一种抗风防眩板的制作方法

文档序号:37473444发布日期:2024-03-28 18:55阅读:29来源:国知局
一种抗风防眩板的制作方法

本技术涉及防眩板,具体为一种抗风防眩板。


背景技术:

1、防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品,多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上,从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板,从外观上分类,常见的有普通直板、反s形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。

2、授权公告号为cn209482174u的中国专利公布了一种抗风防眩板,其通过在反光板上安装风扇,由风力大小自动改变反光滑板相对于反光板的移动位置,进而自动调节导风通道的大小,导风通道可以提高反光板的抗风能力。该种结构可以根据风力大小自动调节反光板的抗风能力,但是上述装置在使用时还存在一些缺陷,其是通过螺钉固定安装在地面上,长时间的日晒雨淋,螺钉容易生锈,当板体发生损坏需要将其维修时,难以将螺钉拧下,拆卸不便,故而提出一种抗风防眩板来解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种抗风防眩板,具备便于拆卸、便于维修等优点,解决了的上述装置在进行拆卸维修更换时不便问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗风防眩板,包括安装座,所述安装座顶部设置有防眩板本体,所述防眩板本体底部固定连接有底板,所述安装座内部设置有安装组件;

3、所述安装组件包括有固定连接于底板底部的固定块,所述安装座内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆外表面螺纹连接有螺纹块,所述安装座内部开设有限位槽,所述螺纹块靠近固定块的一侧转动连接有活动杆,所述活动杆靠近固定块的一侧活动连接有滑板,所述滑板靠近固定块的一侧固定连接有卡块。

4、进一步,所述防眩板本体内部开设有透风孔,所述透风孔截面形状为圆形。

5、进一步,所述防眩板本体外表面固定连接有固定柱,所述固定柱远离防眩板本体的一侧固定连接有导风板。

6、进一步,所述螺纹块滑动连接于限位槽内部,所述安装座内部固定连接有固定座,所述螺纹杆转动连接于固定座内部。

7、进一步,所述安装座内部开设有滑槽,所述滑板滑动连接于滑槽内部,所述卡块卡接于固定块内部。

8、进一步,所述螺纹杆顶部固定有扭帽,所述扭帽位于安装座外部,所述底板顶部固定连接有加强筋。

9、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

10、该抗风防眩板,将固定块卡到安装座内部,然后使用工具转动扭帽,扭帽转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动螺纹块向下移动,螺纹块向下移动带动活动杆转动,活动杆转动带动滑板向靠近固定块的一侧移动,滑板移动即可带动卡块向靠近固定块的一侧移动,卡块移动即可对固定块进行限位,即可对底板与防眩板本体进行安装固定,同时通过设置导风板,可以将风分割,使防眩板本体收到的风减小,同时设置透风孔,可以使防眩板本体的透风性更好,使其抗风性更强。



技术特征:

1.一种抗风防眩板,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)顶部设置有防眩板本体(2),所述防眩板本体(2)底部固定连接有底板(3),所述安装座(1)内部设置有安装组件;

2.根据权利要求1所述的一种抗风防眩板,其特征在于:所述防眩板本体(2)内部开设有透风孔(14),所述透风孔(14)截面形状为圆形。

3.根据权利要求1所述的一种抗风防眩板,其特征在于:所述防眩板本体(2)外表面固定连接有固定柱(15),所述固定柱(15)远离防眩板本体(2)的一侧固定连接有导风板(16)。

4.根据权利要求1所述的一种抗风防眩板,其特征在于:所述螺纹块(6)滑动连接于限位槽(7)内部,所述安装座(1)内部固定连接有固定座(8),所述螺纹杆(4)转动连接于固定座(8)内部。

5.根据权利要求1所述的一种抗风防眩板,其特征在于:所述安装座(1)内部开设有滑槽(12),所述滑板(10)滑动连接于滑槽(12)内部,所述卡块(11)卡接于固定块(13)内部。

6.根据权利要求1所述的一种抗风防眩板,其特征在于:所述螺纹杆(4)顶部固定有扭帽(5),所述扭帽(5)位于安装座(1)外部,所述底板(3)顶部固定连接有加强筋。


技术总结
本技术涉及一种抗风防眩板,包括安装座,安装座顶部设置有防眩板本体,防眩板本体底部固定连接有底板,安装座内部设置有安装组件,安装组件包括有固定连接于底板底部的固定块。该抗风防眩板,将固定块卡到安装座内部,然后使用工具转动扭帽,扭帽转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动螺纹块向下移动,螺纹块向下移动带动活动杆转动,活动杆转动带动滑板向靠近固定块的一侧移动,滑板移动即可带动卡块向靠近固定块的一侧移动,卡块移动即可对固定块进行限位,即可对底板与防眩板本体进行安装固定,同时通过设置导风板,可以将风分割,使防眩板本体收到的风减小,同时设置透风孔,可以使防眩板本体的透风性更好,使其抗风性更强。

技术研发人员:陈勃岩,张宏,马浩森,黄海洋,卫琦,王登科,司慧斌,王鹏,高世磊,丁程涛,刘洋,包勇胜,李照坤,张栋梁
受保护的技术使用者:河南长安交通科技发展有限公司
技术研发日:20230724
技术公布日:2024/3/27
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