本发明涉及路基压实机，特别是一种新老路拼接处路基压实装置及其压实方法。
背景技术：
1、在对新老路拼接路段进行路基施工的过程中，经常需要使用到压实装置对新老路拼接路段的路基进行压实处理，目前，现有技术中常见的压实装置一般分为圆筒状压实滚筒和凸轮式压实滚筒，在对新老路基进行处理时，一般先需要使用圆筒状压实滚筒进行初级压实处理，然后再通过凸轮式压实滚筒对路面进行振动式压实处理，所以就需要准备两个不同的压实装置对路面进行压实处理，使得施工成本较高，而且常见的凸轮式压实滚筒的凸起高度一般是固定的，难以根据路面的实际情况进行振动幅度的调节，从而难以适用于对不同路基的压实处理，并且在圆筒状压实滚筒或凸轮式压实滚筒使用的过程中，其表面容易附着脏污，不便于快速清理，特别是对于凸轮式压实滚筒来说，更不便于清理，因此，研究一种新的新老路拼接处路基压实装置及其压实方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
2、鉴于上述和/或现有的路基压实机存在的问题，提出了本发明。
3、因此，本发明所要解决的技术问题是在对新老路基进行处理时，需要准备两个不同的压实装置对路面进行压实处理，使得施工成本较高，而且常见的凸轮式压实滚筒的凸起高度一般是固定的，难以根据路面的实际情况进行振动幅度的调节，并且在圆筒状压实滚筒或凸轮式压实滚筒使用的过程中，其表面容易附着脏污，不便于快速清理，特别是对于凸轮式压实滚筒来说，更不便于清理的问题。
4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新老路拼接处路基压实装置，包括路基压实机构，所述路基压实机构的上方设置有清理机构；
5、所述路基压实机构包括压实组件，所述压实组件的一侧连接有连接组件，所述压实组件中设置有四个可调节滚压组件，四个可调节滚压组件与同一调节组件连接；
6、所述清理机构包括清理组件，所述清理组件设置在压实组件的上方，所述清理组件的下方连接有连接件，所述连接件上开设有斜口，所述斜口中滑动有弹性驱动组件，所述弹性驱动组件的下方连接有花瓣凸轮，所述花瓣凸轮装配在调节组件的一端。
7、作为本发明的进一步方案：所述压实组件包括支撑架和辊体，所述支撑架的两侧均开设有通孔，所述通孔内开设有多个固定槽，且通孔中设置有橡胶塞，所述辊体的两个端壁均开设有四个滑槽。
8、作为本发明的进一步方案：所述支撑架的侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮；
9、所述辊体的两端均固定安装有轴承件，所述第二齿轮和花瓣凸轮分别固定安装在两个轴承件上，所述辊体与可调节滚压组件拼合形成压路辊。
10、作为本发明的进一步方案：所述连接组件包括侧板，所述侧板的一侧固定连接有安装板，所述侧板通过多个销轴铰接有多个活动板，多个活动板均通过销轴与支撑架铰接。
11、作为本发明的进一步方案：所述调节组件包括螺杆和两个连接盘，两个连接盘固定连接在支撑架的两个侧壁上，且连接盘固定安装在轴承件上；
12、所述螺杆上螺纹连接有两个螺母，所述螺杆从中部向两端的螺纹相反设置，所述螺母上固定连接有异形板，所述异形板的上方为平面，两个异形板滑动在四个导向杆上，四个导向杆固定连接在两个连接盘之间。
13、作为本发明的进一步方案：所述螺杆通过轴承转动安装在连接盘上，所述螺杆的两端均固定连接有连接头，所述连接头上固定连接有螺纹套，所述螺纹套中螺纹连接有螺柱，所述螺柱的一端插入其中一个固定槽中。
