一种道路桥梁桥面灌缝装置的制作方法

本技术涉及市政道路施工设备，具体为一种道路桥梁桥面灌缝装置。

背景技术：

1、随着道路交通量日益增大，加以受路面结构、气候、行车荷载等多种因素的影响，都会使得路面产生不同程度各种形状的裂缝，路面产生裂缝后随着时间的推移，会极大程度上影响道路的使用寿命，因此需要对路面裂缝进行填补，延长路面使用寿命，现有的道路桥梁桥面灌缝装置一般通过市政工人使用优质沥青对路面裂缝处进行填补。由于路面裂缝的大小存在差异，不同大小的裂缝需要的沥青量也不同，当地面裂缝较小时，需要的沥青量较少；当地面裂缝较大时，需要的沥青量较大。

2、在公开的中国专利申请中，公开号：cn215482407u，专利名称：一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，虽然，通过风机对路面上的杂物进行吹除，之后通过伺服电机输出轴带动小齿轮转动，从而使得大齿轮均带动滚筒进行转动，进而对裂缝内的杂物进行清理，避免裂缝内的杂物影响填补作业。但是，该现有技术无法根据地面裂缝大小及时调整沥青用量，造成大量的沥青浪费。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁桥面灌缝装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁桥面灌缝装置，包括可在路面移动的工作台，所述工作台上固定安装有盛料桶，所述工作台上且位于盛料桶下方设置有用于灌缝的下料组件，所述工作台的下方设置有用于抹匀沥青的弥缝件，所述下料组件分别包括活塞筒、下料管、活塞、伺服电机，所述伺服电机的输出轴端固定连接有第一往复丝杆，所述第一往复丝杆的外侧壁上且位于螺纹处设置有移动板，所述移动板的一侧壁与活塞的一端固定连接，所述活塞的另一端位于活塞筒内，所述活塞筒内部活塞腔与盛料桶连通，所述下料管安装在活塞筒上且与其连通，所述下料管的出料端位于弥缝件的一侧。

5、可选的，所述工作台的上表面固定安装有多个支撑柱，各个所述支撑柱上安装有第一支撑板，所述盛料桶固定安装在第一支撑板上。

6、可选的，所述盛料桶的底壁上安装有且与其连通的出料管，所述出料管上设置有单向阀。

7、可选的，所述工作台上设置有把手，所述工作台的下表面设置有多个滚轮。

8、可选的，所述工作台的上表面固定安装有第一固定板，所述第一往复丝杆远离伺服电机的一端与第一固定板转动连接。

9、可选的，所述弥缝件可以为滚压筒，所述滚压筒位于下料管的一侧且用于对流出的沥青进行抹平，所述工作台的下方固定连接有两个第二固定板，所述滚压筒设置在两个第二固定板之间。

10、可选的，所述弥缝件分别包括支撑架、刮板、第二往复丝杆、转动轴，所述支撑架固定安装在工作台的下表面，所述支撑架上开设有第一凹槽，所述刮板滑动设置在支撑架上且位于第一凹槽内，所述第二往复丝杆的两端与支撑架转动连接，所述刮板套设在第二往复丝杆的外侧壁螺纹上，所述伺服电机通过转动轴与第二往复丝杆传动连接。

11、可选的，所述伺服电机的输出轴上套设有第二斜齿轮，所述转动轴的中部与工作台转动连接，所述转动轴的上端固定安装有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，所述转动轴的下端固定安装有第三斜齿轮，所述第二往复丝杆上套设且固定连接有第四斜齿轮，所述第三斜齿轮与第四斜齿轮啮合。

12、(三)有益效果

13、本实用新型提供了一种道路桥梁桥面灌缝装置，具备以下有益效果：

14、该一种道路桥梁桥面灌缝装置，通过活塞筒、活塞、伺服电机的配合设置，使该一种道路桥梁桥面灌缝装置具备了适时调整盛料桶沥青流出量的效果，通过利用伺服电机驱动活塞在活塞筒内做往复运动，活塞在活塞筒内往复运动过程中抽取盛料桶中的沥青流入到盛料桶中，盛料桶中的沥青经活塞挤压后流出；通过改变伺服电机的转速，加快或减慢伺服电机驱动活塞往复运动的速度，活塞做往复运动的速度改变后，沥青流出的速度受到调整，沥青流出量受到有效控制，达到了能够根据地面裂缝大小及时调整沥青流出量的目的，避免小地面裂缝造成大量沥青流出，从而避免浪费沥青。

