导向承载轨道的制作方法

本申请涉及煤矿井下有轨运输巷道，具体为导向承载轨道。

背景技术：

1、目前，煤矿井下有轨运输巷道中，都是铺设运输轨道，轨道底部横向用木制轨枕、道钉进行连接固定，安装比较费时，且轨距容易变动；端部连接时，需要用夹板、螺栓连接，夹板及螺栓会影响轨道上制动装置的运行；制动装置与轨道进行制动时，只是靠卡爪夹住轨道的上沿，接触面积小，属于平面摩擦，制动力小。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供导向承载轨道，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：导向承载轨道，包括多个横梁，还包括：

3、两条运输轨道，分别焊接在多个横梁的上下两端；

4、加强机构，分别焊接在两条运输轨道的两端底部，通过加强机构使两条运输轨道与底部横梁焊接成梯子型框架结构，增加结构强度，保证运输轨距不会发生变动，所述加强机构包括加强筋；

5、所述加强筋分别焊接于两条运输轨道的两端底部。

6、作为本申请技术方案的一可选方案，两条所述运输轨道一侧焊接有单耳固定座。

7、作为本申请技术方案的一可选方案，两条所述运输轨道另一侧焊接有双耳固定座。

8、作为本申请技术方案的一可选方案，两条所述运输轨道外侧均焊接有多个立筋。

9、与现有技术相比，本申请的有益效果如下：

10、1、本申请中的导向承载轨道有两条运输轨道，中部横向均匀焊接横梁，两端底部焊接加强筋，一端焊接单耳固定座，另一侧焊接双耳固定座，运输轨道外侧均匀焊接立筋，整体呈梯子型框架结构。

11、2、本申请中的两条运输轨道与底部横梁焊接成梯子型框架结构，增加结构强度，保证运输轨距不会发生变动。

12、3、本申请中的前端单耳固定座与后部双耳固定座配合，通过销轴连接，所有轨道前后顺次连接成为一体。防止轨道左右窜动，提高了制动装置的通过性能。

13、4、本申请中的制动装置与轨道加紧制动时，卡爪与轨道两侧立筋加紧固定，增加制动力。

技术特征：

1.导向承载轨道，包括多个横梁(2)，其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的导向承载轨道，其特征在于：两条所述运输轨道(3)一侧焊接有单耳固定座(1)。

3.根据权利要求1所述的导向承载轨道，其特征在于：两条所述运输轨道(3)另一侧焊接有双耳固定座(4)。

4.根据权利要求1所述的导向承载轨道，其特征在于：两条所述运输轨道(3)外侧均焊接有多个立筋(6)。

技术总结
本申请公开了导向承载轨道，包括多个横梁，还包括：两条运输轨道，分别焊接在多个横梁的上下两端；加强机构，分别焊接在两条运输轨道的两端底部，通过加强机构使两条运输轨道与底部横梁焊接成梯子型框架结构，增加结构强度，保证运输轨距不会发生变动，加强机构包括加强筋。本申请通过导向承载轨道有两条运输轨道，中部横向均匀焊接横梁，两端底部焊接加强筋，一端焊接单耳固定座，另一侧焊接双耳固定座，运输轨道外侧均匀焊接立筋，整体呈梯子型框架结构，两条运输轨道与底部横梁焊接成梯子型框架结构，增加结构强度，保证运输轨距不会发生变动。

技术研发人员：董志超,代鹰,王蒙,刘云建,樊力玮
受保护的技术使用者：山东鸿灿机电设备股份有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/17