本技术涉及桥梁施工,特别涉及悬臂现浇挂篮施工,具体是指一种挂篮内锚式走行轨道。
背景技术:
1、桥梁施工是按照设计内容,建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。
2、在桥梁施工过程中,挂篮法悬臂现浇是大跨度现浇连续梁一种常见的施工方法,挂篮作为现浇连续梁分段现浇的一种主要设备,在节段施工完成后铺设下一节段轨道,沿着铺设好的轨道逐步向前移动,逐节完成现浇连续梁施工。轨道在桥面设置,通常会在轨道下部铺设下垫梁,调整好标高后铺设轨道,并采用反压梁固定轨道,常规轨道反压梁设置在轨道顶,挂篮前进过程中,反压梁会与挂篮滑轮冲突,施工过程中需要工人不断地拆卸与恢复轨道反压梁,施工繁琐。
3、因此,希望提供一种挂篮走行轨道,其能够有效避免挂篮行走时滑轮与轨道反压梁相互碰撞而反复拆卸轨道反压梁,简化悬臂现浇挂篮施工工序,提升挂篮行走施工效率。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的缺点,本实用新型的一个目的在于提供一种挂篮内锚式走行轨道,其能够有效避免挂篮行走时滑轮与轨道反压梁相互碰撞而反复拆卸轨道反压梁,简化悬臂现浇挂篮施工工序,提升挂篮行走施工效率,适于大规模推广应用。
2、本实用新型的一个目的在于提供一种挂篮内锚式走行轨道,其设计巧妙,结构简洁,制造简便,制造成本低,适于大规模推广应用。
3、为达到以上目的,本实用新型提供一种挂篮内锚式走行轨道,其特点是,包括左轨道、右轨道、左支撑件、右支撑件、下加强板、竖向支撑件、上加强板、轨道反压梁、锚固筋和紧固件,其中:
4、所述左轨道和所述右轨道均竖向设置并均沿前后方向设置且左右相互间隔设置,所述左轨道和所述右轨道均为工字形轨道,所述左支撑件包括左竖板和左横板,所述右支撑件包括右竖板和右横板,所述左竖板、所述左横板、所述右竖板和所述右横板均沿所述前后方向设置,所述左横板和所述右横板左右相互间隔设置,所述左竖板和所述右竖板左右相互间隔设置,所述左横板的左端位于所述左轨道的腹板的右边并连接所述的左轨道的腹板,所述左横板的右端连接所述左竖板的上端,所述左竖板的下端设置在所述左轨道的下翼板的右侧上,所述右横板的右端位于所述右轨道的腹板的左边并连接所述的右轨道的腹板,所述右横板的左端连接所述右竖板的上端,所述右竖板的下端设置在所述右轨道的下翼板的左侧上;
5、所述上加强板和所述下加强板均水平设置并均沿所述前后方向设置且上下相互间隔设置,所述上加强板和所述下加强板均位于所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板之间并均分别连接所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板,所述下加强板分别设置在所述左横板和所述右横板上,所述竖向支撑件位于所述上加强板和所述下加强板之间且分别连接所述上加强板和所述下加强板,所述轨道反压梁水平设置并沿所述前后方向设置,所述轨道反压梁位于所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板之间并抵靠在所述上加强板上,所述锚固筋竖向设置,所述锚固筋的下端用于锚固在桥梁桥面上,所述锚固筋的上端从下往上依次穿设所述下加强板、所述上加强板和所述轨道反压梁且裸露在所述轨道反压梁上,所述紧固件位于所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板之间,所述紧固件套设并螺纹啮合所述的锚固筋的上端且抵靠在所述轨道反压梁上。
6、较佳地,所述左轨道和所述右轨道均为工字钢。
7、较佳地,所述左支撑件和所述右支撑件均为角钢。
8、较佳地,所述竖向支撑件是槽钢。
9、较佳地,所述竖向支撑件的数目为多个,多个所述竖向支撑件环绕所述的锚固筋的上端相互水平间隔设置。
10、更佳地,所述的竖向支撑件的数目为2个,2个所述竖向支撑件相对于所述的锚固筋的上端左右相互对称设置。
11、较佳地,所述紧固件是螺母。
12、较佳地,所述轨道反压梁包括上槽钢和下槽钢,所述上槽钢和所述下槽钢均水平设置并均沿左右方向设置且上下相对抵靠设置。
13、较佳地,所述左支撑件、所述右支撑件、所述下加强板、所述竖向支撑件、所述上加强板、所述轨道反压梁、所述锚固筋和所述紧固件组成的组件的数目为多个,多个所述组件沿所述前后方向相互间隔设置。