技术特征：

1.一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：包括可在路面移动的工作台(2)，所述工作台(2)上固定安装有盛料桶(6)，所述工作台(2)上且位于盛料桶(6)下方设置有用于灌缝的下料组件，所述工作台(2)的下方设置有用于抹匀沥青的弥缝件，所述下料组件分别包括活塞筒(10)、下料管(9)、活塞(11)、伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴端固定连接有第一往复丝杆(14)，所述第一往复丝杆(14)的外侧壁上且位于螺纹处设置有移动板(13)，所述移动板(13)的一侧壁与活塞(11)的一端固定连接，所述活塞(11)的另一端位于活塞筒(10)内，所述活塞筒(10)内部活塞腔与盛料桶(6)连通，所述下料管(9)安装在活塞筒(10)上且与其连通，所述下料管(9)的出料端位于弥缝件的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述工作台(2)的上表面固定安装有多个支撑柱(4)，各个所述支撑柱(4)上安装有第一支撑板(5)，所述盛料桶(6)固定安装在第一支撑板(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述盛料桶(6)的底壁上安装有且与其连通的出料管(7)，所述出料管(7)上设置有单向阀。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述工作台(2)上设置有把手(1)，所述工作台(2)的下表面设置有多个滚轮。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述工作台(2)的上表面固定安装有第一固定板(15)，所述第一往复丝杆(14)远离伺服电机的一端与第一固定板(15)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述弥缝件可以为滚压筒(17)，所述滚压筒(17)位于下料管(9)的一侧且用于对流出的沥青进行抹平，所述工作台(2)的下方固定连接有两个第二固定板(16)，所述滚压筒(17)设置在两个第二固定板(16)之间。

7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述弥缝件分别包括支撑架(26)、刮板(25)、第二往复丝杆(23)、转动轴(20)，所述支撑架(26)固定安装在工作台(2)的下表面，所述支撑架(26)上开设有第一凹槽(24)，所述刮板(25)滑动设置在支撑架(26)上且位于第一凹槽(24)内，所述第二往复丝杆(23)的两端与支撑架(26)转动连接，所述刮板(25)套设在第二往复丝杆(23)的外侧壁螺纹上，所述伺服电机(3)通过转动轴(20)与第二往复丝杆(23)传动连接。

8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁桥面灌缝装置，其特征在于：所述伺服电机(3)的输出轴上套设有第二斜齿轮(19)，所述转动轴(20)的中部与工作台(2)转动连接，所述转动轴(20)的上端固定安装有第一斜齿轮(18)，所述第一斜齿轮(18)与第二斜齿轮(19)啮合，所述转动轴(20)的下端固定安装有第三斜齿轮(21)，所述第二往复丝杆(23)上套设且固定连接有第四斜齿轮(22)，所述第三斜齿轮(21)与第四斜齿轮(22)啮合。

技术总结
本技术公开了一种道路桥梁桥面灌缝装置，涉及市政道路施工设备技术领域，具体为一种道路桥梁桥面灌缝装置，包括可在路面移动的工作台，所述工作台上固定安装有盛料桶，所述工作台上且位于盛料桶下方设置有用于灌缝的下料组件，通过利用伺服电机驱动活塞在活塞筒内做往复运动，活塞在活塞筒内往复运动过程中抽取盛料桶中的沥青流入到盛料桶中，盛料桶中的沥青经活塞挤压后流出；通过改变伺服电机的转速，加快或减慢伺服电机驱动活塞往复运动的速度，活塞做往复运动的速度改变后，沥青流出的速度受到调整，沥青流出量受到有效控制，达到了能够根据地面裂缝大小及时调整沥青流出量的目的，避免小地面裂缝造成大量沥青流出，从而避免浪费沥青。

技术研发人员：李学通,谢春华
受保护的技术使用者：聊城市公路事业发展中心茌平公路事业发展中心
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/4/17