一种低噪音梯形轨枕的制作方法

本技术涉及铁路轨道领域，特别是涉及一种低噪音梯形轨枕。

背景技术：

1、梯形轨枕用在轨道交通领域中起到主动隔振和降低噪声作用的轨道结构。

2、现有的梯形轨枕由钢轨和预应力混凝土制作的纵向长梁共同构成的复合轨道结构，构成该结构的主要部件有道床、两个轨枕和若干盖板，两个轨枕铺设在道床上，道床上开设有位于两个轨枕之间的水沟，若干盖板设于轨枕内侧，且沿轨道长度方向依次排布，用于封闭水沟的上侧敞口，目前的盖板直接安放在道床上，盖板利用自身中部封闭水沟的上侧敞口，盖板的侧面与轨枕的内侧面之间留有装配间隙，该装配间隙导致列车运行通过或夜间维护作业人员行走时，盖板的侧面与轨枕的内侧面、盖板的底面与道床的顶面以及相邻两个盖板之间会因振动产生较激烈碰撞，加速盖板和轨枕的损坏，同时形成较大的辐射噪声，影响乘客和作业人员体验感。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种低噪音梯形轨枕，实现消除梯形轨枕中的盖板因振动引起的撞击和噪音，降低盖板和轨枕的损坏率，避免产生噪声污染。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种低噪音梯形轨枕，包括轨枕和若干设于所述轨枕的内侧的盖板，若干所述盖板沿轨道长度方向依次排布，所述盖板的底面设有支撑脚，还包括抵接于所述支撑脚的底部的第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块以及第四缓冲块；所述第二缓冲块设于所述盖板与所述轨枕的内侧面之间，所述第三缓冲块夹设在相邻两个所述盖板的侧面之间，且与所述轨枕的内侧面固定连接；所述第四缓冲块夹设在相邻两个所述盖板的所述支撑脚之间。

3、在上述的低噪音梯形轨枕中，所述第三缓冲块包括第一连接部和与所述第一连接部垂直连接的第二连接部，所述第二连接部的一端连接至所述第一连接部的第一侧面的中间位置；所述第一连接部的第二侧面与所述轨枕的内侧面固定连接，所述第一连接部的第一侧面与相邻两个所述盖板抵接；所述第二连接部抵接于相邻两个所述盖板之间；其中，所述第一侧面和所述第二侧面分别设于所述第一连接部的相对的两侧。

4、在上述的低噪音梯形轨枕中，所述第四缓冲块的底部与其相邻两侧所述第一缓冲块一体成型。

5、在上述的低噪音梯形轨枕中，还包括第五缓冲块和固定连接在轨枕的内侧面上的联结件，所述联结件与所述盖板并排设置；所述第五缓冲块抵接于所述联结件、与所述联结件相邻的盖板及所述轨枕的内侧面三者之间。

