一种路面平整度检测装置的制作方法

本申请涉及路面检测，尤其是涉及一种路面平整度检测装置。

背景技术：

1、路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全。目前，路面平整度的测试常用3米直尺方法，3米直尺是传统的路面平整度检测方法。其工作原理是：将3米直尺轻放于路面上，将画图仪移至其一端，用手将画图仪推向另一端，由画图仪下的测轮带动画针上下运动，同时滚筒轮在输力轮的带动上旋转，并带动纸带移动两个运动的合成便使画针在纸带上画下了路面的几何量，然后由此求得路面平整度数值。

2、现有的中国公开专利（专利公告号：cn215800862u）中所提到的一种路面平整度检测装置，包括第一移动轮组和第二移动轮组，所述第一移动轮组和第二移动轮组之间通过一连接横杆进行连接，所述连接横杆中部连接有一升降单元，所述升降单元包括一升降轮架，所述升降轮架底部连接有一检测轮，所述升降轮架顶部固定有一检测盘，在连接横杆上还固定有一检测支架，所述检测支架上固定安装有一激光位移传感器，所述激光位移传感器和检测盘正对。该路面平整度检测装置结构简单，能够非常快捷的检测路面的平整度，检测效果好，检测效率高。

3、上述专利提出的检测装置，提升了工作人员日常检测的效率，但是在对路面进行平整度检测时，路面上的灰尘、树叶和石子等杂物会影响检测数据，导致数据检测不准确，但上述专利提到的检测装置无法对测量路面进行清洁，容易产生误差，为此，提出了一种路面平整度检测装置。

技术实现思路

1、本申请的目的在于：为解决路面清洁的问题，本申请提供了一种路面平整度检测装置。

2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种路面平整度检测装置，包括基座，所述基座内部开设有滑槽，所述基座内部滑动连接有检测组件，所述基座顶部固定连接有蓄电池，所述基座顶部安装有支撑杆，所述基座一侧固定连接有壳体，所述壳体内部安装有清扫机构，所述壳体顶部安装有吸尘组件，所述基座底部固定连接有多个万向轮。

4、通过采用上述技术方案，首先，在使用检测装置对路面检测时，通过万向轮带动装置前往检测现场，然后调整检测组件的位置，将检测组件底部与地面贴合，然后启动壳体内部的清扫机构和壳体顶部的吸尘组件，将检测路面上的杂物进行清扫和收集，避免对检测组件产生影响，导致测量不准确。

5、进一步地，所述检测组件包括多个滑动连接在基座内部的固定块，所述固定块内部固定连接有升降杆，所述升降杆底部固定连接有支撑块，所述支撑块内部转动连接有轮子，所述固定块两侧固定连接有滑块。

6、通过采用上述技术方案，在使用检测装置对路面检测时，先将装置平稳放置在检测路面上，然后调整升降杆的位置，将升降杆底部的轮子与路面贴合，当检测地面凹陷或凸起时，轮子和支撑块会带动固定块上下移动。

7、进一步地，所述基座顶部固定连接有激光发射器，所述固定块顶部固定连接有激光接收器，所述基座顶部固定连接有报警器，所述激光接收器与蓄电池电性连接，所述激光接收器与报警器电性连接。

8、通过采用上述技术方案，在使用检测装置对路面检测时，将激光发射器对准检测组件和激光接收器，当检测到地面凹陷或凸起时通过激光接收器能实时检测到检测组件的变化。

9、进一步地，所述支撑杆顶端滑动连接有固定杆，所述支撑杆与固定杆之间螺栓连接，所述固定杆顶端安装有控制器，所述控制器顶端固定连接有显示屏，所述控制器与蓄电池电性连接，所述报警器与控制器电性连接，所述支撑杆远离固定杆的一端与蓄电池一侧铰接。

10、通过采用上述技术方案，在使用检测装置对路面检测时，可抽出固定杆，方便工作人员推动装置进行检测，通过控制器能实时检测激光接收器的情况。

11、进一步地，所述清扫机构包括固定连接在壳体顶部的驱动电机，所述驱动电机输出轴端固定连接有主齿轮，所述主齿轮啮合有两个副齿轮，两个所述副齿轮顶部固定连接有转轴，所述转轴与壳体的内顶壁转动连接。

12、通过采用上述技术方案，当主齿轮转动时会带动副齿轮行进转动，通过多个齿轮转动带动清扫机构转动，有效的提升了清洁面积。

13、进一步地，所述主齿轮与副齿轮底部均固定连接有驱动轴，所述驱动轴下端固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有清扫毛刷。

14、通过采用上述技术方案，对使用检测装置对路面检测时，可以使用清扫毛刷对地面进行清扫，提升了检测的准确性。

15、进一步地，所述吸尘组件包括固定连接在壳体顶端的吸尘箱，所述吸尘箱一侧固定连接有抽泵，所述抽泵一侧固定连接有抽尘管，所述抽泵输出端与抽尘管固定连接，所述抽尘管远离抽泵的一端固定连接有吸气罩。

