本发明涉及交通工程领域，具体而言，涉及一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备。
背景技术：
1、狭窄施工便道用路障与引导一体化设备主要用于提供物理隔离和方向指引，帮助司机提前调整行驶路线，避免因突然发现施工区域而紧急制动或变道，从而减少交通事故的风险，这种设计特别适用于狭窄施工便道，能够有效引导车辆安全通过，但是现有的路障和引导牌在使用时警示效果不足，司机可能无法及时发现施工区域的存在，从而导致车辆误入施工区域或在施工区域附近发生碰撞事故，进而增加交通事故风险。
2、例如：中国发明专利(申请号：202111116018.4)所公开的“一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障装置”，其说明书公开：当可视条件较差或司机长时间开车时，途经、司机在较远处很容易会将这两种装置忽略，司机很可能直至行驶到较近处时才能够发现道路或桥梁的施工情况。这不仅会给途经司机造成不必要的麻烦，甚至可能会由此引发交通事故；中国实用新型专利(申请号：202222596480.5)所公开的“公路施工绕行指示牌”，其说明书公开：夜间行车，光线较暗，警示效果较差。
3、然而，上述两个专利“一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障装置”和“公路施工绕行指示牌”均说明路障装置和指示牌警示效果不足，可能会由此引发交通事故，上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。
4、因此我们对此做出改进，提出一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备。
技术实现思路
1、本发明的目的在于：针对目前存在现有的路障和引导牌在使用时警示效果不足，使得交通事故风险增加的问题。
2、为了实现上述发明目的，本发明提供了狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，以改善上述问题。
3、本申请具体是这样的：
4、包括支撑座，设置在所述支撑座底部的万向轮，设置在所述支撑座上的支撑柱和设置在所述支撑柱上的固定座，还包括设置在所述固定座上的展开机构，设置在所述支撑座上的转动机构；
5、展开机构包括转动设置在所述固定座上的转动台，滑动设置在所述转动台上的滑块，设置在所述滑块上的固定框，设置在所述固定框上的引导牌；
6、转动机构包括设置在所述支撑座内的电机，设置在所述电机输出端上的齿轮一，转动设置在所述支撑柱外侧的齿轮二，设置在所述齿轮二上的驱动杆，转动设置在所述支撑柱外侧的转动环，设置在所述转动环上的楔形块，转动设置在所述转动环上的导向管，滑动设置在所述导向管内的l形杆。
7、作为本申请优选的技术方案，所述转动台内设置有十字槽，所述滑块滑动设置在十字槽上。
8、作为本申请优选的技术方案，所述固定框内转动设置有两个传动轴，两个所述传动轴外侧均设置有驱动辊，所述两个所述驱动辊上通过引导牌连接，所述引导牌呈环形，所述引导牌的材质为塑料，所述传动轴上设置有齿轮三，所述固定座上设置有齿圈一，所述齿轮三与齿圈一相互适配。
9、作为本申请优选的技术方案，所述齿轮一和齿轮二相互适配，所述驱动杆接近楔形块的一端呈楔形，所述驱动杆和楔形块相互适配，所述l形杆转动设置在固定框上。
10、作为本申请优选的技术方案，所述导向管内设置有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有挤压盘，所述挤压盘内转动设置有调节轴，所述l形杆设置在调节轴上。
11、作为本申请优选的技术方案，所述导向管内设置有适配槽，所述固定框上设置有转动轴，所述转动轴转动设置在滑块上，所述转动轴外侧设有螺纹，所述转动轴螺纹连接有旋钮。
12、作为本申请优选的技术方案，所述导向管外侧设置有齿轮四，所述转动环上转动设置有齿圈二，所述齿圈二与齿轮四相互适配。
13、作为本申请优选的技术方案，所述挤压盘远离调节轴的一端设置有三角块，所述支撑柱外侧设置有锁止槽，所述三角块与锁止槽相互适配。
14、作为本申请优选的技术方案，所述支撑柱上设置有条形槽，所述条形槽上滑动设置有电磁铁一，所述齿轮二转动设置在电磁铁一上，所述支撑柱二上设置有电磁铁二。
15、作为本申请优选的技术方案，所述条形槽上设置有弹簧，所述弹簧的两端分别连接在电磁铁一和条形槽的对应面上。
16、与现有技术相比，本发明的有益效果：
17、在本申请的方案中：