6、在上述的低噪音梯形轨枕中，所述第五缓冲块为l形。

7、在上述的低噪音梯形轨枕中，还包括底板、固定连接在所述轨枕的底部的顶板和设于所述底板与所述顶板之间的缓冲层，所述缓冲层分别与所述底板和所述顶板固定连接。

8、在上述的低噪音梯形轨枕中，还包括限位挡台；所述限位挡台的局部埋设在所述轨枕的外侧面处。

9、在上述的低噪音梯形轨枕中，所述限位挡台上设有镂空部。

10、本实用新型实施例低噪音梯形轨枕结构与现有技术相比，其有益效果在于：

11、本实用新型实施例的第一缓冲块、第二缓冲块和第三缓冲块均是柔性块，可通过自身形变进行物理缓冲，第一缓冲块的底部固定在道床上，安放盖板时，盖板安放在第一缓冲块的顶部，第一缓冲块在竖直方向上对撞击进行缓冲，避免盖板与道床碰撞；第二缓冲块的一侧固定在轨枕的内侧面上，盖板安放在第一缓冲块的顶部后，盖板的侧面与第二缓冲块的相对另一侧相抵，第二缓冲块处于盖板的侧面与轨枕的内侧面的间隙内，在水平横向上对撞击进行缓冲，避免盖板与轨枕碰撞；第三缓冲块的一侧固定在轨枕的内侧面上，第三缓冲块的相对另一侧延伸至相邻两个盖板之间，被相邻两个盖板夹设，第三缓冲块在水平纵向上对撞击进行缓冲，避免相邻两个盖板相互碰撞；第四缓冲块夹设在相邻两个盖板的支撑脚之间，避免相邻两个盖板的支撑脚相互碰撞，第四缓冲块和第三缓冲块在相邻盖板之间共同作用，相对于相邻两个盖板之间仅有第三缓冲块进行缓冲，增大了相邻盖板之间的缓冲面积，增强了相邻两个盖板的缓冲效果；第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块和第四缓冲块对应在竖直方向、水平横向、水平纵向上对盖板进行缓冲，阻隔盖板与道床、盖板与轨枕、盖板与相邻盖板碰撞，降低盖板和轨枕的损坏率，同时消除盖板所引起的噪声源，使梯形轨枕整体的噪音污染减少，具有较好的低噪音性能。

技术特征：

1.一种低噪音梯形轨枕，包括轨枕和若干设于所述轨枕的内侧的盖板，若干所述盖板沿轨道长度方向依次排布，所述盖板的底面设有支撑脚，其特征在于，还包括抵接于所述支撑脚的底部的第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块以及第四缓冲块；所述第二缓冲块设于所述盖板与所述轨枕的内侧面之间，所述第三缓冲块夹设在相邻两个所述盖板的侧面之间，且与所述轨枕的内侧面固定连接；所述第四缓冲块夹设在相邻两个所述盖板的所述支撑脚之间。

2.根据权利要求1所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，所述第三缓冲块包括第一连接部和与所述第一连接部垂直连接的第二连接部，所述第二连接部的一端连接至所述第一连接部的第一侧面的中间位置；所述第一连接部的第二侧面与所述轨枕的内侧面固定连接，所述第一连接部的第一侧面与相邻两个所述盖板抵接；所述第二连接部抵接于相邻两个所述盖板之间；其中，所述第一侧面和所述第二侧面分别设于所述第一连接部的相对的两侧。

3.根据权利要求1所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，所述第四缓冲块的底部与其相邻两侧所述第一缓冲块一体成型。

4.根据权利要求1-3任一项所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，还包括第五缓冲块和固定连接在轨枕的内侧面上的联结件，所述联结件与所述盖板并排设置；所述第五缓冲块抵接于所述联结件、与所述联结件相邻的盖板及所述轨枕的内侧面三者之间。

5.根据权利要求4所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，所述第五缓冲块为l形。

6.根据权利要求1-3任一项所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，还包括底板、固定连接在所述轨枕的底部的顶板和设于所述底板与所述顶板之间的缓冲层，所述缓冲层分别与所述底板和所述顶板固定连接。

7.根据权利要求1-3任一项所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，还包括限位挡台；所述限位挡台的局部埋设在所述轨枕的外侧面处。

8.根据权利要求7所述的低噪音梯形轨枕，其特征在于，所述限位挡台上设有镂空部。

技术总结
本技术涉及铁路轨道领域，公开了一种低噪音梯形轨枕，包括轨枕和若干设于所述轨枕的内侧的盖板，若干所述盖板沿轨道长度方向依次排布，所述盖板的底面设有支撑脚，还包括抵接于所述支撑脚的底部的第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块以及第四缓冲块；所述第二缓冲块设于所述盖板与所述轨枕的内侧面之间，所述第三缓冲块夹设在相邻两个所述盖板的侧面之间，且与所述轨枕的内侧面固定连接；所述第四缓冲块夹设在相邻两个所述盖板的所述支撑脚之间；本方案实现消除梯形轨枕中的盖板因振动引起的撞击和噪音，降低盖板和轨枕的损坏率，同时消除盖板所引起的噪声源，使梯形轨枕整体的噪音污染减少，具有较好的低噪音性能。

技术研发人员：罗信伟,戴承欣,张长生,刘文武,尹华拓,张新亚,钱鼎玮,涂勤明,刘堂辉,黄辉,潘鹏,周豪,赖晨翔,龙泽贤
受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/21