专利名称：赶扫地面垃圾的车的制作方法
赶扫地面垃圾的车属环境卫生器具。
现有在少数地方使用的垃圾扫车，利用左右盘扫及中间后位反扫难于扫除地面上的细砂和泥尘，搅起的砂尘飞扬严重；目前普遍使用的扫帚扫地工序多、速度慢，飞扬的砂尘也是既损害人体健康，又污染环境卫生。
本发明的目的是设计用滚扫结合槽梯板，快速和干净地扫除地面上的各种垃圾和大部份的细砂及泥尘，并利用输送斗增加垃圾的装载量，同时采用外罩防范砂尘飞扬的赶扫地面垃圾的车(下称赶扫车)。
为了实现上述目的，设计了包括现有的车辆及滚扫等的赶扫车，其特征是在装载垃圾的车箱之后，挂接依次由升降的输送斗、活动的槽梯板、反向的滚扫和它们的外罩所组成的扫地机器。
本发明的赶扫车与现有的垃圾车相比，其主要优点是能快速和干净地扫除地面上的垃圾和大部份的细砂及泥尘；能大幅度地增加垃圾的装载量并迅速卸除，提高工作效率；能防止砂尘飞扬，更好地保护人体健康和环境卫生。
附图描述了本发明的一个实施例。
图1，赶扫车的主视图；图2，扫地机器(1)的剖视图；图3，输送斗(9)的立面图(前墙翻开)；图4，滑块(25)的立面图；图5，输送斗(9)在卸出垃圾时的剖视图；图6，槽梯板(11)的立面图；图7，槽梯板(28)的立面图8，槽梯板(28)中的曲柄连杆机构图；图9，槽梯板(31)的立面图；图10，槽梯板(31)中的齿条齿轮图；图11，滚扫(13)的齿轮传动图；图12，槽梯板(28)中的杠杆(36)的工作图。
在图1和图2中在机动车装载垃圾的车箱之后，挂接依次由升降的输送斗(9)、活动的槽梯板(11)、与车轮转动方向相反的反向滚扫(13)和它们的外罩(17)所组成的扫地机器(1)。
输送斗(9)的前墙(22)与底板为可翻动的铰链装配，且被左右墙的前斜边顶靠于外罩(17)的前壁，该铰链轴(23)的两端分别通过上有橡胶盖片的滑块(25)，安装在位于外罩(17)左右壁前角部的滑槽(21)中，铰链上装配保护盖，输送斗(9)的后部架在联接于外罩(17)左右壁的底架(14)的横杆(10)上(如图3所示)。
上述中前墙(22)着靠于外罩(17)前壁是为了避免细物掉进隙缝；铰链轴(23)的两端分别装配滑块(25)，是为了避免砂尘对该轴端的侵蚀，其做法是轴的一端从一边滑槽底部的外侧园孔(位于外罩壁)依次穿过滑块、铰链卷管，于另一边滑槽中的滑块后，外加圆孔塞盖，以防轴的左右游动(为了便于轴的撤出维修，左右滑槽底部为有对称的圆孔加塞盖)；滑块上的橡胶盖片是通过金属压片和螺钉进行安装(为图4所示)，也可以是橡胶圈套进滑块上部凹槽；保护盖(图中无绘出)用布料通过板上小孔进行缝扎安装，其作用是保护铰链联接不受砂尘侵蚀。
左右绳索(2)的一端通过叉纲分别联接于输送斗(9)的左右墙，另一端分别穿过位于输送斗(9)的外罩(17)顶板前部的左右滑轮(19)及其他相应的滑轮，联接于带有安全离合器的电动绞车，该电动绞车纵向安装于槽梯板(11)及滚扫(13)处的外罩(17)上部的电机室(3)中，其电流线路通过位于装载垃圾车箱上的插座，与蓄电池组(或发电机)及驾驶室中的可逆转换开关进行相通。
上述升降输送斗(9)的左右绳索(2)的另一端，也可以联接在位于机动车驾驶室中的绞车，其左右绳索(2)的中间分别通过卸扣相连。
