一种节水型环卫清扫车的制作方法

本技术涉及清扫车的，尤其是涉及一种节水型环卫清扫车。

背景技术：

1、以往的道路清洁主要依靠人工清扫，人工清扫劳动强度大，效率低，在清洁过程中极易扬尘，无论是对工作人员健康还是对市容都造成了不小的影响，因此，清扫车应运而生。

2、现在的清扫车在对道路进行清扫时，存在一直处于喷水状态，极其浪费水的缺点。为克服上述清扫车存在的问题，公告号为cn204898577u的中国实用新型专利公开了一种环保节水型清扫车。

3、上述的环保节水型清扫车在工作时，虽然已经起到了一定的节水效果，但是为确保对道路的清洁效果，仍需要对道路一直进行喷水。因此，目前的环保节水型清扫车于节水环保方面仍具有较大的改进空间。

技术实现思路

1、本技术提供一种节水型环卫清扫车，能够在保证对道路的清洁效果的同时，节约清洁用水，实现环保。

2、本技术提供一种节水型环卫清扫车，采用如下的技术方案：

3、一种节水型环卫清扫车，包括车体、车厢、供水装置以及清扫装置；所述车体与所述车厢连接，所述供水装置设置于所述车厢的内部，所述清扫装置设置于所述车厢的底部；

4、所述供水装置包括水箱以及若干供水泵，若干所述供水泵均与所述水箱连接相通；所述清扫装置包括若干清扫件以及若干喷水管，若干所述清扫件均位于若干所述喷水管靠近所述车体的一侧，若干所述喷水管分别分布于所述车厢底部的两侧，且所述喷水管的喷水方向朝向所述车厢的一侧；若干所述喷水管与若干所述供水泵一一对应，且所述喷水管与对应的所述供水泵连接相通；

5、还包括若干用于检测粉尘浓度的粉尘检测件，若干所述粉尘检测件分别分布于所述车厢底部的两侧，且所述粉尘检测件位于所述清扫件与所述喷水管之间；若干所述粉尘检测件与若干所述供水泵一一对应，且所述粉尘检测件与对应的所述供水泵信号连接；

6、还包括若干用于控制所述供水泵定时启动的定时触发件，若干所述定时触发件与若干所述供水泵一一对应，所述定时触发件设置于对应的所述供水泵上，且所述定时触发件与对应的所述供水泵信号连接。

7、通过采用上述技术方案，清扫车工作的过程中，清扫件对路面上的粉尘进行清扫，粉尘检测件对清扫件清扫后的区域的粉尘浓度进行检测，若粉尘浓度大于一定值，则输出信号控制供水泵通过喷水管喷水对路面进行清洗，否则供水泵待机，从而能够有效减少清扫车工作的过程中持续喷水造成的清洁用水浪费；同时，当供水泵待机一段时间后（即粉尘检测件在此时间段内检测到的粉尘浓度小于一定值），定时触发件将输出信号控制供水泵通过喷水管喷水一段时间，使清扫车在前进过程中对道路喷水清洁更加全面，减少清洁死角，从而能够在保证对道路的清洁效果的同时，节约清洁用水，实现环保。

8、可选的，还包括若干用于调节所述喷水管喷水方向的调节装置，所述调节装置设置于所述车厢的底部，且若干所述调节装置与若干所述喷水管一一对应。

9、通过采用上述技术方案，环卫人员能够借助调节装置根据道路情况对喷水管的喷水方向进行调节，使喷水管对道路的清洁范围与道路的待清洁区域大小相适配，从而使喷出的水能够尽可能得到有效利用，实现在保证对道路的清洁效果的同时节水环保。

10、可选的，所述调节装置包括若干导向片，所述导向片位于对应的所述喷水管喷水方向的一侧；所述导向片能够相对于所述喷水管转动，且所述导向片转动后改变水从所述喷水管中喷出的方向。

11、通过采用上述技术方案，清洁用水从喷水管喷出后喷至若干导向片上，导向片能够引导水喷出的方向，控制导向片活动即可对清扫装置的喷水方向进行控制，从而使调节装置的使用更加方便。

12、可选的，还包括壳体，所述壳体设置于所述车厢的底部，所述壳体的内部具有空腔，且若干所述喷水管均位于所述空腔中；所述壳体的两侧均开设有供水喷出的出水口，且所述壳体于每个所述出水口处均设置有多个导向片；所述导向片与所述壳体转动连接，且所述导向片的转动轴线与所述车厢的长度方向平行；所述壳体的底部具有蓄水槽，所述导向片引导部分水喷出的同时，另有部分水能够于所述空腔中流入所述蓄水槽。

