其特征在于：所述第二连接件上开设有用于容置两个所述弹性件的一端的容置槽。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁支座临时固定用的连接器，其特征在于：所述第一连接件的另一端开设有容纳腔，所述第二连接件的另一端设有用于伸入所述容纳腔中的圆台，所述容纳腔中设有第一磁体，所述圆台上设有与所述第一磁体相磁吸的第二磁体。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁支座临时固定用的连接器，其特征在于：所述第一连接件的一端设有用于增强钢筋束缚力的第一箍帽，所述第一箍帽上开设有供钢筋穿过与所述第一固定槽固定的第一开口。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁支座临时固定用的连接器，其特征在于：所述第二连接件的一端设有用于增强钢筋束缚力的第二箍帽，所述第二箍帽上开设有供钢筋穿过与所述第二固定槽固定的第二开口。

技术总结
本技术公开了一种桥梁支座临时固定用的连接器，属于桥梁加固技术领域，包括第一连接件和第二连接件，该第一连接件的一端设有第一固定槽，该第二连接件的一端设有第二固定槽，该第一连接件的另一端的两侧分别向外延伸有凸台，各凸台上开设有卡槽，该第二连接件的另一端的两侧分别设置有卡舌，各卡舌可拆卸地安装于卡槽中。通过设置第一连接件与第二连接件，且在第一连接件的另一端设有凸台，在凸台上开设卡槽，在第二连接件的另一端设有卡舌，通过卡舌与卡槽的配合连接，从而当需要拆除临时支座时，此时仅需将第一连接件与第二连接件拆开即可实现，简单便捷，省时省力，提高了拆除的效率，降低了施工成本。

技术研发人员：吕卫军
受保护的技术使用者：陕西省交通规划设计研究院有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/3/24