从上述可知，当开通电流启动电动绞车时，输送斗(9)随着左右绳索(2)的绞收从滑槽(21)的底部沿着滑槽上升到顶部，其前墙(22)即从罩口(20)向外翻开。由于滑轮(19)安装在外罩(17)顶板的前部，所以输送斗(9)能倾斜到卸出垃圾为止(如图5所示)。当可逆转换开关使电动绞车反转时，在输送斗(9)的重力作用下，输送斗的前墙即随着左右绳索的放松而合拢，直至输送斗降落在原位，槽梯板(11)通过其底板前边的卷管，活络装配位于外罩(17)左右壁的轴孔中的轴(26)，左右轴端分别用螺母锁住，以防游移，并与输送斗(9)的后墙(24)平齐(或稍高于后墙)，其底板后边之后为铰链式联接的、并列的、用小比重材料制成的(如塑料)、后底边贴触地面的叶片(12)，其后部通过一端钩着边板，另一端钩挂于外罩(17)顶板的左右拉伸弹簧(16)进行吊挂，成向后倾斜的状态(如图6所示)。
从上述可知，当车辆前进时，槽梯板(11)与地面上的垃圾产生相对运动，由于槽梯板的后部始终受拉伸弹簧(16)向上的作用力，又底板后边的叶片(12)重量轻、压力小、表面光滑，对垃圾的摩擦力小于垃圾与地面的摩擦阻力，所以，槽梯板的叶片能从垃圾上面滑过，即地面上的垃圾从槽梯板的前方相对运动到后方。
槽梯板(11)的主要作用一是配合后方的滚扫(13)将地面上的垃圾、细砂和泥尘扫进输送斗(9)，二是防止砂尘从输送斗下面飞扬。
位于输送斗(9)之后的也可以是翘动式的槽梯板(28)，其左右边板后部分别用拉伸弹簧(16)吊挂，底板后边通过分别位于左右边板的挂齿(27)，挂架于外罩(17)左右壁的底架(14)贴近地面，底板前边与输送斗(9)的后墙(24)平齐(或稍高于后墙)，且通过底板卷管及半圆头螺栓与安装在外罩(17)左右壁的轴孔中的轴成固定装配，该轴的一端伸出外罩(17)并固定装配摆杆(30)，该摆杆受安装在外罩(17)外侧和滚扫(13)的延长轴上的曲柄连杆机构中的滑块的间歇作用，带动槽梯板(28)进行相应的间歇翘动(如图7和图8所示)。
上述中，拉伸弹簧(16)的作用是减少槽梯板(28)翘动时所需要的扭矩；挂齿(27)挂架于底架(14)是为了减少槽梯板(28)的磨损和缓和噪音；摆杆(30)通过方孔装配于轴端，外加插销固定(如时针装配)；曲柄通过螺栓固定装配于滚扫轴的轴端(如自行车的曲柄安装)；滑槽通过铆钉或焊接安装于外罩壁，前方为滑块进出的空口。
在图8中圆O1为曲柄O1A转动的圆周，O2B为槽梯板(28)的摆杆(30)，β为摆杆的摆角(也是槽梯板向上的摆角)，CD为滑块作用摆杆的有效冲程，则CD＝EF。从图中可见摆角β所需的滑块有效冲程CD，与滑块在摆杆(30)上的作用点C的位置成正比例关系，因此，曲柄连杆机构及滑块作用点位置的选择，可以摆角β为特定基数进行设计。
为了使槽梯板(28)能有效地配合滚扫(13)将地面上的垃圾扫进输送斗(9)，并防止砂尘从输送斗下面飞扬，曲柄在滚扫(13)的轴端固定装配的方位，应当是滑块即将作用摆杆(30)时，与滚扫中的某一排扫开始离开地面时的同一方位，并以此来设计连杆的长度。
