一种便于拆卸的警示柱的制作方法

本技术涉及交通标志领域，具体为便于拆卸的警示柱。

背景技术：

1、通常，设置于道路上的道路警示柱作为安全设施，主要设置于经常发生交通事故的地点或驾驶员需要注意的路段，用于分离车线或向驾驶员提醒危险区间。警示柱包括连接盘与警示柱主体，连接盘开设有多个通孔，通常采用膨胀螺丝将连接盘固定在路面上。

2、现有技术中，不需要警示柱时，膨胀螺丝非常难拆除，若留下膨胀螺丝则会引起爆胎等事故。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的警示柱。

2、为达到上述目的，本实用新型提供一种便于拆卸的警示柱，包括相固定的连接盘与警示柱主体，连接盘开设有多个通孔，还包括底座及用于连接连接盘和底座的螺栓，底座包括板体和与板体连接固定的膨胀管，膨胀管包括螺纹段及位于螺纹段下方的活动段，活动段内径小于螺纹段内径，膨胀管开设有自螺纹段中部向下延伸至活动段下端边缘的变形缝，螺栓包括与螺纹段螺纹连接的螺杆、位于螺杆上端的拧紧部，位于螺杆下端的截面逐渐变小的挤压头。

3、在本实用新型的一个实施例中，拧紧部的截面为六边形。

4、在本实用新型的一个实施例中，膨胀管与板体焊接固定。

5、在本实用新型的一个实施例中，板体为圆形。

6、在本实用新型的一个实施例中，警示柱主体外周面设有多个反光膜。

7、在本实用新型的一个实施例中，螺栓和底座外表面涂覆有镀锌防腐层。

8、在本实用新型的一个实施例中，连接盘设有与拧紧部对应的沉孔。

9、在本实用新型的一个实施例中，挤压头为半球形或锥形。

10、在本实用新型的一个实施例中，底座和螺栓由钢材制成。

11、在本实用新型的一个实施例中，警示柱主体由塑料制成。

12、在本实用新型中，安装时现在里面开设安装孔，将膨胀管插入安装孔内，保持板体与路面贴合，使用螺栓穿过连接盘的通孔，旋转拧紧部与膨胀管螺纹连接，螺栓的挤压头挤压活动段向外扩张，使活动段挤压安装孔孔壁实现底座与路面的连接，拆卸时反向旋转螺栓，取下螺栓和警示柱主体，底座虽任然固定在路面上，但是不影响车辆通行。

技术特征：

1.一种便于拆卸的警示柱，包括相固定的连接盘与警示柱主体，连接盘开设有多个通孔，其特征在于，还包括底座及用于连接该连接盘和该底座的螺栓，该底座包括板体和与该板体连接固定的膨胀管，该膨胀管包括螺纹段及位于该螺纹段下方的活动段，该活动段内径小于该螺纹段内径，该膨胀管开设有自该螺纹段中部向下延伸至该活动段下端边缘的变形缝，所述螺栓包括与所述螺纹段螺纹连接的螺杆、位于该螺杆上端的拧紧部，位于该螺杆下端的截面逐渐变小的挤压头。

2.根据权利要求1所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述拧紧部的截面为六边形。

3.根据权利要求2所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述膨胀管与所述板体焊接固定。

4.根据权利要求3所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述板体为圆形。

5.根据权利要求4所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述警示柱主体外周面设有多个反光膜。

6.根据权利要求5所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述螺栓和所述底座外表面涂覆有镀锌防腐层。

7.根据权利要求6所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述连接盘设有与所述拧紧部对应的沉孔。

8.根据权利要求7所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述挤压头为半球形或锥形。

9.根据权利要求8所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述底座和所述螺栓由钢材制成。

10.根据权利要求9所述的便于拆卸的警示柱，其特征在于，所述警示柱主体由塑料制成。

技术总结
本技术提供一种便于拆卸的警示柱，包括连接盘与警示柱主体，连接盘开设有多个通孔，还包括底座及用于连接连接盘和底座的螺栓，底座包括板体和与板体连接固定的膨胀管，膨胀管包括螺纹段及位于螺纹段下方的活动段，活动段内径小于螺纹段内径，膨胀管开设有自螺纹段中部向下延伸至活动段下端边缘的变形缝，螺栓包括与螺纹段螺纹连接的螺杆、位于螺杆上端的拧紧部，位于螺杆下端的截面逐渐变小的挤压头。

技术研发人员：周刚,毛学舜,王磊挺,张可培,朱厚根,张枫
受保护的技术使用者：浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司杭绍管理处
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/4/17