一种市政桥梁限高装置的制作方法

本技术涉及桥梁，具体为一种市政桥梁限高装置。

背景技术：

1、市政桥梁在搭建时，需要在桥梁的两端出入口的位置搭建限高装置，便于对桥梁进行保护。

2、传统的市政桥梁限高装置，一般是由支架、横梁和标识牌组成，组建时，将横梁与支架焊接，然后将标识牌通过螺栓固定在横梁上，通过横梁的高度对过往车辆的高度进行限制。

3、传统的市政桥梁限高装置，在搭建的过程中，不便根据桥梁的实时状况对限高的高度进行调节，需要调节时，一般是直接将限高装置整体拆除更换，这种调节方式调节效率低，且需要损耗较多的人力物力，针对上述问题，发明人提出一种市政桥梁限高装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决市政桥梁限高装置的高度不便调节的问题；本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁限高装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：包括横梁，横梁正面固连标识牌，且横梁下侧设置调节机构，调节机构包括伸缩单元、支架、传动单元、动力单元、移动单元和限位单元，且横梁下侧设置伸缩单元，伸缩单元下端插设在支架内，且伸缩单元下侧设置传动单元，传动单元下侧设置动力单元，且伸缩单元下端两侧设置移动单元，支架上端设置限位单元。

3、优选地，伸缩单元包括内螺纹杆和外螺纹杆，且横梁下侧两端固连内螺纹杆，内螺纹杆下端插设在支架内，且内螺纹杆下端内部插设啮合外螺纹杆，传动单元包括转杆和差速器，且外螺纹杆下侧固连转杆，转杆下侧固连在差速器输出轴上。

4、优选地，动力单元包括传动杆和电机，且差速器下侧固连在传动杆上，传动杆下侧固连在电机输出轴上，且电机下侧固连在支架上，移动单元包括滑块和滚轮，且内螺纹杆下端两侧固连滑块，滑块远离内螺纹杆的一端插设滑动在支架内，且滑块远离内螺纹杆的一端内部插设转接滚轮，限位单元包括插板和限位块，且支架上端内部插设插板，插板上侧固连在横梁上，且插板下端外侧固连限位块，限位块远离插板的一端插设滑动在支架内。

5、优选地，两组滑块和滚轮设置在内螺纹杆下端外侧，且两组滑块和滚轮对称设置，两组插板和限位块插设在一组支架上端内部，且插板设置为半环形。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

7、1、通过设置调节机构，使限高装置的高度需要调节时，先对标识牌进行更换，然后启动动力单元，动力单元启动后通过传动单元带动伸缩单元运转，伸缩单元在移动单元和限位单元的辅助下带动横梁和标识牌进行调节，当横梁和标识牌调节到合适的高度后，关闭动力单元即可，使市政桥梁限高装置在使用的过程中需要调节时，可以对其进行快速调节，操作简单便利，从而提升调节效率。

技术特征：

1.一种市政桥梁限高装置，包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)正面固连标识牌(2)，且横梁(1)下侧设置调节机构，所述调节机构包括伸缩单元、支架(5)、传动单元、动力单元、移动单元和限位单元，且横梁(1)下侧设置伸缩单元，所述伸缩单元下端插设在支架(5)内，且伸缩单元下侧设置传动单元，所述传动单元下侧设置动力单元，且伸缩单元下端两侧设置移动单元，所述支架(5)上端设置限位单元。

2.如权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，所述伸缩单元包括内螺纹杆(3)和外螺纹杆(4)，且横梁(1)下侧两端固连内螺纹杆(3)，所述内螺纹杆(3)下端插设在支架(5)内，且内螺纹杆(3)下端内部插设啮合外螺纹杆(4)。

3.如权利要求2所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，所述传动单元包括转杆(6)和差速器(7)，且外螺纹杆(4)下侧固连转杆(6)，所述转杆(6)下侧固连在差速器(7)输出轴上。

4.如权利要求3所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，所述动力单元包括传动杆(8)和电机(9)，且差速器(7)下侧固连在传动杆(8)上，所述传动杆(8)下侧固连在电机(9)输出轴上，且电机(9)下侧固连在支架(5)上。

5.如权利要求2所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，所述移动单元包括滑块(10)和滚轮(11)，且内螺纹杆(3)下端两侧固连滑块(10)，所述滑块(10)远离内螺纹杆(3)的一端插设滑动在支架(5)内，且滑块(10)远离内螺纹杆(3)的一端内部插设转接滚轮(11)。

6.如权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，所述限位单元包括插板(12)和限位块(13)，且支架(5)上端内部插设插板(12)，所述插板(12)上侧固连在横梁(1)上，且插板(12)下端外侧固连限位块(13)，所述限位块(13)远离插板(12)的一端插设滑动在支架(5)内。

7.如权利要求5所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，两组所述滑块(10)和滚轮(11)设置在内螺纹杆(3)下端外侧，且两组滑块(10)和滚轮(11)对称设置。

8.如权利要求6所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于，两组所述插板(12)和限位块(13)插设在一组支架(5)上端内部，且插板(12)设置为半环形。

技术总结
本技术公开了一种市政桥梁限高装置，涉及桥梁技术领域；而本技术包括横梁，横梁正面固连标识牌，且横梁下侧设置调节机构，调节机构包括伸缩单元、支架、传动单元、动力单元、移动单元和限位单元，且横梁下侧设置伸缩单元，伸缩单元下端插设在支架内，且伸缩单元下侧设置传动单元，传动单元下侧设置动力单元，且伸缩单元下端两侧设置移动单元，支架上端设置限位单元，通过设置调节机构，使市政桥梁限高装置在使用的过程中需要调节时，可以对其进行快速调节，操作简单便利，从而提升调节效率。

技术研发人员：陈镇
受保护的技术使用者：陈镇
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/3/27