14、更佳地,所述挂篮内锚式走行轨道还包括连接板,所述连接板竖向设置并沿左右方向设置,所述连接板位于所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板之间并分别连接所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板,所述连接板还位于前后相邻两个所述组件之间。
15、本实用新型的有益效果主要在于:
16、1、本实用新型的挂篮内锚式走行轨道通过在左轨道和右轨道之间设置左支撑件和右支撑件,在左支撑件和右支撑件上设置下加强板,在下加强板上设置竖向支撑件,在竖向支撑件上设置上加强板,同时上加强板和下加强板还分别连接左轨道的腹板和右轨道的腹板,然后在上加强板上放置轨道反压梁,锚固筋的下端用于锚固在桥梁桥面上,锚固筋的上端从下往上依次穿设下加强板、上加强板和轨道反压梁且裸露在轨道反压梁上,在锚固筋的上端上套设并螺纹啮合紧固件,紧固件抵靠在轨道反压梁上,因此,其能够有效避免挂篮行走时滑轮与轨道反压梁相互碰撞而反复拆卸轨道反压梁,简化悬臂现浇挂篮施工工序,提升挂篮行走施工效率,适于大规模推广应用。
17、2、本实用新型的挂篮内锚式走行轨道通过在左轨道和右轨道之间设置左支撑件和右支撑件,在左支撑件和右支撑件上设置下加强板,在下加强板上设置竖向支撑件,在竖向支撑件上设置上加强板,同时上加强板和下加强板还分别连接左轨道的腹板和右轨道的腹板,然后在上加强板上放置轨道反压梁,锚固筋的下端用于锚固在桥梁桥面上,锚固筋的上端从下往上依次穿设下加强板、上加强板和轨道反压梁且裸露在轨道反压梁上,在锚固筋的上端上套设并螺纹啮合紧固件,紧固件抵靠在轨道反压梁上,因此,其设计巧妙,结构简洁,制造简便,制造成本低,适于大规模推广应用。
18、本实用新型的这些和其它目的、特点和优势,通过下述的详细说明和附图得以充分体现,并可通过
技术实现要素:
中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。
1.一种挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,包括左轨道、右轨道、左支撑件、右支撑件、下加强板、竖向支撑件、上加强板、轨道反压梁、锚固筋和紧固件,其中:
2.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述左轨道和所述右轨道均为工字钢。
3.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述左支撑件和所述右支撑件均为角钢。
4.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述竖向支撑件是槽钢。
5.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述竖向支撑件的数目为多个,多个所述竖向支撑件环绕所述的锚固筋的上端相互水平间隔设置。
6.如权利要求5所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述的竖向支撑件的数目为2个,2个所述竖向支撑件相对于所述的锚固筋的上端左右相互对称设置。
7.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述紧固件是螺母。
8.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述轨道反压梁包括上槽钢和下槽钢,所述上槽钢和所述下槽钢均水平设置并均沿左右方向设置且上下相对抵靠设置。
9.如权利要求1所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述左支撑件、所述右支撑件、所述下加强板、所述竖向支撑件、所述上加强板、所述轨道反压梁、所述锚固筋和所述紧固件组成的组件的数目为多个,多个所述组件沿所述前后方向相互间隔设置。
10.如权利要求9所述的挂篮内锚式走行轨道,其特征在于,所述挂篮内锚式走行轨道还包括连接板,所述连接板竖向设置并沿左右方向设置,所述连接板位于所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板之间并分别连接所述的左轨道的腹板和所述的右轨道的腹板,所述连接板还位于前后相邻两个所述组件之间。