专利名称：自动清扫车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路清扫装置，特别是一种自动清扫车。
目前，城市马路卫生均靠人工清扫，其效率低下，环卫工人劳动强度大，不适应现货城市的卫生要求。
本实用新型的目的是提供一种自动清扫车，以解决人工清扫马路存在的效率低下，劳动强度大的问题。
本实用新型的技术方案是这样来实现的自动清扫车，其特征是在现有的货车驾驶室后设有封闭式的垃圾箱，其座在货车大梁上，垃圾箱的后面设有活动门，垃圾箱内设有过滤网；在货车大梁的下方设有自动清扫机构、自卸机构和提升机构，垃圾箱的前端设有抽风机构；(1)、自动清扫机构的结构是输出主皮带轮装在发动机的冷却风扇输出轴上，输出付皮带轮与输出主带轮之间用输出皮带传递运动，输出付皮带轮安装在驱动轴上，驱动轴与传递轴之间通过离合器连接，离合器控制杆伸入到驾驶室内，离合器固定在货车大梁的下方；传递轴与工作轴之间通过减速机连接，减速机固定在货车大梁的下方，工作轴的尾端固定有工作主齿轮，左、右清扫工作轴通过轴承装在支架上，支架固定在货车大梁的下方，左、右工作付齿轮、左、右清扫主皮带轮分别装在左、右清扫工作轴上，工作主齿轮与右工作付齿轮啮合，左工作付齿轮与右工作付齿轮啮合，左、右清扫付皮带轮安装在左、右清扫滚筒的轴上，两者与左、右清扫主皮带轮分别用左、右清扫皮带连接，左、右清扫滚筒通过轴承安装在框架上；左、右拉紧弹簧的一端分别固定在框架内的左、右两侧，另一端分别与左、右张紧轮定轴连接，左、右张紧轮分别通过轴和装在左、右张紧轮定轴上，在左、右弹簧内分别设有左、右导向轴，以避免左、右弹簧摆动，左、右导向轴固定在框架内的两侧；在框架的后面固定有支板，轮轴安装在支板的下方，在轮轴在两侧装有支承轮，吸尘软管的一端装在框架的上方，另一端与垃圾箱相通；(2)、自卸机构由液压顶构成，液压顶的控制开关安装在驾驶室内；
(3)、提升机构的结构是在框架上装有吊耳，拉绳勾住吊耳，牵引绳勾住拉绳，牵引绳通过前、后滑轮与驾驶室内的牵引电机相连，前滑轮用前滑轮支架装在货车大梁的下方，后滑轮通过后滑轮支架装在支架上；(4)、抽风机构的结构是，大齿轮固定在传递轴上，小齿轮和抽风机主皮带轮装在抽风机驱动轴上，抽风机驱动轴通过轴承装在垃圾箱前端外壳上，抽风机付皮带轮装在抽风机转轴上，抽风机安装在垃圾箱内的前面，抽风机转抽伸入拉圾箱外，排风管的下端装在抽风机的背面，并与拉圾箱内连通，排风管的上端通过过滤器与外界相通。
驾驶本实用新型清扫马路时，发动机的冷却风扇输出轴通过自动清扫机构的输出主皮带转动、输出皮带、输出付皮带轮带动驱动轴转动，扳动离合器控制杆使离合器合上，这时传递轴转动，传递轴通过大齿轮、小齿轮，抽风机驱动轴、抽风机主皮带轮、抽风机付皮带轮使抽风机工作，抽风机将垃圾箱内的空气通过排风管、过滤器排出，使垃圾箱内形成负压，同时，传递轴通过减速机、工作轴使工作主齿轮转动，工作主齿轮又使右工作付齿轮转动，右工作付齿轮又使左工作付齿轮转动，左、右工作付齿轮分别通过左、右清扫工作轴、左、右清扫主皮带轮、左、右清扫皮带带动左、右清扫付皮带轮转动，左、右清扫付皮带轮又使左、右清扫滚筒向内转动，将马路上的垃圾送至吸尘管处，由于垃圾箱内负压的作用，左、右清扫滚筒扫起的垃圾通过吸尘管吸入到垃圾箱内，当垃圾箱垃圾装满时，可先扳动离合器操纵杆，使离合器分离，从而使抽风机构和自动清扫机构停止工作，然后启动驾驶室内的牵引电机，通过牵引绳、拉绳将自动清扫机构的框架提起，使左、右清扫滚筒与地面脱离，框架提升时，左、右清扫皮带变长，这时左、右弹簧在皮带张紧力丧失的情况下复位，带动左、右皮带张紧轮又使左、右清扫皮带处于张紧状态，以防止其脱落；若需要卸出垃圾时，只须启动自卸机构的液压顶就可将垃极箱的垃圾倒出。使用本实用新型解决了人工清扫马路的效率低下，劳动强度大的问题，解放了生产力，且本实用新型只须将现有货车稍加改装即可，因而制造简单，维修方便。