从上述可知，当车行扫地时，后底边贴近地面的槽梯板(28)让部份的垃圾、细砂和泥尘从隙缝中通过，还有部份的垃圾被挡在槽梯板(28)的后底边之前。曲柄随滚扫同步旋转，当滚扫中的某一排扫开始离开地面、地面上的垃圾即将被扫进输送斗(9)时，曲柄连杆机构中的滑块也同时将摆杆(30)向前推摆，槽梯板(28)也随之翘起；当曲柄从A点转到E点，滑块也将摆杆从起点C推到终点D，槽梯板翘到最高位；当槽梯板的后边翘高时，由于车行的相对运动，蓄其后底边之前的垃圾即相对运动到后方，被滚扫中的排扫扫进输送斗；当曲柄从E点转到G点，在连杆的牵动下，滑块从D点退到C点，槽梯板(28)在其重力的作用下，后底边又贴近地面，摆杆(30)也随之摆回到起点C的位置。
位于输送斗(9)之后的还可以是翘动式的槽梯板(31)，其左右边板后部分用拉伸弹簧(16)吊挂，底板后边通过分别位于左右边板的挂齿(27)，挂架于外罩(17)左右壁的底架(14)贴近地面，底板前边与输送斗(9)的后墙(24)平齐(或稍高于后墙)，且通过底板卷管及半圆头螺栓与安装在外罩(17)左右壁的轴孔中的轴成固定装配，该轴的一端伸出外罩(17)并固定装配小齿轮(32)，该小齿轮通过滑动的齿条(33)受其后方的、安装在外罩(17)外侧和滚扫(13)的延长轴上的曲柄连杆机构中的滑块的间歇作用，带动槽梯板(31)进行相应的间歇翘动(如图9和图10所示)。
上述中槽梯板(31)的拉伸弹簧(16)的另一端，穿过外罩(17)顶板钩挂于电机室(3)中，当该槽梯板翘到最高位时，仍受拉伸弹簧(16)向上的作用力；齿条(33)在滑块有效冲程内的齿数，等于小齿轮(32)的转角(也是槽梯板向上的摆角)所包含的齿数，该齿条安装在曲柄连杆机构的滑槽前部，受其后方的滑块的间歇作用。
从上述可知当曲柄连杆机构中的滑块向前推动齿条(33)时，该齿条通过啮合关系带动小齿轮(32)进行转动，与轴为固定装配的小齿轮(32)也就同时带动槽梯板(31)进行相应的翘动；当曲柄连杆机构中的滑块后退时，在槽梯板(31)重力的作用下，其后边又贴近地面，小齿轮(32)和齿条(33)也随之恢复到原状和原位，采用槽梯板(31)是为了增加其翘起的高度，将扫在该槽梯板上的垃圾快速地翘卸于输送斗(9)中。为了使槽梯板(31)更有效地将垃圾翘卸于输送斗(9)中，可利用联接于外罩(17)左右壁的横杆与其边板后部进行碰撞。采用槽梯板(31)的赶扫车可以减少滚扫(13)的转速，从而降低外罩(17)内砂尘飞扬的程度。
在槽梯板(28、31)的底板下各设置垂直于地面的短排扫(29)，对地面上的各种垃圾进行刮扫，待槽梯板(28或31)翘动时，该短排扫随之翘起，被刮扫的垃圾即相对运动到后方，由滚扫(13)中的排扫扫于输送斗(9)或槽梯板(31)。此可克服槽梯板因挡住垃圾而影响后底边与地面的贴近，能更干净地扫除地面上的垃圾、细砂和泥尘。
滚扫(13)与轴为固定装配(左右圆盘与轴焊接)，左右轴承基座分别安装于外罩(17)左右壁的底架(14)上，用电动机通过位于外罩(17)外侧的链传动带动(也可以用三角皮带传动带动)进行反向旋转，其中主链轮安装在电动机轴，从链轮安装于滚扫轴，外加链盒。滚扫(13)的周边与槽梯板(11)的叶片(12)的后边摆动的轨迹留有间隙，以防叶片受排扫打击。该电动机横向安装于电机室(3)中，其电流线路通过位于装载垃圾车箱上的插座，与蓄电池组(或发电机)及驾驶室中的调速器进行沟通。
