本技术涉及施工装置，具体涉及一种减震的道路施工装置。
背景技术：
1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在规划好方案后，需要使用道路施工装置进行施工。在一些施工现场中,例如道路施工等,往往需要对路基基面进行局部找平,需要对一些因为施工瑕疵而造成的局部凸出进行打磨，这种打磨的平整度结果对于后续的路面表面施工质量具有很大影响,对于路面水平度具有很高要求的场合,如高速公路,对于这种水平度要求尤其高。现有的这种打磨施工装置，不便于对施工设备进行减震与保护，容易导致设备损坏，因此，针对上述问题提出一种减震的道路施工装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种减震的道路施工装置，解决上述背景中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：一种减震的道路施工装置，包括运输设备，所述运输设备上盖设有外壳，所述外壳内中部设有支撑板，所述支撑板上平面四角处与外壳内顶壁四角处固定连接第二弹簧，所述支撑板上方中心与控制箱固定连接，所述支撑板下方固定连接液压缸穿出运输设备底部，所述外壳内壁下方两侧设有伸缩杆，所述伸缩杆里侧端设有转盘，所述液压缸两侧齿轮咬合转盘，所述伸缩杆内设有第一弹簧。
3、优选的，所述运输设备上方固定连接外壳，且外壳开口处与运输设备相接，所述外壳两侧内壁上开设有滑道，所述滑道内滑动连接支撑板两端，所述支撑板上方中部固定连接控制箱，且控制箱上方穿出上开口外接。
4、优选的，所述支撑板上方四角固定连接第二弹簧底部，所述第二弹簧上端固定连接外壳内顶部四角，所述控制箱上方四角与第三弹簧固定连接于外壳内顶部中部面，且第三弹簧为四个。
5、优选的，所述支撑板中心向下固定连接液压缸，且液压缸穿出支撑板连接于控制箱，所述液压缸下端穿出运输设备底板，且运输设备底板中心处开设有下开口，所述液压缸底部固定连接打磨器，且打磨器设于运输设备底部下方。
6、优选的，所述液压缸两侧固定连接齿面，所述齿面齿轮咬合转盘，且转盘外周向设有齿口，所述转盘中心转动连接伸缩杆前端，且转盘设于伸缩杆前端内。
7、优选的，所述伸缩杆里侧端固定连接外壳内侧壁下方，所述伸缩杆内固定连接第一弹簧，且第一弹簧设于伸缩杆内部后端固定连接于外壳内侧壁下方。
8、本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：
9、本实用新型通过在运输设备上方设有外壳对内部部件进行保护，外壳内设有的支撑板上下分别设有控制器与液压缸，且液压缸底部设有打磨器，在支撑板与控制器上方分别设有四个第二弹簧与四个第三弹簧，在液压缸两侧设有的转盘、伸缩杆与第一弹簧给液压缸在打磨时左右震动起到缓冲作用，在打磨时可减轻震动效果，对内部部件进行保护。
1.一种减震的道路施工装置，包括运输设备（1），其特征在于：所述运输设备（1）上盖设有外壳（2），所述外壳（2）内中部设有支撑板（3），所述支撑板（3）上平面四角处与外壳（2）内顶壁四角处固定连接第二弹簧（9），所述支撑板（3）上方中心与控制箱（5）固定连接，所述支撑板（3）下方固定连接液压缸（4）穿出运输设备（1）底部，所述外壳（2）内壁下方两侧设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）里侧端设有转盘（7），所述液压缸（4）两侧齿轮咬合转盘（7），所述伸缩杆（6）内设有第一弹簧（8）。
2.根据权利要求1所述的一种减震的道路施工装置，其特征在于：所述运输设备（1）上方固定连接外壳（2），且外壳（2）开口处与运输设备（1）相接，所述外壳（2）两侧内壁上开设有滑道（21），所述滑道（21）内滑动连接支撑板（3）两端，所述支撑板（3）上方中部固定连接控制箱（5），且控制箱（5）上方穿出上开口（11）外接。
3.根据权利要求2所述的一种减震的道路施工装置，其特征在于：所述支撑板（3）上方四角固定连接第二弹簧（9）底部，所述第二弹簧（9）上端固定连接外壳（2）内顶部四角，所述控制箱（5）上方四角与第三弹簧（10）固定连接于外壳（2）内顶部中部面，且第三弹簧（10）为四个。
4.根据权利要求3所述的一种减震的道路施工装置，其特征在于：所述支撑板（3）中心向下固定连接液压缸（4），且液压缸（4）穿出支撑板（3）连接于控制箱（5），所述液压缸（4）下端穿出运输设备（1）底板，且运输设备（1）底板中心处开设有下开口（12），所述液压缸（4）底部固定连接打磨器（13），且打磨器（13）设于运输设备（1）底部下方。
5.根据权利要求4所述的一种减震的道路施工装置，其特征在于：所述液压缸（4）两侧固定连接齿面（41），所述齿面（41）齿轮咬合转盘（7），且转盘（7）外周向设有齿口（71），所述转盘（7）中心转动连接伸缩杆（6）前端，且转盘（7）设于伸缩杆（6）前端内。
6.根据权利要求5所述的一种减震的道路施工装置，其特征在于：所述伸缩杆（6）里侧端固定连接外壳（2）内侧壁下方，所述伸缩杆（6）内固定连接第一弹簧（8），且第一弹簧（8）设于伸缩杆（6）内部后端固定连接于外壳（2）内侧壁下方。