专利名称：一种电动警示型道卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路阻拦装置，特别是一种电动警示型道卡。
目前，公路收费站、汽渡码头及一些单位大门口普遍使用电动道卡进行通行管理。现有电动道卡一般由电动机、传动机构、摆臂、警示臂、警示臂支座组成，警示臂在拦挡过程中只要不到终点位置，设备的运转不会停止，常常由于操作上的误动作或操作不及时，对被阻拦的车辆或阻挡设备本身造成损害。
本实用新型的目的是，提供一种运行中遇意外阻力时警示臂能立即停止或回弹的电动警示型道卡。
本实用新型电动警示型道卡的组成包括电动机、传动机构、摆杆、警示臂、警示臂支座，其特征是具有由连接轴、螺母套、丝杆、弹簧、行程开关、传动齿轮组成的弹性控制传动机构，连接轴与摆杆和螺母套固定连接，丝杆一端与螺母套螺纹连接，另一端位于变速箱中，其上装有弹簧和传动大齿轮，行程开关装在变速箱中传动大齿轮端面附近，传动大齿轮与装在电动机主轴上的传动小齿轮齿啮合接触。
下面参照附图并结合实施例对本实用新型进行详细描述。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例警示臂半剖示意图。
图3为图2的A向示意图。
如
图1所示，本实用新型电动警示型道卡的组成包括电动机12、摆杆3、警示臂1、警示臂支座2，由连接轴4、螺母套5、丝杆6、弹簧7、行程开关8、传动齿轮9、11组成的弹性控制传动机构，连接轴4与摆杆3和螺母套5固定连接，丝杆6一端与螺母套5螺纹连接，另一端位于变速箱10中，其上装有弹簧7和传动大齿轮9，行程开关8装在变速箱10中传动大齿轮9端面附近，传动大齿轮9与装在电动机12主轴上的传动小齿轮11齿啮合接触。
本实用新型使用过程如下由电动机12带动传动小齿轮11、大齿轮9、丝杆6以一定的速度旋转，使得螺母套5轴向运动，通过连接轴4、摆杆3带动警示臂1下落，警示臂1下落过程中，如果未遇阻挡，就运动到行程终点为止，如果遇到障碍物阻挡，阻力通过摆杆3、连接轴4、螺母套5传递到丝杆6、压缩弹簧7，引起大齿轮9轴向移动，压到行程开关8，控制电动机12停止运转或者反向运转，从而使警示臂1能立即停止运动或回弹，起到避让保护的作用，体现了警示型道卡的警示作用。
如图2和图3所示，实施例中，警示臂1为截面呈长圆形的空心管，质量轻，无棱角，可以用金属材料或玻璃钢材料制做，其壁厚呈一定的锥度，从上至下逐渐增厚，以便在不影响整体强度的情况下降低警示臂端部下落过程中的动量，把因误操作而给阻挡物或道卡带来的损失减少到最低限度。
权利要求1.一种电动警示型道卡，组成包括电动机、传动机构、摆杆、警示臂、警示臂支座，其特征是具有由连接轴、螺母套、丝杆、弹簧、行程开关、传动齿轮组成的弹性控制传动机构，连接轴与摆杆和螺母套固定连接，丝杆一端与螺母套螺纹连接，另一端位于变速箱中，其上装有弹簧和传动大齿轮，行程开关装在变速箱中传动大齿轮端面附近，传动大齿轮与装在电动机主轴上的传动小齿轮齿啮合接触。
2.根据权利要求1所述的电动警示型道卡，其特征是警示臂为截面呈长圆形的空心管，其壁厚呈一定的锥度，从上至下逐渐增厚。
专利摘要一种电动警示型道卡，组成包括电动机、摆杆、警示臂、警示臂支座，由连接轴、螺母套、丝杆、弹簧、行程开关、传动齿轮组成的弹性控制传动机构，连接轴与摆杆和螺母套固定连接，丝杆一端与螺母套螺纹连接，另一端位于变速箱中，其上装有弹簧和传动大齿轮，行程开关装在变速箱中传动大齿轮端面附近，传动大齿轮与装在电动机主轴上的传动小齿轮齿啮合接触。其警示臂在下落过程中如遇障碍物，能立即停止运动或回弹。
文档编号E01F13/06GK2262567SQ96243028
公开日1997年9月17日 申请日期1996年11月4日 优先权日1996年11月4日
发明者周明泉 申请人:周明泉