一种道路施工路面平整装置的制作方法

本技术涉及道路桥梁施工，特别地是一种道路施工路面平整装置。

背景技术：

1、道路和桥梁是交通的重要基石，道路桥梁的修建能够使得交通更加发达，为人们的工作和生活提供了更加便利的出行条件，在道路桥梁施工时，对于路基的修建是十分严格，因为路基直接决定了后续铺设的路面，平整的路基使得铺设的路面更加平整，有利于车辆的通行，路基在修建时会铺设多层不同的材料，需要通过平整装置进行找平。

2、中国专利公开了一种道路桥梁施工路面平整装置(cn202223588293.9)，包括底座，底座一侧固定连接有推拉扶手，还包括：推平单元，所述底座包括横梁，横梁两端固定连接有横架，所述推平单元包括固定设置在横梁底部的伸缩机构，伸缩机构底部设置有推板，两侧横架靠近推拉扶手的一端底部均固定连接有支架，两侧支架上转动设置有转轴，转轴两端均固定连接有滚轮，其中一个横架上设置有用于带动转轴转动的驱动单元；所述底座上远离推拉扶手的一侧设置有安装块，安装块底部固定连接有安装架，安装架底部设置有支撑轮。其有益效果是：装置受到起伏路面的影响更小，使得推板位置不会产生较大地变动，提高装置的效率。

3、但是上述装置只是简单的对铺设后的沥青进行碾压，无法对碾压前的沥青进行夯实敲打，导致沥青凝结力差，降低了路面效果，且传统的路面平整装置无法对粘附在压轮上的沥青进行自动清理，加大了工作量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工路面平整装置，实现对铺设后的沥青进行夯实敲打的目的，从而加强沥青的凝结力，提升路面效果，同时能够对粘附在压轮上的沥青进行自动清理，从而有效降低工作量，解决了上述背景技术中提出的无法对碾压前的沥青进行夯实敲打，导致沥青凝结力差以及无法对粘附在压轮上的沥青进行自动清理的问题。

2、本实用新型通过以下技术方案实现的：

3、一种道路施工路面平整装置，包括支撑板，所述支撑板的左侧固定连接有握把，所述支撑板的顶端靠近左侧的位置处安装有控制开关，所述支撑板底端的左右两侧分别设置有压轮和移动轮，所述支撑板顶端的前后两侧均贯穿开设有安装槽，且所述安装槽的内部设置有刮除机构，所述支撑板的顶端右侧安装有拍打机构，所述拍打机构包括通槽，所述支撑板的顶端右侧贯穿开设有通槽，所述支撑板的底端通过若干组紧固弹簧与拍打板固定连接，所述拍打板的顶端中部固定安装有齿条，所述齿条的顶端贯穿通槽，所述支撑板的顶端还固定安装有安装板，所述安装板的背部固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端贯穿安装板，并固定连接有齿轮。

4、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述通槽内部的前后两侧均开设有滑槽，所述齿条的两侧均固定连接有与滑槽相适配的滑板，且所述滑板滑动连接在滑槽的内部。

5、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述齿轮的半圈设置有与齿条相啮合的齿，所述齿轮的另外半圈无设有啮合齿。

6、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述刮除机构包括第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆分别转动连接在安装槽的内部两侧，所述第一转动杆和第二转动杆位于安装槽内部的表面上分别固定安装有驱动齿和从动齿，所述驱动齿通过齿轮传送带与从动齿传动连接，所述齿轮传送带的底端表面固定连接有活动件，所述活动件的底端固定安装有连接板，所述连接板靠近压轮的一侧固定连接有刮板。

7、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述支撑板的前侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端延伸至其中一个所述安装槽的内部，并与第一转动杆的一端固定连接。

8、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述安装槽的内部两侧均固定安装有限位板，所述限位板上贯穿开设有供齿轮传送带穿过的通孔。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工路面平整装置，具备以下有益效果：

