一种可以双面反光的警告牌的制作方法

本技术涉及三角警告牌，尤其涉及一种可以双面反光的警告牌。

背景技术：

1、随着社会的进步与发展，交通安全意识也在不断的增加，若在公路上出现交通事故，通常会再事故位置后端位置放置三角警示装置，三角警示装置需要采用指定的塑料材质制成，需要达到相应交通器材用塑料的指标，保证三角警示装置的警示作用。

2、现有的三角警告牌多数为框架结构，虽然结构简单，但是整体单薄，与地面只有四个支点接触，接触面积很小，非常容易被旁边行驶的汽车带来的气流吹动滑移，难以在路面上保持正对来向车辆的状态，很难在夜间通过其上面设置的反光条起到警示作用，具有非常大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景中的技术问题，而提出的一种可以双面反光的警告牌。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可以双面反光的警告牌，包括第一牌体的表面开设有缺口，所述缺口的两侧内壁之间转动连接有转轴，所述转轴的表面固定安装有转动板，所述转动板的侧面固定安装有第二牌体，所述第一牌体和第二牌体的两侧表面均设有反光体，所述第一牌体和第二牌体的底部表面均设有配重装置，所述配重装置包括两个安装槽，两个所述安装槽开设在第一牌体和第二牌体的底部表面，所述安装槽的内部活动安装有配重板，所述第一牌体和第二牌体的底部表面均开设有两个卡槽，两个所述卡槽的内部均活动安装有卡板，所述卡板的侧面和配重板固定连接。卡板和卡槽的设置起到了初步将配置板限位在安装槽内部的效果。

3、优选的，所述第一牌体和第二牌体的底部表面均开设有两个凹槽，每个所述凹槽的内部均滑动连接有滑板，所述滑板的表面固定安装有插杆，每个所述卡板的侧面均开设有插孔，所述插杆远离滑板的一端位于插孔的内部。插杆和插孔的设置起到了将卡板牢牢的限位在卡槽内部的效果。

4、优选的，所述第一牌体和第二牌体的底部表面均开设有长槽，每个所述长槽的两侧内壁之间均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端端口固定安装有转盘，每个所述长槽的两侧内壁之间均固定安装有滑杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，所述移动板借助螺纹杆和滑杆滑动连接，所述移动板和滑板之间固定安装有连接杆。螺纹杆的设置起到了带动移动板在滑杆的表面移动的效果，连接杆的设置起到了带动滑板在凹槽的内部移动的效果。

5、优选的，所述缺口的一侧内壁表面设有折叠装置，所述折叠装置包括第一条形槽，所述第一条形槽开设在缺口的一侧内壁表面，所述第一条形槽的内部滑动连接有活动板，所述活动板的表面固定安装有定位杆，所述转轴的外壁表面环形开设有多个定位孔，所述定位杆远离活动板的一端位于定位孔的内部。定位杆和定位孔的设置起到了限制转轴转动的效果。

6、优选的，所述缺口的一侧内壁表面固定安装有支撑板，所述支撑板和活动板之间固定安装有弹簧。弹簧的设置起到了限制活动板在第一条形槽内部位置的效果。

7、优选的，所述缺口的一侧内壁表面开设有第二条形槽，所述第二条形槽的内部滑动连接有位移板，所述位移板远离第二条形槽的一端和活动板固定连接。位移板的设置起到了带动活动板在第一条形槽的内部移动的效果。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、本实用新型中，通过设置配重装置，当需要提高第一牌体和第二牌体放置时的稳定性时，首先将配置板放置进安装槽的内部，当配重板位于安装槽的内部时其两侧表面的卡板也位于卡槽的内部，当卡板和卡槽卡接时，这时转到转盘，转盘转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动移动板在滑杆的表面移动，移动板在滑杆的表面移动带动连接杆移动，连接杆移动带动滑板在凹槽的内部移动，滑板在凹槽的内部移动带动插杆移动，插杆移动使其自身插入插孔的内部，插杆和插孔插接，从而将卡板牢牢的限制在卡槽的内部，卡板被牢牢的限制在卡槽的内部使的配置板被牢牢的限位在安装槽的内部，从而达到对配重板进行安装的目的，通过上述结构的配合，使的配置板可以对整个警告牌进行增重，从而提高三角警告牌放置时的稳定性，避免其发生位移，影响其警示效果。