16、通过采用上述技术方案，在使用检测装置对路面检测时，由于地面上的杂物会影响检测，通过清洁组件能将地面进行清洁，但清洁的杂物扔会残留在路面上，为了保护路面整洁和路面环境，可启动抽泵，通过抽尘管和吸气罩的配合将清洁后的杂物收集起来。

17、进一步地，所述吸尘箱内部开有空腔，所述吸尘箱内部滑动设置有杂物箱，所述吸尘箱一侧开设有散气孔，所述杂物箱一侧开设有滤网，所述杂物箱顶部固定连接有把手。

18、通过采用上述技术方案，清洁后的杂物会抽入至杂物箱中，当需要处理掉收集的杂物时，可拉动把手，将杂物箱抽出，然后将杂物箱中的杂物处理掉，方便下次使用。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

20、1.本申请，设置有清扫机构，在使用检测装置在对路面检测时，路基表面会散落灰尘、树叶和石子等杂物，可以通过清扫机构和吸尘组件的配合，对路面进行清扫，减少了因为路面石子、树叶等杂物而造成的检测不准确，提升了检测效率。

21、2.本申请，设置有检测组件，在使用检测装置在对路面检测时，将检测组件的轮子平稳放置在地面上，当路面凹陷或凸起时，固定块会下降或上升，然后通过激光传感器检测到组件变动时，会提醒工作人员停止检测来修复路面，避免了工作人员多次弯腰测量，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种路面平整度检测装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）内部开设有滑槽，所述基座（1）内部滑动连接有检测组件（2），所述基座（1）顶部固定连接有蓄电池（5），所述基座（1）顶部安装有支撑杆（6），所述基座（1）一侧固定连接有壳体（9），所述壳体（9）内部安装有清扫机构（10），所述壳体（9）顶部安装有吸尘组件（11），所述基座（1）底部固定连接有多个万向轮（12）。

2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述检测组件（2）包括多个滑动连接在基座（1）内部的固定块（21），所述固定块（21）内部固定连接有升降杆（22），所述升降杆（22）底部固定连接有支撑块（23），所述支撑块（23）内部转动连接有轮子（24），所述固定块（21）两侧固定连接有滑块（25）。

3.根据权利要求2所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述基座（1）顶部固定连接有激光发射器（3），所述固定块（21）顶部固定连接有激光接收器（4），所述基座（1）顶部固定连接有报警器（13），所述激光接收器（4）与蓄电池（5）电性连接，所述激光接收器（4）与报警器（13）电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述支撑杆（6）顶端滑动连接有固定杆（7），所述支撑杆（6）与固定杆（7）之间螺栓连接，所述固定杆（7）顶端安装有控制器（8），所述控制器（8）顶端固定连接有显示屏，所述控制器（8）与蓄电池（5）电性连接，所述报警器（13）与控制器（8）电性连接，所述支撑杆（6）远离固定杆（7）的一端与蓄电池（5）一侧铰接。

5.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述清扫机构（10）包括固定连接在壳体（9）顶部的驱动电机（101），所述驱动电机（101）输出轴端固定连接有主齿轮（102），所述主齿轮（102）啮合有两个副齿轮（103），两个所述副齿轮（103）顶部固定连接有转轴，所述转轴与壳体（9）的内顶壁转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述主齿轮（102）与副齿轮（103）底部均固定连接有驱动轴（104），所述驱动轴（104）下端固定连接有固定板（105），所述固定板（105）底部固定连接有清扫毛刷（106）。

7.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述吸尘组件（11）包括固定连接在壳体（9）顶端的吸尘箱（110），所述吸尘箱（110）一侧固定连接有抽泵（111），所述抽泵（111）一侧固定连接有抽尘管（112），所述抽泵（111）输出端与抽尘管（112）固定连接，所述抽尘管（112）远离抽泵（111）的一端固定连接有吸气罩（113）。

8.根据权利要求7所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述吸尘箱（110）内部开有空腔，所述吸尘箱（110）内部滑动设置有杂物箱（114），所述吸尘箱（110）一侧开设有散气孔，所述杂物箱（114）一侧开设有滤网，所述杂物箱（114）顶部固定连接有把手（115）。

技术总结
本申请公开了一种路面平整度检测装置，涉及路面检测技术领域。本申请包括基座，基座内部固定连接有固定块，固定块顶部贯穿连接有检测组件，基座顶部安装有支撑杆，基座一侧固定连接有壳体，壳体内部安装有清扫机构，壳体顶部安装有吸尘组件，基座底部固定连接有多个万向轮，本申请，设置有清扫机构，在使用检测装置在对路面检测时，路基表面会散落灰尘、树叶和石子等杂物，可以通过清扫机构和吸尘组件的配合，对路面进行清扫，减少了因为路面石子、树叶等杂物而造成的检测不准确，提升了检测效率。

技术研发人员：李启标,翁姗姗,徐周会,泮腾康,朱丽莉
受保护的技术使用者：台州市公路水运工程监理咨询有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/2/21