从上述可知，当车行欲扫时，扭动调速器接通线路上的电流、选择电动机的转速(该转速与车速和地面上的垃圾数量成正比)，启动的电动机通过链传动带动滚扫(13)进行反向旋转，旋转滚扫中的各排扫即将相对运动到槽梯板后方的垃圾、细砂和泥尘，不断地往前刮扫和赶扫，并通过槽梯板(11，或28，或31)迫扫于输送斗(9)中，其扫地原理与现有的垃圾扫车相似。
在滚扫(13)中，排扫同地面接触部位的速度等于车速与它对车辆相对运动的速度的和，前者的主要作用是刮扫垃圾，后者的主要性能为赶扫垃圾。对于采用槽梯板(31)的赶扫车，由于地面垃圾是先扫于该槽梯板，所以滚扫(13)的转速可适当地减少，为了保障槽梯板(28、31)与滚扫(13)在动作上的协调，在曲柄同一方位的排扫与后一排扫之间所含的弧度，约等于曲柄在滑块有效冲程内(往复)所旋转的弧度。
扫地机器(1)的外罩(17)前壁上部为输送斗(9)卸出垃圾的罩口(20)，该罩口外侧装配向前倾斜的、梯形的、底板后部向下弯曲倾斜并联接于外罩(17)前壁上边的垃圾导槽或导管(8，如图5所示)，与装载垃圾的车箱相对应，滚扫(13)处的外罩后部为铰链式联接的、弧形的罩盖(15)，以便更换滚扫中的排扫(各排扫通过螺栓安装于联接左右圆盘的横杆上)，外罩(17)的左右和后方的底边与地面之间装配布帘(5)，配合该外罩防止砂尘飞扬。
上述中导管(8)的斜度等于输送斗(9)卸出垃圾时所需要的斜度，且此时输送斗的底板与导管的底板处在同一斜面；导管(8)的底板后部向下弯曲倾斜并联接于外罩(17)前壁上边，是为了增加输送斗的前墙(22)在左右绳索(2)放松时合拢的力矩，以便快速合拢、恢复原状。
鉴于上述，在输送斗(9)的上方设置联接于外罩(17)左右壁的控制杆(18)，也可以是左右控制齿，该控制杆在输送斗(9)卸出垃圾的位置时，与其左右边墙后部相接触(如图5所示)。控制杆(18)的作用一是控制输送斗(9)在卸出垃圾时所需要的斜度，二是利用输送斗(9)的边墙与其碰撞促使垃圾快速卸出，三是促成电动绞车中的离合器进行滑动。
从上述可知当输送斗(9)上升到外罩(17)前壁上边位置时，即开始向前倾斜，前墙(22)贴靠导管(8)底板后部的斜面；当输送斗(9)继续上升到滑槽(21)顶部后，受控制杆(18)或左右控制齿的作用，置于能将垃圾卸出的斜度，前墙(22)翻开并着靠导管(8)的底板，成同一斜面，输送斗(9)中的垃圾、细砂和泥尘即通过罩口(20)及导管(8)，卸于装载垃圾的车箱中(如图5所示)；当绳索(2)放松时，输送斗(9)及其前墙(22)在它们重力的作用下，首先合拢并恢复原状，直到降落在原位为止。
扫地机器(1)通过左右挂杆(7)及螺栓，与装载垃圾的车箱左右对应的挂杆进行装配挂接，其前方中位安装单车轮(6)，或者是前部左右分别设置螺旋顶架，后方左右安装双车轮(4)，该双车轮轴的轴承座分别位于外罩(17)左右延长的底架(14)上(如图1所示)。
扫地机器(1)也可以通过外罩(17)前壁左右的钩环，分别与位于装载垃圾的车箱左右对应的挂钩进行钩挂联接，该挂钩的构造与现有汽车的挂车挂钩相同。
滚扫(13)也可以利用双车轮(4)通过齿轮传动，带动其进行反向旋转，其中主齿轮与双车轮(4)同轴，从齿轮与滚扫(13)同轴，这样可省去带动滚扫旋转的电动机及其操作，同时又能使滚扫随车辆同步快慢。为了增加齿轮对滚扫的传动力，双车轮(4)安装在滚扫(13)和槽梯板(11)之间的位置，并去掉单车轮(6)或螺旋顶架(如图11所示)。