图1为本实用新型的结构示意图2为
图1的K向视图；图3为图2的背视图；图4为
图1的C向视图；图5为图4的A-A剖视图。
以下结构附图对本实用新型的实施例做进一步的描述。
附图中描述的自动清扫车，是在现有的货车驾驶室(57)后设有一封闭式的垃圾箱(16)，垃圾箱(16)座在货车大梁(54)上，垃圾箱(16)的后面通过铰链装有活动门(37)，垃圾箱(16)内设有过滤网(45)；在货车大梁(54)的下方设有自动清扫机构、自卸机构和提升机构，垃圾箱(16)的前端设有抽风机构；(1)、自动清扫机构的结构是输出主皮带轮(1)装在发动机(57)的冷却风扇输出轴(4)上，输出付皮带轮(3)与输出主带轮(1)之间用输出皮带(2)传递运动，输出付皮带轮(3)安装在驱动轴(5)上，驱动轴(5)与传递轴(8)之间通过离合器(6)连接，离合器控制杆(7)伸入到驾驶室(57)内，离合器(6)固定在货车大梁(54)的下方；传递轴(8)与工作轴(17)之间通过减速机(15)连接，减速机(15)固定在货车大梁(54)的下方，工作轴(17)的尾端固定有工作主齿轮(42)，左、右清扫工作轴(26)、(25)通过轴承装在支架(41)上，支架(41)固定在货车大梁(54)的下方，左、右工作付齿轮(35)、(27)、左右清扫主皮带轮(19)、(43)分别装在左、右清扫工作轴(26)、(25)上，左、右清扫主皮带轮(19)、(43)的外侧用螺母(18)、(44)并紧；工作主齿轮(42)与右工作付齿轮(27)啮合，左工作付齿轮(35)与右工作付齿轮(27)啮合，左、右清扫付皮带轮(24)、(23)通过键安装在左、右清扫滚筒(29)、(28)的轴上，两者与左、右清扫主皮带轮(19)、(43)分别用左、右清扫皮带(24)(20)连接，左、右清扫滚筒(29)、(28)通过轴承安装在框架(22)上；左、右拉紧弹簧(65)、(59)的一端分别固定在框架(22)内的左、右两侧，另一端分别与左、右张紧轮定轴(64)、(61)连接，左、右张紧轮(63)、(62)分别通过轴承装在左、右张紧轮定轴(64)、(61)上，在左、右弹簧(65)、(59)内分别设有左、右导向轴(66)、(60)，以避免左、右弹簧(65)、(69)摆动，左、右导向轴(66)、(60)固定在框架(22)内的两侧；在框架(22)的后面固定有支板(67)，轮轴(32)用卡环(33)安装在支板(67)的下方，在轮轴(32)在两侧装有支承轮(31)，支承轮(31)外侧用螺母(30)并紧，吸尘管(38)的一端装在框架(22)的上方，另一端与垃圾箱(16)相通；(2)、自卸机构由液压顶(14)构成，液压顶(14)的控制开关安装在驾驶室(57)内；(3)、提升机构的结构是在框架(22)上装有吊耳(58)，拉绳(34)勾住吊耳(58)，牵引绳(53)通过前、后滑轮(51)、(39)与驾驶室(57)的牵引电机(55)相连，前滑轮(51)用前滑轮支架(52)装在货车大梁(54)的下方，后滑轮(39)由后滑轮支架(40)装在支架(41)上；(4)、抽风机构的结构是，大齿轮(11)固定在传递轴(8)上，小齿轮(10)和抽风机主皮带轮(12)分别用键(75)、(74)装在抽风机驱动轴(73)上，抽风机驱动轴(73)通过轴承(72)装在垃圾箱(16)前端外壳上，抽风机付皮带轮(12)的外侧用螺母(71)固紧，轴承(72)的外侧设有轴承盖(13)；轴承盖(13)安装在垃圾箱(16)的前端外壳上，抽风机付皮带轮(49)用键(76)装在抽风机转轴(68)上，抽风机(47)安装在垃圾箱(16)内的前面，抽风机转轴(68)伸入拉圾箱(16)外，排风管(48)的下端装在抽风机(47)的背面，并与拉圾箱(16)内连通，排风管(49)的上端通过过滤器(46)与外界相通。