10、2、本实用新型中，通过设置限位装置，当三角警告牌使用完毕时，这时滑动位移板，使的位移板在第二条形槽的内部移动，位移板在第二条形槽的内部移动带动活动板在第一条形槽的内部移动，活动板在第一条形槽的内部移动会挤压弹簧，使的弹簧受力压缩的同时还带动定位杆移动，定位杆移动使其自身从定位孔的内部移出，定位杆和定位孔分离使的转轴失去限位，转轴失去限位使的转动板失去限位，这时即可转动第二牌体，使的第二牌体和转动板围绕着转轴转动，从而使的第一牌体和第二牌体进行折叠，当第一牌体和第二牌体折叠完毕后，松开位移板，利用弹簧的回弹力使的定位杆重新插进相应的定位孔内部，以此来重新限制转轴转动，通过上述结构的配合，使的第一牌体和第二牌体可以进行折叠，从而减少整个装置的占用面积，使的整个装置便于进行携带。

技术特征：

1.一种可以双面反光的警告牌，包括第一牌体（1）的表面开设有缺口（2），所述缺口（2）的两侧内壁之间转动连接有转轴（3），所述转轴（3）的表面固定安装有转动板（4），所述转动板（4）的侧面固定安装有第二牌体（5），所述第一牌体（1）和第二牌体（5）的两侧表面均设有反光体（8），其特征在于：所述第一牌体（1）和第二牌体（5）的底部表面均设有配重装置（6），所述配重装置（6）包括两个安装槽（601），两个所述安装槽（601）开设在第一牌体（1）和第二牌体（5）的底部表面，所述安装槽（601）的内部活动安装有配重板（602），所述第一牌体（1）和第二牌体（5）的底部表面均开设有两个卡槽（603），两个所述卡槽（603）的内部均活动安装有卡板（604），所述卡板（604）的侧面和配重板（602）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可以双面反光的警告牌，其特征在于：所述第一牌体（1）和第二牌体（5）的底部表面均开设有两个凹槽（605），每个所述凹槽（605）的内部均滑动连接有滑板（606），所述滑板（606）的表面固定安装有插杆（607），每个所述卡板（604）的侧面均开设有插孔（608），所述插杆（607）远离滑板（606）的一端位于插孔（608）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种可以双面反光的警告牌，其特征在于：所述第一牌体（1）和第二牌体（5）的底部表面均开设有长槽（609），每个所述长槽（609）的两侧内壁之间均转动连接有螺纹杆（610），所述螺纹杆（610）的一端端口固定安装有转盘（611），每个所述长槽（609）的两侧内壁之间均固定安装有滑杆（612），所述螺纹杆（610）的表面螺纹连接有移动板（613），所述移动板（613）借助螺纹杆（610）和滑杆（612）滑动连接，所述移动板（613）和滑板（606）之间固定安装有连接杆（614）。

4.根据权利要求1所述的一种可以双面反光的警告牌，其特征在于：所述缺口（2）的一侧内壁表面设有折叠装置（7），所述折叠装置（7）包括第一条形槽（71），所述第一条形槽（71）开设在缺口（2）的一侧内壁表面，所述第一条形槽（71）的内部滑动连接有活动板（72），所述活动板（72）的表面固定安装有定位杆（73），所述转轴（3）的外壁表面环形开设有多个定位孔（74），所述定位杆（73）远离活动板（72）的一端位于定位孔（74）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种可以双面反光的警告牌，其特征在于：所述缺口（2）的一侧内壁表面固定安装有支撑板（75），所述支撑板（75）和活动板（72）之间固定安装有弹簧（76）。

6.根据权利要求1所述的一种可以双面反光的警告牌，其特征在于：所述缺口（2）的一侧内壁表面开设有第二条形槽（77），所述第二条形槽（77）的内部滑动连接有位移板（78），所述位移板（78）远离第二条形槽（77）的一端和活动板（72）固定连接。

技术总结
本技术涉及三角警告牌技术领域，具体为一种可以双面反光的警告牌，配重装置包括两个安装槽，安装槽的内部活动安装有配重板，第一牌体和第二牌体的底部表面均开设有两个卡槽，两个卡槽的内部均活动安装有卡板，第一牌体和第二牌体的底部表面均开设有两个凹槽，每个凹槽的内部均滑动连接有滑板，滑板的表面固定安装有插杆，每个卡板的侧面均开设有插孔，每个长槽的两侧内壁之间均转动连接有螺纹杆，每个长槽的两侧内壁之间均固定安装有滑杆，螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，移动板和滑板之间固定安装有连接杆。本技术，解决现有的三角警告牌接触面积很小，非常容易被旁边行驶的汽车带来的气流吹动滑移的问题。

技术研发人员：张闯
受保护的技术使用者：慈溪市昊星汽车零部件有限公司
技术研发日：20231007
技术公布日：2024/4/29