槽梯板(28)也可以通过安装在外罩(17)外侧的杠杆(36)的作用进行翘动，该杠杆的一端受位于滚扫(13)和槽梯板(28)之间的双车轮(4)的轮辋上的压齿(34)的间歇作用，另一端架在外罩(17)边壁上的架齿(35)与摆杆(30)之间，且另一端的力矩大于一端的力矩(如图12所示)。
上述中，如果滚扫(13)是通过双车轮(4)的一边齿轮传动进行带动(杠杆位于另一边)，该齿轮传动比为整数，以保障滚扫中的排扫与槽梯板(28)在动作上的协调。
从上述可知当旋转车轮上的压齿(34)对杠杆(36)一端进行压动时，杠杆的另一端即往上翘动，并通过摆杆(30)带动槽梯板(28)的后底边往上翘起；当压齿(34)离开杠杆(36)的一端时，在该槽梯板的重力和杠杆(36)的另一端力矩大于一端力矩的作用下，槽梯板(28)及其摆杆(30)和杠杆(36)又恢复原位，即杠杆的另一端架在架齿(35)和摆杆(30)之间，槽梯板(28)的后底边贴近地面。
如果槽梯板(28)是通过杠杆(36)的翘动而翘动，那么，滚扫(13)也可以将地面上的垃圾先扫于该槽梯板上，待该槽梯板的后边翘高时，即卸于输送斗(9)中。
综上所述，扫地机器(1)通过左右挂杆(7)与机动车的车箱进行挂接，通过插座沟通线路上的电流。当车行欲扫时，通过驾驶室中的调速器接通电流、启动电动机并择其转速，带动滚扫(13)进行反向旋转，而地面上的垃圾、细砂和泥尘即从槽梯板(11，或28，或31)的前方相对运动到后方，被滚扫中的各排扫往前刮扫，赶扫于输送斗(9)中。当要卸出输送斗的垃圾时，停车并中断电动机电流，通过驾驶室中的可逆转换开关启动电动绞车，输送斗随着左右绳索(2)的被绞收，从滑槽(21)的底部上升到顶部，并置于能将垃圾卸出的斜度。当输送斗中的垃圾通过导管(8)卸于装载垃圾的车箱时，又通过可逆转换开关使电动绞车反转。输送斗随着绳索的放松降落在原位时，停顿电动绞车，重开车辆和滚扫。如此不断地循环操作，将地面上的垃圾、细砂和泥尘扫除干净。当地面上的垃圾扫尽或装满车箱时，拨去电流线路上的插头，脱掉挂杆的螺栓后，车箱中的垃圾即可运送卸除。若是翻斗车，片刻即可卸毕。
当装载垃圾的车箱装满后要运送卸除时，如果输送斗(9)的左右绳索(2)是联接于驾驶室的绞车，应先解开绳索中间卸扣；如果扫地机器(1)的前部是安装螺旋顶架，应先旋下顶架顶住其前部。
从以上所述可知，本发明的赶扫车也可以是人力牵引车，即扫地机器(1)由输送斗(9)、槽梯板(11或28)、滚扫(13)和外罩(17)组成，通过挂杆(7)挂接于板车车箱之后，滚扫(13)通过双车轮(4)的齿轮传动进行反向旋转，升降输送斗(9)的左右绳索(2)分别联接于架在车箱前壁的拉杆两端，用人手通过拉杆对其进行拉动升降。该车较适合扫除车站、码头和小马路上的垃圾。
本赶扫车可以在装载垃圾的车箱底下边侧设置电动盘扫，用于扫出边墙处的垃圾。该电动盘扫用电动机直接带动盘旋，盘扫轴与电机轴通过螺纹对接装配进行联接(螺纹旋进方向与盘扫旋向相同)，形似吊扇。该盘扫需要时装上，不需要时即折存(电动机为固定安装)。