10、1、本实用新型设置有拍打机构，通过步进电机的输出端带动齿轮转动，齿轮带动齿条向上运动，进而拍打板向上运动，使得紧固弹簧收缩，当齿轮旋转到另外半圈时，在紧固弹簧恢复形变的作用下，使得拍打板快速向下运动，如此往复，实现对铺设后的沥青进行夯实敲打的目的，从而加强沥青的凝结力，提升路面效果，随后通过压轮对沥青进行碾压。

11、2、本实用新型又设置有刮板，能够对粘附在压轮上的沥青进行自动清理，从而有效降低工作量，满足了工作人员的需求。

技术特征：

1.一种道路施工路面平整装置，其特征在于：包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的左侧固定连接有握把(103)，所述支撑板(1)的顶端靠近左侧的位置处安装有控制开关(102)，所述支撑板(1)底端的左右两侧分别设置有压轮(104)和移动轮(105)，所述支撑板(1)顶端的前后两侧均贯穿开设有安装槽(101)，且所述安装槽(101)的内部设置有刮除机构(3)，所述支撑板(1)的顶端右侧安装有拍打机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工路面平整装置，其特征在于：所述拍打机构(2)包括通槽(204)，所述支撑板(1)的顶端右侧贯穿开设有通槽(204)，所述支撑板(1)的底端通过若干组紧固弹簧(201)与拍打板(202)固定连接，所述拍打板(202)的顶端中部固定安装有齿条(203)，所述齿条(203)的顶端贯穿通槽(204)，所述支撑板(1)的顶端还固定安装有安装板(205)，所述安装板(205)的背部固定连接有步进电机(206)，所述步进电机(206)的输出端贯穿安装板(205)，并固定连接有齿轮(207)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工路面平整装置，其特征在于：所述通槽(204)内部的前后两侧均开设有滑槽(208)，所述齿条(203)的两侧均固定连接有与滑槽(208)相适配的滑板(209)，且所述滑板(209)滑动连接在滑槽(208)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种道路施工路面平整装置，其特征在于：所述齿轮(207)的半圈设置有与齿条(203)相啮合的齿，所述齿轮(207)的另外半圈无设有啮合齿。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工路面平整装置，其特征在于：所述刮除机构(3)包括第一转动杆(301)和第二转动杆(302)，所述第一转动杆(301)和第二转动杆(302)分别转动连接在安装槽(101)的内部两侧，所述第一转动杆(301)和第二转动杆(302)位于安装槽(101)内部的表面上分别固定安装有驱动齿(303)和从动齿(304)，所述驱动齿(303)通过齿轮传送带(305)与从动齿(304)传动连接，所述齿轮传送带(305)的底端表面固定连接有活动件(308)，所述活动件(308)的底端固定安装有连接板(309)，所述连接板(309)靠近压轮(104)的一侧固定连接有刮板(310)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工路面平整装置，其特征在于：所述支撑板(1)的前侧固定安装有伺服电机(306)，所述伺服电机(306)的输出端延伸至其中一个所述安装槽(101)的内部，并与第一转动杆(301)的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工路面平整装置，其特征在于：所述安装槽(101)的内部两侧均固定安装有限位板(307)，所述限位板(307)上贯穿开设有供齿轮传送带(305)穿过的通孔。

技术总结
本技术公开了一种道路施工路面平整装置，包括支撑板，所述支撑板的左侧固定连接有握把，所述支撑板的顶端靠近左侧的位置处安装有控制开关，所述支撑板底端的左右两侧分别设置有压轮和移动轮。本技术设置有拍打机构，通过步进电机的输出端带动齿轮转动，齿轮带动齿条向上运动，进而拍打板向上运动，使得紧固弹簧收缩，当齿轮旋转到另外半圈时，在紧固弹簧恢复形变的作用下，使得拍打板快速向下运动，如此往复，实现对铺设后的沥青进行夯实敲打的目的，从而加强沥青的凝结力，提升路面效果，随后通过压轮对沥青进行碾压，又设置有刮板，能够对粘附在压轮上的沥青进行自动清理，从而有效降低工作量。

技术研发人员：卢中津,曾志军,廖熠鹏,黄俊文,曾毅轩
受保护的技术使用者：广州市第二市政工程有限公司
技术研发日：20231020
技术公布日：2024/5/9