14、作为本发明的进一步方案：所述可调节滚压组件包括滚压体，所述滚压体设在辊体中，所述滚压体的两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述滚压体上固定连接有两个滚珠，滚珠与异形板接触，且滚压体上固定连接有两个伸缩杆和两个第一弹簧，所述第一弹簧和伸缩杆固定连接在导向杆上。
15、作为本发明的进一步方案：所述清理组件包括顶板，所述顶板的下方固定连接有毛刷，所述毛刷搭设在辊体的上方，所述顶板的下方与连接件固定连接，所述顶板的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆滑动在支撑套中，支撑套固定安装在支撑架上。
16、作为本发明的进一步方案：所述弹性驱动组件包括滑套，所述滑套固定连接在支撑架的侧壁上，所述滑套中滑动连接有滑杆，所述滑杆的底端固定连接有滚轮，所述滚轮和滑套之间固定连接有第二弹簧，所述滑杆的顶端固定连接有支架，所述支架的上方固定连接有驱动轴，所述驱动轴滑动在斜口中。
17、一种新老路拼接处路基压实装置的压实方法，包括下述步骤：
18、s1、在对高速公路改扩建中对新老路拼接路基进行压实作业时，通过将安装板安装在行走结构上，此时通过行走结构带动压实组件进行移动，并且电机驱动第一齿轮与第二齿轮传动，第二齿轮驱动轴承件旋转，轴承件带动辊体和可调节滚压组件进行滚动，进而对拼接路基区域进行压实作业；
19、s2、在辊体旋转过程，还通过轴承件外圈带动花瓣凸轮旋转，花瓣凸轮的凸面挤压滚轮移动，使滚轮带动第二弹簧形变，当花瓣凸轮的凸面脱离滚轮，使第二弹簧带动滚轮向下运动，直至花瓣凸轮再次挤压滚轮移动，使花瓣凸轮配合第二弹簧带动滑杆上下运动，使滑杆带动带动支架和驱动轴上下运动，驱动轴通过斜口挤压连接件横向往复运动，使连接件带动顶板和毛刷往复运动，使毛刷对辊体起到清理的作用；
20、s3、在采用凸轮式压实作业时，通过取下橡胶塞，并将螺柱从固定槽去除，然后操作螺杆旋转，螺杆带动两个螺母相互远离运动，使两个异形板相互远离，使异形板挤压滚珠移动，滚珠带动滚压体移动，滚压体延伸出辊体，以此形成凸面，以此通过凸面进行冲击路基，达到凸轮式压实路基作业。
21、与现有技术相比，本发明的有益效果在于
22、1、该新老路拼接处路基压实装置及其压实方法，通过操作螺杆旋转，使螺杆带动两个螺母相互远离，使两个异形板相互远离并对滚珠挤压，使滚珠带动滚压体延伸出辊体，使辊体配合滚压体形成凸轮式压路辊，以此可通过凸面对路基冲击，满足更好的压实需求，并且根据需要调节滚压体延伸长度，以此可调节辊压的振动幅度，从而可调节对路基的冲击力，满足不同情况下的高速公路施工需求，并且通过螺杆带动两个螺母相互靠近，使可调节滚压组件回缩，使滚压板与辊体的弧度保持一致，从而可形成普通压路辊，满足对高速公路新老路拼接区域的压实作业，以此使该装置可在压路辊和凸轮式压路辊之间切换，提高高速公路施工的适用性；
23、2、该新老路拼接处路基压实装置及其压实方法，通过辊体旋转联动轴承件带动花瓣凸轮旋转，使花瓣凸轮和配合第二弹簧带动滑杆上下运动，使滑杆带动支架和驱动轴上下运动，驱动轴可通过斜口挤压连接件横向运动，使连接件通过顶板带动毛刷横向运动，使毛刷可对辊体起到清理的作用，满足自动清理的需求；
24、3、该新老路拼接处路基压实装置及其压实方法，通过异形板的异形设置，使异形板的的斜面可挤压滚珠移动，从而可调节滚压体延伸出辊体的长度，并且由于异形板的上方为平面，所以异形板移动时，不会对上方的滚珠挤压，以此保持上方的滚压板与辊体弧度保持一致，从而避免辊体顶部突出影响通过性，同时由于顶部不突出，从而可方便毛刷对辊体表面清理的作业，并且由于异形板向下增加凸面，则在形成凸轮式压路辊后，使滚压体带动滚珠向下运动时，可顺利保持滚压体延伸凸出，便于对路基进行冲击压实作业。