本技术属于隔音板，具体涉及一种城市轨道隔音护板。
背景技术：
1、降噪，顾名思义就是减少噪音对人的影响。常用的方法有:隔声房、安装消声器、隔声屏障、减振等，而轨道交通进行降噪时，声屏障是城市轨道交通应用最广泛的环境噪声治理措施之一，通过在轨道两侧架设护板，护板上设置有吸音用的面板的开孔入射到吸声材料表面，并沿着材料纤维的孔隙传入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能，从而实现声屏障单元板的吸声效果。
2、现有的城市轨道隔音护板中，在进行安装施工时，由于护栏整体过高，需要分块进行安装拼接，安装、搬运不便，增加施工难度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种城市轨道隔音护板，通过折叠的方式将隔音护板收缩，便于运输，折叠的隔音护板便于展开，安装方便，安装后结构稳固，实用性强，适合推广。
2、本实用新型提供了如下的技术方案：一种城市轨道隔音护板，包括护板、支撑柱，所述护板设有叠放在一起的多块，所述护板前端固定设有阵列的降噪腔，所述降噪腔的前端设有收音孔，所述降噪腔内填充有吸音材料，所述护板之间通过滑动结构连接在一起，所述护板的两侧配备有支撑柱，所述支撑柱的两侧设有对称的夹槽，最前端的所述护板两侧的下端固定设有下固定板，最后端的所述护板两侧的上端固定设有上固定板；
3、所述护板的两侧固定设有对称的边框，所述边框上设有滑槽，位于后方的所述边框的底部设有固定转轴，所述固定转轴固定设有连接架，所述连接架延伸至滑槽处固定设有滑动轴，所述滑动轴另一端卡在位于前方的所述边框的滑槽内并与其滑动相连，位于前方的所述护板的后表面两侧固定设有钩板，位于后方的所述护板的降噪腔两侧设有与钩板相匹配的钩槽。
4、优选地，夹槽的形状与边框的形状相匹配，所述夹槽的上下两端设有固定孔，所述夹槽通过螺栓与上固定板、下固定板可拆卸相连。
5、优选地，最前方的边框不设置固定转轴，最后方的边框不设滑槽。
6、优选地，支撑柱的底部固定设有固定脚，所述固定脚在轨道两侧的路面固定，两个所述固定脚之间的距离满足上固定板、下固定板上的螺纹孔与固定孔相重合。
7、本实用新型的有益效果：通过折叠的方式将隔音护板收缩，便于运输，折叠的隔音护板便于展开，安装方便，安装后结构稳固，实用性强，具体如下：
8、本实用新型设有边框，在进行搬运时，护板之间叠放在一起，且通过钩板钩在钩槽上，将护板之间固定，在将护板展开时，通过将最后方的护板上提，最下方的护板下拉，此时滑动轴在滑槽上自下而上滑动，在上升的过程中，钩板从钩槽中脱离，在滑动到最上端时，固定转轴旋转，后方的护板运动到前方的护板的上方，使其展开成一个完整的板，将支撑柱通过固定脚固定在轨道两侧的路面，将一侧的边框卡入到夹槽中，上固定板、下固定板的螺纹孔对准固定孔处，通过螺栓将护板的一侧固定，在另一根支撑柱进行安装时，将其上的夹槽卡在另一侧的边框上，螺纹孔对准固定孔，即可确定其位置进行固定，再次通过螺栓进行固定，即可完成护板的快速安装。
1.一种城市轨道隔音护板，包括护板(1)、支撑柱(5)，其特征在于，所述护板(1)设有叠放在一起的多块，所述护板(1)前端固定设有阵列的降噪腔(3)，所述降噪腔(3)的前端设有收音孔(4)，所述降噪腔(3)内填充有吸音材料，所述护板(1)之间通过滑动结构连接在一起，所述护板(1)的两侧配备有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的两侧设有对称的夹槽(7)，最前端的所述护板(1)两侧的下端固定设有下固定板(10)，最后端的所述护板(1)两侧的上端固定设有上固定板(9)；
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道隔音护板，其特征在于，所述夹槽(7)的形状与边框(2)的形状相匹配，所述夹槽(7)的上下两端设有固定孔(8)，所述夹槽(7)通过螺栓与上固定板(9)、下固定板(10)可拆卸相连。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道隔音护板，其特征在于，最前方的所述边框(2)不设置固定转轴(12)，最后方的所述边框(2)不设滑槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道隔音护板，其特征在于，所述支撑柱(5)的底部固定设有固定脚(6)，所述固定脚(6)在轨道两侧的路面固定，两个所述固定脚(6)之间的距离满足上固定板(9)、下固定板(10)上的螺纹孔与固定孔(8)相重合。