13、通过采用上述技术方案，控制导向片转动后，既能够控制清扫装置的喷水方向，也能够控制清扫装置对路面的喷水量，并能够使清洁用水均匀喷出至路面上，从而提高清扫装置喷水对路面的清洁效果；当从喷水管喷出的水无法全部经过导向片喷出时，未能喷出的清洁用水将流入蓄水槽中储存，从而进一步减少清洁用水的浪费。

14、可选的，位于同一所述出水口处的若干所述导向片转向相同且转动同步，所述调节装置还包括第一驱动件以及限位件，所述限位件与所述壳体活动连接，且所述限位件能够限制所述导向片的转动角度；所述第一驱动件设置于所述壳体上，且所述第一驱动件能够驱使所述限位件活动。

15、通过采用上述技术方案，控制第一驱动件驱使限位件活动即可对导向片的转动角度进行限制，从而进一步方便环卫人员控制导向片对喷水方向的引导效果，进而方便环卫人员对清扫装置的喷水方向进行控制。

16、可选的，所述调节装置还包括若干弹性件，所述弹性件的两端分别与所述导向片以及所述壳体连接，若干所述弹性件驱使若干所述导向片转动将所述出水口封闭并保持。

17、通过采用上述技术方案，供水泵工作时，清洁用水从喷水管喷出，若干导向片将在水的作用力下转动至被限位的角度，使清洁用水能够在若干导向片的引导作用下喷至路面进行清洁；供水泵待机时，若干导向片将在若干弹性件的作用下转动将出水口封闭，从而降低粉尘进入空腔污染蓄水槽中清洁用水以及进入喷水管中形成堵塞的概率。

18、可选的，所述供水装置还包括若干补水泵，所述补水泵的一端与所述水箱连接相通，且所述补水泵的另一端与所述蓄水槽相通。

19、通过采用上述技术方案，当水箱中的清洁用水用尽时，可启动补水泵将蓄水槽中收集的清洁用水送入水箱继续使用，从而能够提高清洁用水的利用率，也能够延长清扫车一次装水后的工作时长。

20、可选的，所述调节装置包括导向套筒，所述导向套筒设置于所述喷水管的端部；所述导向套筒背离所述车厢的一侧具有刚性部，且所述导向套筒靠近所述车厢的一侧具有弹性部；

21、所述调节装置还包括第二驱动件以及挤压件，所述第二驱动件设置于所述车厢的底部，所述挤压件与所述第二驱动件连接，且所述第二驱动件驱使所述挤压件挤压所述弹性部。

22、通过采用上述技术方案，控制第二驱动件驱使挤压件挤压弹性件使弹性件变形，即可改变清洁用水通过导向套筒的横截面大小，既能够改变清扫装置的喷水方向，也能够加快清洁用水喷出的速度，提高清扫装置对路面的清洁效果。

23、可选的，还包括若干用于检测路面待清洁面积的路况检测件，若干所述路况检测件分别分布于所述车体前端的两侧，所述路况检测件与同一侧的所述调节装置信号连接，且所述路况检测件检测所述车体一侧的路面情况。

24、通过采用上述技术方案，路况检测件检测得到清扫车两侧路面待清洁区域的面积大小后，路况检测件将输出信号至对应的调节装置，使调节装置控制对应的喷水管改变喷水方向，从而使从喷水管喷出的清洁用水能够对路面进行更加全面的清洁，进而进一步提高清扫装置对路面的清洁效果。

25、可选的，所述喷水管的喷水方向朝远离所述清扫件的方向倾斜设置。

26、通过采用上述技术方案，能够减小清扫装置喷水对路面进行清洁的过程中扬起的粉尘对粉尘检测件检测数据准确性的影响，从而能够提高由粉尘检测件控制供水泵启闭的可靠性。

27、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：

28、1.能够保证对路面的清洁效果，通过喷水对路面进行更加全面的清洁，同时能够根据路面的脏污情况尽可能地节约清洁用水，使清洁用水能够有效被用于路面清洁，实现环保；

29、2.清扫装置能够根据清扫车两侧不同的路面情况（待清洁区域的面积大小），对不同的调节装置进行控制，从而使改变清扫装置对路面的喷水方向，进而进一步提高清扫装置喷水对路面的清洁效果；

30、3.因清扫装置的喷水方向改变而未能喷出被利用的清洁用水，能够于蓄水槽中收集后再次利用，从而能够提高清洁用水的利用率，并提高清扫车的清洁性能；

31、4.能够在改变清扫装置的喷水方向的同时，改变清扫装置的喷水强度，从而改变清扫装置对路面的清洗效果，从而进一步提高清扫装置对路面的清洁效果。