公路路面养护灌缝设备的制作方法

本技术涉及灌缝，具体为公路路面养护灌缝设备。

背景技术：

1、路面灌缝作为一种预防性养护行为，能够有效防止降水对道路基层的损害，在道路形成病害的萌芽期进行预防性养护，既能延长道路的使用寿命，从整体上降低养护成本，也能保证道路以良好的状态为居民出行服务。

2、现有的公路路面养护灌缝设备效率低，对于有方向变化的路缝，大多需要人工来控制方向，而且在灌缝的过程中容易出现偏移的现象，因此本实用新型提出公路路面养护灌缝设备，解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供公路路面养护灌缝设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路路面养护灌缝设备，包括支撑板，所述支撑板下端两侧固定连接有两两对称的固定块，所述固定块下端中部均设有半圆型挡板，所述半圆型挡板上端均固定连接有球型块，所述球型块均位于固定块内部，所述半圆型挡板两侧中部均固定连接有限位板，所述半圆型挡板下方均设有滚轮，所述滚轮均位于限位板之间，所述滚轮均通过转轴与限位板转动连接；

3、所述支撑板下端固定连接有导轨槽，所述导轨槽上端内部设有弹簧，所述弹簧与支撑板下端固定连接，所述导轨槽内部滑动连接有穿过导轨槽的导轨杆，所述支撑板下方中部设有石磙，所述石磙两端通过转轴转动连接有斜杆，所述斜杆外侧设有与转轴固定连接的限位块，所述限位块位于石磙两侧中部；

4、所述支撑板上端通过支杆固定连接有存料筒，所述存料筒上端设有筒盖，所述存料筒下端固定连接有下料管，所述石磙位于导轨槽和下料管之间，所述下料管上设有阀门，所述支撑板上端靠近下料管的一侧固定连接有t型推杆。

5、优选的，所述固定块下端中部开设有球型槽，该球型槽与球型块相契合，所述球型块位于该球型槽内。

6、优选的，所述导轨杆上端为圆板结构设置，所述导轨杆下端滚动连接有球块。

7、优选的，所述筒盖的一侧与存料筒铰接，所述筒盖的另一侧固定连接有弧形凸块，且弧形凸块与铰接部位为对称设置。

8、优选的，所述存料筒与下料管下端均为漏斗形状设置。

9、优选的，所述导轨杆与下料管位于支撑板下端同一直线上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用导轨槽、导轨杆、弹簧和石磙，可实现将灌缝材料精准灌入路缝中，在灌缝的过程中不易出现偏移的现象，利用石磙的重力对路面裂缝进行碾压，更有利于对裂缝进行填充。

技术特征：

1.公路路面养护灌缝设备，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)下端两侧固定连接有两两对称的固定块(2)，所述固定块(2)下端中部均设有半圆型挡板(3)，所述半圆型挡板(3)上端均固定连接有球型块(31)，所述球型块(31)均位于固定块(2)内部，所述半圆型挡板(3)两侧中部均固定连接有限位板(32)，所述半圆型挡板(3)下方均设有滚轮(4)，所述滚轮(4)均位于限位板(32)之间，所述滚轮(4)均通过转轴与限位板(32)转动连接；

2.根据权利要求1所述的公路路面养护灌缝设备，其特征在于：所述固定块(2)下端中部开设有球型槽，该球型槽与球型块(31)相契合，所述球型块(31)位于该球型槽内。

3.根据权利要求1所述的公路路面养护灌缝设备，其特征在于：所述导轨杆(7)上端为圆板结构设置，所述导轨杆(7)下端滚动连接有球块(71)。

4.根据权利要求1所述的公路路面养护灌缝设备，其特征在于：所述筒盖(13)的一侧与存料筒(12)铰接，所述筒盖(13)的另一侧固定连接有弧形凸块(131)，且弧形凸块(131)与铰接部位为对称设置。

5.根据权利要求1所述的公路路面养护灌缝设备，其特征在于：所述存料筒(12)与下料管(14)下端均为漏斗形状设置。

6.根据权利要求1所述的公路路面养护灌缝设备，其特征在于：所述导轨杆(7)与下料管(14)位于支撑板(1)下端同一直线上。

技术总结
本技术公开了公路路面养护灌缝设备，包括支撑板，支撑板下端两侧固定连接有两两对称的固定块，固定块下端中部均设有半圆型挡板，半圆型挡板上端均固定连接有球型块，球型块均位于固定块内部，半圆型挡板两侧中部均固定连接有限位板，半圆型挡板下方均设有滚轮，滚轮均位于限位板之间，滚轮均通过转轴与限位板转动连接，支撑板下端固定连接有导轨槽，导轨槽上端内部设有弹簧，弹簧与支撑板下端固定连接，导轨槽内部滑动连接有穿过导轨槽的导轨杆；本技术采用导轨槽、导轨杆、弹簧和石磙，可实现将灌缝材料精准灌入路缝中，在灌缝的过程中不易出现偏移的现象，利用石磙的重力对路面裂缝进行碾压，更有利于对裂缝进行填充。

技术研发人员：王莉,张萍
受保护的技术使用者：甘肃省嘉峪关公路事业发展中心雄关公路段
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/4/24