权利要求1.自动清扫车，其特征是在现有的货车驾驶室(57)后设有一封闭式的垃圾箱(16)，垃圾箱(16)座在货车大梁(54)上，垃圾箱(16)的后面通过铰链装有活动门(37)，垃圾箱(16)内设有过滤网(45)；在货车大梁(54)的下方设有自动清扫机构、自卸机构和提升机构，垃圾箱(16)的前端设有抽风机构；(1)、自动清扫机构的结构是输出主皮带轮(1)装在发动机(56)的冷却风扇输出轴(4)上，输出付皮带轮(3)与输出主带轮(1)之间用输出皮带(2)传递运动，输出付皮带轮(3)安装在驱动轴(5)上，驱动轴(5)与传递轴(8)之间通过离合器(6)连接，离合器控制杆(7)伸入到驾驶室(57)内，离合器(6)固定在货车大梁(54)的下方；传递轴(8)与工作轴(17)之间通过减速机(15)连接，减速机(15)固定在货车大梁(54)的下方，工作抽(17)的尾端固定有工作主齿轮(42)，左、右清扫工作轴(26)、(25)通过轴承装在支架(41)上，支架(41)固定在货车大梁(54)的下方，左、右工作付齿轮(35)、(27)、左、右清扫主皮带轮(19)、(43)分别装在左、右清扫工作轴(26)、(25)上，左、右清扫主皮带轮(19)、(43)的外侧用螺母(18)、(44)并紧；工作主齿轮(42)与右工作付齿轮(27)啮合，左工作付齿轮(35)与右工作付齿轮(27)啮合，左、右清扫付皮带轮(24)、(23)安装在左、右清扫滚筒(29)、(28)的轴上，两者与左、右清扫主皮带轮(19)、(43)分别用左、右清扫皮带(24)、(20)连接，左、右清扫滚筒(29)、(28)通过轴承安装在框架(22)上；左、右拉紧弹簧(65)、(59)的一端分别固定在框架(22)内的左、右两侧，另一端分别与左、右张紧轮定轴(64)、(61)连接，左、右张紧轮(63)、(62)分别通过轴承装在左、右张紧轮定轴(64)、(61)上，在左、右弹簧(65)、(59)内分别设有左、右导向轴(66)、(60)，以避免左、右弹簧(65)、(69)摆动，左、右导向轴(66)、(60)固定在框架(22)内的两侧；在框架(22)的后面固定有支板(67)，轮轴(32)安装在支板(67)的下方，在轮轴(32)在两侧装有支承轮(31)，吸尘管(38)的一端装在框架(22)的上方，另一端与垃圾箱(16)相通；(2)、自卸机构由液压顶(14)构成，液压顶(14)的控制开关安装在驾驶室(57)内；(3)、提升机构的结构是在框架(22)上装有吊耳(58)，拉绳(34)勾住吊耳(58)，牵引绳(53)通过前、后滑轮(51)、(39)与驾驶室(57)内的牵引电机(55)相连，前滑轮(51)用前滑轮支架(52)装在货车大梁(54)的下方，后滑轮(39)由后滑轮支架(40)装在支架(41)上；(4)、抽风机构的结构是，大齿轮(11)固定在传递轴(8)上，小齿轮(10)和抽风机主皮带轮(12)分别装在抽风机驱动轴(73)上，抽风机驱动轴(73)通过轴承(72)装在垃圾箱(16)前端外壳上，抽风机付皮带轮(49)装在抽风机转轴(68)上，抽风机(47)安装在垃圾箱(16)内的前面，抽风机转轴(68)伸入拉圾箱(16)外，排风管(48)的下端装在抽风机(47)的背面，并与拉圾箱(16)内连通，排风管(49)的上端通过过滤器(46)与外界相通。
专利摘要本实用新型公开了一种自动清扫车,其是在现有的货车驾驶室后设有封闭式的垃圾箱,垃圾箱的后面设有活动门,垃圾箱内设有过滤网;在货车大梁的下方设有自动清扫机构、自卸机构和提升机构,垃圾箱的前端设有抽风机构,使用本实用新型解决了人工清扫马路的效率低下、劳动强度大的问题,解决了生产力,且本实用新型只须在现有货车加改装即可,因而制造简便、维修方便、成本低。
文档编号E01H1/00GK2292114SQ9624260
公开日1998年9月23日 申请日期1996年12月11日 优先权日1996年12月11日
发明者李燎原 申请人:李燎原