一种公路收费站限流装置

本技术涉及交通，尤其涉及一种公路收费站限流装置。

背景技术：

1、随着我国的经济高速发展，汽车已经走进了千家万户，成为了现在人们出行的最普遍的代步工具之一，随着汽车的普及，带来的交通压力也越来越大，特别是节假日的时候常常会出现道路堵塞的情况，在一些道路收费站处交通堵塞的情况尤为严重，因此需要采用限流装置来对车流进行限制。

2、现有的限流装置只是在收费站处通过简单的障碍杆对来往的车辆进行限流，由于障碍杆本身的长度无法调节，无法适应不同宽度的道路，导致障碍杆可能存在无法对道路进行完全阻挡的情况，从而影响限流效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路收费站限流装置，能够对车辆进行限流，并且能够适应不同宽度的道路。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种公路收费站限流装置，包括底座和限流组件，所述限流组件包括升降部、连接座、第一障碍杆、第二障碍杆和螺杆；

3、所述升降部设置在所述底座顶部，所述连接座设置在所述升降部侧边；所述第一障碍杆和所述连接座固定连接，并位于所述连接座侧边；所述第二障碍杆和所述第一障碍杆滑动连接，并位于所述第一障碍杆内侧；所述螺杆和所述第一障碍杆转动连接，且与所述第二障碍杆螺纹连接，并位于所述第一障碍杆侧边。

4、其中，所述限流组件还包括第一电机；所述第一电机和所述第一障碍杆固定连接，且与所述螺杆固定连接，并位于所述第一障碍杆侧边。

5、其中，所述限流组件还包括第一保护壳；所述第一保护壳和所述第一障碍杆固定连接，并位于所述第一障碍杆侧边。

6、其中，所述升降部包括导轨、滑块、螺纹丝杆和第二电机；所述导轨和所述底座固定连接，并位于所述底座顶部；所述滑块和所述导轨滑动连接，且与所述连接座固定连接，并位于所述导轨内侧；所述螺纹丝杆和所述导轨转动连接，且与所述滑块螺纹连接，并位于所述导轨内侧；所述第二电机和所述导轨固定连接，且与所述螺纹丝杆固定连接，并位于所述导轨顶部。

7、其中，所述升降部还包括第二保护壳；所述第二保护壳和所述导轨固定连接，并位于所述导轨顶部。

8、本实用新型的一种公路收费站限流装置，当需要对车辆进行限流时，控制所述升降部驱动所述连接座下移，所述连接座带动所述第一障碍杆和所述第二障碍杆下移，随后转动所述螺杆，所述螺杆转动使得所述第二障碍杆沿所述第一障碍杆移动，根据道路的宽度，调节所述第二障碍杆伸出所述第一障碍杆的长度，通过所述第一障碍杆和所述第二障碍杆对道路上的车辆进行阻挡，从而限制车流；通过上述方式，能够对车辆进行限流，并且能够适应不同宽度的道路。

技术特征：

1.一种公路收费站限流装置，包括底座，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种公路收费站限流装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种公路收费站限流装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种公路收费站限流装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种公路收费站限流装置，其特征在于，

技术总结
本技术涉及交通技术领域，具体涉及一种公路收费站限流装置，包括底座和限流组件，限流组件包括升降部、连接座、第一障碍杆、第二障碍杆和螺杆；当需要对车辆进行限流时，控制升降部驱动连接座下移，连接座带动第一障碍杆和第二障碍杆下移，随后转动螺杆，螺杆转动使得第二障碍杆沿第一障碍杆移动，根据道路的宽度，调节第二障碍杆伸出第一障碍杆的长度，通过第一障碍杆和第二障碍杆对道路上的车辆进行阻挡，从而限制车流；本申请能够对车辆进行限流，并且能够适应不同宽度的道路。

技术研发人员：刘有盛,廉冠,李文勇,宋涛
受保护的技术使用者：桂林电子科技大学
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/4/7