总上所述，本发明的赶扫车广泛用于扫除城市和乡镇街道、单位和新村马路，、机场、车站和码头等地的大面积垃圾。由于滚扫(13)配合槽梯板(11，或28，或31)使用，重复地刮扫和不断地赶扫，所以能快速和干净地扫除地面上的各种垃圾、细砂、和泥尘；由于输送斗(9)的使用，所以垃圾装载量多，又能直接运送并快速卸除，工作效率大幅度提高，由于外罩(17)和布帘(5)及槽梯板(11，或28，或31)的共同防范，所以砂尘不会飞扬。
权利要求
1.一种赶扫地面垃圾的车包括现有的车辆及滚扫等，本发明的特征是在装载垃圾的车箱之后，挂接依次由升降的输送斗(9)、活动的槽梯板(11)、反向的滚扫(13)和它们的外罩(17)所组成的扫地机器(1)。
2.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于输送斗(9)的前墙(22)与底板为可翻动的铰链装配，且被左右墙的前斜边顶靠于外罩(17)的前壁，该铰链轴(23)的两端分别通过上有橡胶盖片的滑块(25)，安装在位于外罩(17)左右壁前角部的滑槽(21)中，铰链上装配保护盖，输送斗(9)的后部架在联接于外罩(17)左右壁的底架(14)的横杆(10)上。
3.根据权利要求1、2所述的赶扫车，其特征在于左右绳索(2)的一端通过叉纲分别联接于输送斗(9)的左右墙，另一端分别穿过位于输送斗(9)的外罩(17)顶板前部的左右滑轮(19)及其他相应的滑轮，联接于带有安全离合器的电动绞车，该电动绞车纵向安装于槽梯板(11)及滚扫(13)处的外罩(17)上部的电机室(3)中，其电流线路通过位于装载垃圾车箱上的插座，与蓄电池组及驾驶室中的可逆转换开关进行相通。
4.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于槽梯板(11)通过其底板前边的卷管，活络装配位于外罩(17)左右壁的轴孔中的轴(26)，与输送斗(9)的后墙(24)平齐，其底板后边之后为铰链式联接的、并列的、用小比重材料制成的、后底边贴触地面的叶片(12)，其后部通过一端钩着边板，另一端钩挂于外罩(17)顶板的左右拉伸弹簧(16)进行吊挂，成向后倾斜的状态。
5.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于位于输送斗(9)之后的也可以是翘动式的槽梯板(28)，其左右边板后部分别用拉伸弹簧(16)吊挂，底板后边通过分别位于左右边板的挂齿(27)，挂架于外罩(17)左右壁的底架(14)贴近地面，底板前边与输送斗(9)的后墙(24)平齐，且通过底板卷管及半圆头螺栓与安装在外罩(17)左右壁的轴孔中的轴成固定装配，该轴的一端伸出外罩(17)并固定装配摆杆(30)，该摆杆受安装在外罩(17)外侧和滚扫(13)的延长轴上的曲柄连杆机构中的滑块的间歇作用，带动槽梯板(28)进行相应的间歇翘动。
6.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于位于输送斗(9)之后的还可以是翘动式的槽梯板(31)，其左右边板后部分别用拉伸弹簧(16)吊挂，底板后边通过分别位于左右边板的挂齿(27)，挂架于外罩(17)左右壁的底架(14)贴近地面，底板前边与输送斗(9)的后墙(24)平齐，且通过底板卷管及半圆头螺栓与安装在外罩(17)左右壁的轴孔中的轴成固定装配，该轴的一端伸出外罩(17)并固定装配小齿轮(32)，该小齿轮通过滑动的齿条(33)受其后方的、安装在外罩(17)外侧和滚扫(13)的延长轴上的曲柄连杆机构中的滑块的间歇作用，带动槽梯板(31)进行相应的间歇翘动。