18、1.为了解决现有技术中现有的路障和引导牌在使用时警示效果不足，使得交通事故风险增加的问题，本申请通过设置的展开机构和转动机构，通过驱使引导牌转动，使转动的引导牌引起司机的警觉，引导牌转动产生动态视觉效果能够打破司机的视觉麻木，并在夜间或恶劣天气条件下提供更好的可见性，减少事故的风险；
19、2.通过设置的展开机构和转动机构，可快速控制全部引导牌的展收，使得引导牌可以根据施工便道的具体情况灵活调整位置，便于快速转移和重新布置，解决了现有技术中引导牌不方便进行转移的问题；
20、3.通过设置的展开机构和转动机构，在引导牌转动时，引导牌外侧的灰尘被固定框刮除，解决了现有技术中静态的引导牌表面灰尘堆积导致显示不佳的问题；
21、4.通过设置的展开机构和转动机构，在遇到大风天气时，通过电磁铁二对电磁铁一产生吸力，使驱动杆与楔形块脱离适配，通过大风吹引导牌旋转产生的离心力可抵消风力对单侧面的持续冲击，形成动态力矩平衡，解决了现有技术中引导牌迎风面积大容易倾倒的情况。
1.一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，包括支撑座(1)，设置在所述支撑座(1)底部的万向轮(101)，设置在所述支撑座(1)上的支撑柱(102)和设置在所述支撑柱(102)上的固定座(103)，其特征在于，还包括设置在所述固定座(103)上的展开机构(2)，设置在所述支撑座(1)上的转动机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述转动台(201)内设置有十字槽(205)，所述滑块(202)滑动设置在十字槽(205)上。
3.根据权利要求2所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述固定框(203)内转动设置有两个传动轴(206)，两个所述传动轴(206)外侧均设置有驱动辊(207)，所述两个所述驱动辊(207)上通过引导牌(204)连接，所述引导牌(204)呈环形，所述引导牌(204)的材质为塑料，所述传动轴(206)上设置有齿轮三(208)，所述固定座(103)上设置有齿圈一(209)，所述齿轮三(208)与齿圈一(209)相互适配。
4.根据权利要求3所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述齿轮一(302)和齿轮二(303)相互适配，所述驱动杆(304)接近楔形块(306)的一端呈楔形，所述驱动杆(304)和楔形块(306)相互适配，所述l形杆(308)转动设置在固定框(203)上。
5.根据权利要求4所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述导向管(307)内设置有螺纹槽(210)，所述螺纹槽(210)内螺纹连接有挤压盘(211)，所述挤压盘(211)内转动设置有调节轴(212)，所述l形杆(308)设置在调节轴(212)上。
6.根据权利要求5所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述导向管(307)内设置有适配槽(213)，所述固定框(203)上设置有转动轴(214)，所述转动轴(214)转动设置在滑块(202)上，所述转动轴(214)外侧设有螺纹，所述转动轴(214)螺纹连接有旋钮(215)。
7.根据权利要求6所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述导向管(307)外侧设置有齿轮四(216)，所述转动环(305)上转动设置有齿圈二(217)，所述齿圈二(217)与齿轮四(216)相互适配。
8.根据权利要求7所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述挤压盘(211)远离调节轴(212)的一端设置有三角块(218)，所述支撑柱(102)外侧设置有锁止槽(219)，所述三角块(218)与锁止槽(219)相互适配。
9.根据权利要求8所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述支撑柱(102)上设置有条形槽(309)，所述条形槽(309)上滑动设置有电磁铁一(310)，所述齿轮二(303)转动设置在电磁铁一(310)上，所述支撑柱(102)二上设置有电磁铁二(311)。
10.根据权利要求9所述的一种狭窄施工便道用路障与引导一体化设备，其特征在于，所述条形槽(309)上设置有弹簧(312)，所述弹簧(312)的两端分别连接在电磁铁一(310)和条形槽(309)的对应面上。