专利名称：水泥路面横缩缝的软做缝施工法及专用设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及筑路方法，尤其是一种水泥路面横缩缝的软做缝施工法及专用设备。
目前，国内在水泥路面缩缝的施工中，普遍使用的是沥青玛蹄脂灌缝法，它是在水泥路面铺筑完成后，采用切割、灌缝、嵌缝养护等工序实现的。由于沥青玛蹄脂的复原率只有30%左右，因此，水泥路面在遇热膨胀时，它被挤出;遇冷收缩时，它又无法复原，留下的缝隙往往为砂石灰渣所填充，失去了缩缝的作用。实践证明，沥青玛蹄脂灌缝在反复伸缩的做用下被不断挤出，很快(2-3年)缩缝就会失效，渗水现象不可避免，复灌工作也不可避免。而且，由于缩缝的失效，在高温季节路面的伸长量都会压向胀缝，容易造成胀缝的破坏。另外，这种方法还存在有操作复杂，成本过高、工作环境恶劣等问题。
本发明的主要目的是为了解决上述背景技术所存在的不足，提出一种水泥路面横缩缝的软做缝施工法，使其操作简单，成本低廉，制成的横缩缝能保证其质量。
针对上述发明目的，本发明采用一种水泥路面横缩缝的软做缝施工法，其特征在于该施工法的步骤是，在水泥路面铺筑过程中的提浆工序之后，用专用的软做缝机具在水泥路面上开设横向槽，然后再往该横向槽中压入嵌缝板，之后再对水泥路面进行收浆处理，其中，所述嵌缝板采用的是橡胶与塑料共混的高分子材料，它在压缩20%时，其压缩应力为7-10MPa，复原率大于99%。
综上所述，这种施工方法将传统的切缝、灌缝、嵌缝养护工作集中起来，一次完成，具有省工、省费用，可以彻底避免早期裂缝，保证路面平顺，提高路面品质的优点。经济分析表明，它可以降低工程造价15%以上，具有良好的经济效益和社会效益。该施工法适合于公路、城市道路、广场地坪、机场场道、港区、库区等水泥路面的横向缩缝。
本发明的其它目的和效果在下述实施例中予以详细说明。
图1是软做缝机具的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是嵌缝板的横断面图。
水泥路面横缩缝的软做缝施工是在水泥路面铺筑过程中穿插进行的，嵌缝板嵌入调直收浆后，不得拢动路面。
其工艺流程为→振动梁振动提浆→软做缝机具开槽→压入嵌缝板，调节深度→滚筒揉浆→木抹提浆→铁抹收浆。
嵌缝板采用丁睛橡胶与聚氯乙烯共混的橡塑高分子材料其板面上沿纵向布置有凸起的筋条，见图3，嵌缝板横截面的尺寸为6.5mm×60mm，嵌缝板的长度按横缩缝的长度定。
嵌缝板的质量应达到下表要求。
操作要点开槽使用专用的软做缝机具，按设计指定的间距，开动电源，振入混凝土中。
放入嵌缝板拿起软做缝机具，将嵌缝板放入已开好的槽中。注意压平和缝板的垂直嵌入，不可歪斜。
提浆、收浆用滚筒揉浆、木抹提浆、铁抹收浆，使浆面饱满，收浆平整。在收浆时要特别注意调直嵌缝板的缝型，心要时可拉线调直。
其它工序与正常的传统施工相同。
本发明的另外目的是提供一种专用于水泥路面横缩缝的软做缝施工法之软做缝机具。
根据这一发明目的，本发明提出了一种专用于水泥路面横缩缝的软做缝施工法之软做缝机具，其特征在于它具有置于机架6上面的振动器2，并于机架6下面沿纵向设有振动刀5，于机架6上设有扶手。
在上述软做缝机具中，所述机架6的横截面可以呈园环形或长方形，于该机架6两头的侧边装有推滚4。
附图1和附图2表示的是该软做缝机具的一种具体结构。
其中1-左扶手，2-振动器，3-右扶手，4-推滚，5-振动刀，6-机架。
该软做缝机具的振动器的功率为1.1KW，开槽深度60mm，宽度6mm，它可随路幅宽而拼装接长或截短。
使用时，用手扶左扶手1和右扶手3，开启振动器2，让振动刀5插入水泥路面中，达到深度后，将本机具朝推滚4的方向倾倒，让推滚4接触到路面两侧的护板上，以推滚为支点，下压扶手，即可取出振动刀5。
权利要求
1.一种水泥路面横缩缝的软做缝施工法，其特征在于在水泥路面铺筑过程中的提浆工序之后，用专用的软做缝机具在水泥路面上开设横向槽，然后再往该横向槽中压入嵌缝板，该嵌缝板采用的是橡胶与塑料共混的高分子材料，它在压缩20%时，其压缩应力为7～10MPa，复原率大于99%，之后再对水泥路面进行收浆处理。
2.按照权利要求1所述的水泥路面横缩缝的软做缝施工法，其特征在于所述嵌缝板采用的材料是丁睛橡胶与聚氯乙烯共混的橡塑高分子材料，该嵌缝板的板面上沿纵向布置有凸起的筋条。
3.一种专用于水泥路面横缩缝的软做缝施工法之软做缝机具，其特征在于，它具有置于机架(6)上面的振动器(2)，并于机架(6)下面沿纵向设有振动刀(5)，于机架(6)上设有扶手。
4.按照权利要求3所述的专用于水泥路面横缩缝的软做缝施工法之专用设备，其特征在于所述机架(6)的横截面呈园环形或长方形，于该机架两头的侧边装有推滚(4)。
全文摘要
本发明是一种水泥路面横缩缝的软做缝施工法及专用设备，其施工法是在水泥路面铺筑过程中的提浆工序之后，用软做缝专用机具在水泥路面上开设横向槽，再往该横向槽中压入嵌缝板，该嵌缝板采用的是橡胶与塑料共混的高分子材料，它在压缩20％时，其压缩应力为7～10Ma，复原率大于99％，之后再对水泥路面进行收浆等后续处理。本发明将传统的切缝、灌缝、嵌缝养护工作集中起来，一次完成，具有省工、省费用，可以避免早期裂缝，提高路面质量之优点。
文档编号E01C11/06GK1110348SQ9410375
公开日1995年10月18日 申请日期1994年4月13日 优先权日1994年4月13日
发明者孟炜 申请人:武汉市市政科学技术研究所