7.根据权利要求5、6所述的赶扫车，其特征在于在槽梯板(28、31)的底板下各设置垂直于地面的短排扫(29)。
8.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于滚扫(13)与轴为固定装配，左右轴承基座分别安装于外罩(17)左右壁的底架(14)上，用电动机通过位于外罩(17)外侧的链传动带动，进行反向旋转，其周边与槽梯板(11)的叶片(12)的后边摆动的轨迹留有间隙，该电动机横向安装于电机室(3)中，其电流线路通过位于装载垃圾车箱上的插座，与蓄电池组及驾驶室中的调速器进行沟通。
9.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于扫地机器(1)的外罩(17)的前壁上部为输送斗(9)卸出垃圾的罩口(20)，该罩口外侧装配向前倾斜的、梯形的、底板后部向下弯曲倾斜并联接于外罩(17)前壁上边的垃圾导管(8)，与装载垃圾的车箱相对应，滚扫(13)处的外罩(17)后部为铰链式联接的、弧形的罩盖(15)，外罩(17)的左右和后方的底边与地面之间装配布帘(5)。
10.根据权利要求1、9所述的赶扫车，其特征在于在输送斗(9)的上方设置联接于外罩(17)左右壁的控制杆(18)，该控制杆在输送斗(9)卸出垃圾的位置时，与其左右边墙后部相接触。
11.根据权利要求1所述的赶扫车，其特征在于扫地机器(1)通过左右挂杆(7)及螺栓，与装载垃圾的车箱左右对应的挂杆进行装配挂接，其前方中位安装单车轮(6)，后方左右安装双车轮(4)，该双车轮轴的轴承座分别位于外罩(17)左右延长的底架(14)上。
12.根据权利要求1、11所述的赶扫车，其特征在于滚扫(13)也可以利用双车轮(4)通过齿轮传动，带动其进行反向旋转，其中主齿轮与双车轮(4)同轴，从齿轮与滚扫(13)同轴，该双车轮安装在滚扫(13)和槽梯板(11)之间的位置。
13.根据权利要求1、5、11所述的赶扫车，其特征在于槽梯板(28)也可以通过安装在外罩(17)外侧的杠杆(36)的作用进行翘动，该杠杆的一端受位于滚扫(13)和槽梯板(28)之间的双车轮(4)的轮辋上的压齿(34)的间歇作用，另一端架在外罩(17)边壁上的架齿(35)与摆杆(30)之间，且另一端的力矩大于一端的力矩。
全文摘要
赶扫地面垃圾的车属环境卫生器具。现有的扫车速度慢、效率低，搅起的砂尘飞扬严重。本发明的赶扫车用挂接在车箱后的滚扫(13)配合槽梯板(11)及输送斗(9)，重复地刮扫和不断地赶扫，能干净地扫除各种垃圾、细砂和泥尘，扫地速度快、垃圾装载量多、卸出快速容易、工作效率大幅度提高，同时采用外罩(17)等共同防范，砂尘不会飞扬。该车广泛用于扫除街道、马路、机场、车站、码头和广场等地的大面积垃圾，如图所示(折掉外罩边板及支架等)。
文档编号E01H1/00GK1136115SQ9410940
公开日1996年11月20日 申请日期1994年8月10日 优先权日1994年8月10日
发明者陈鸿林 申请人:陈鸿林