专利名称：一种吸扫式清扫车扫吸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种吸扫式清扫车扫吸装置，它涉及清扫车扫吸装置技术领域。
一般吸扫式清扫车的扫吸原理是，付扫帚把街沿边的垃圾和尘土扫到街中，以便主扫帚把垃圾和尘土扫进垃圾斗里；由于主扫帚的上方设有吸送过滤系统，主扫帚是在负压的密闭室内工作，所以主扫帚扫除垃圾时所扬起的灰尘不会外溢。但是付扫帚扫地时的扬尘未获彻底解决。虽然国内曾有过在付扫帚附近采用喷水雾抑尘，但对扫净度和清扫车吸送过滤系统的滤袋又带来不利影响。本实用新型是对现有吸扫式清扫车的扫吸装置的进一步完善。
本实用新型的目的是提供一种能有效地解决付扫帚工作时出现扬尘问题的吸扫式清扫车扫吸装置。
本实用新型的目的是这样实现的在清扫车的付扫帚与主扫帚之间设有一个具有∏形断面的半密封式的扫吸通道，在该通道上装有一端与扫吸通道相连通，另一端与清扫车吸送过滤系统中的吸气室相连通的吸管。清扫车的吸送过滤系统因与吸管相通，故可使吸管和与吸管相连通的扫吸通道产生负压。因此，付扫帚扫动的垃圾大部分可沿扫吸通道输送到主扫帚前面，付扫帚扬起的灰尘可被吸管吸走而进入清扫车的垃圾斗里，从而付扫帚的扬尘问题得以解决。
本实用新型的优点在于可有效地解决付扫帚的扬尘问题。由于付扫帚的扬尘，可被吸管吸走，因此有效地保护了整个清扫车底盘和驾驶室不被灰尘污染。经对比试验证明，本实用新型的清扫车优于现有市场吸扫式清扫车的扫吸功能。本实用新型的清扫车在工作时，基本看不到付扫帚扬起的灰尘。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1 为本实用新型示意图。
图中，1为付扫帚，2为扫吸通道压板，3为扫吸通道体，4为扫吸通道裙边，5为扫吸通道吸管接头，6为吸管，7为吸气室吸管接头，8为吸气室，9为主扫帚，10为螺钉，11为插入扫吸通道的前吸管。
付扫帚(1)的作用是将街沿边的垃圾扫至街中，便于主扫帚(9)把它们一起扫进垃圾斗里。扫吸通道位于付扫帚(1)与主扫帚(9)之间，它由扫吸通道体(3)、设于扫吸通道体(3)下部两侧的扫吸通道裙边(4)、可将扫吸通道裙边(4)连接在扫吸通道体(3)下部两侧的扫吸通道压板(2)和螺钉(10)所组成。扫吸通道体(3)是扫吸通道的基本部件，它的上部与清扫车底盘相连接，下部通过扫吸通道压板(2)和螺钉(10)与扫吸通道裙边(4)相连接。扫吸通道裙边(4)由软质的橡胶板或塑料板制成。该通道裙边的下沿部分略高于地面，约1～5mm。扫吸通道裙边(4)的作用是既要保持清扫车行驶的通过性能，又要保持整个扫吸通道的半密封性能。吸管(6)可设计为3～7条吸管，其中一条吸管(6)的一端是该吸管插入扫吸通道并顺其通道延伸而位于付扫帚(1)附近，其余吸管的一端与扫吸通道的中间段相连通。付扫帚(1)扫动的扬尘首先被插入扫吸通道的前吸管(11)吸走，未被吸走的残留灰尘，还可被与扫吸通道的中间段相连通的吸管(6)吸走。此种设计能有效地吸走付扫帚扫动的扬尘。
下面为本实用新型的一个实施例扫吸通道体(3)上装有三根吸管(6)，其中一根吸管(6)通过通道吸管接头(5)与φ50～φ60mm的塑料或塑料软管直接伸向付扫帚(1)附近；另两根吸管(6)与扫吸通道中间段相连通。所有的吸管采用φ50～φ60mm的塑料管或塑料软管。扫吸通道体(3)的横断面形状为∏字型，由厚度为1～2mm的钢板折弯或玻璃钢材制成。管接头(5)与(7)均为1～1.5mm厚的钢板卷制而成管状，用焊接或法兰连接方式分别与吸扫通道体(3)和吸气室(8)连接；扫吸通道裙边(4)设置于扫吸通道体(3)下部的两侧，用厚度为2～3mm的橡胶板或塑料板裁剪而成，并用厚度为1～1.5mm的钢板制成的扫吸通道压板(2)，通过螺钉(10)连接到扫吸通道体(3)上。
权利要求1.一种吸扫式清反车扫吸装置，它由主扫帚、付扫帚和位于主扫帚上方的清扫车吸送过滤系统等组成，其特征是在主扫帚与付扫帚之间设有一个具有冂形断面的半密封式的扫吸通道，在该扫吸通道上装有一端与扫吸通道相连通，另一端与清扫车吸送过滤系统中的吸气室相连通的吸管。
2.根据权利要求1所述的扫吸装置，其特征是扫吸通道由扫吸通道体、设于扫吸通道体两侧下部的扫吸通道裙边、可将扫吸通道裙边连接在扫吸通道体下部两侧的扫吸通道压板和螺钉所组成。
3.根据权利要求1或2所述的扫吸装置，其特征是吸管为3～7条吸管，其中一条吸管的一端是该吸管插入扫吸通道并顺其通道延伸而位于付扫帚附近，其余吸管的一端与扫吸通道的中间段相连通。
专利摘要一种吸扫式清扫车扫吸装置。它特点是在清扫车的副扫帚与主扫帚之间设有一个具有II形断面的半密封式扫吸通道，在扫吸通道上装有与清扫车吸送过滤系统的吸气室相连通的吸气管。副扫帚工作时产生的扬尘可被吸管吸走，所扫垃圾又可顺扫吸通道由主扫帚扫至垃圾斗中。本实用新型可使副扫帚扫动的扬尘不会外溢，从而有效地保护了清扫车底盘和驾驶室不被扬尘污染。
文档编号E01H1/00GK2052419SQ8921282
公开日1990年2月7日 申请日期1989年3月14日 优先权日1989年3月14日
发明者韩裔智, 周成林, 肖代甫 申请人:成都拖拉机总厂拖拉机分厂