一种施工场地用车辙清理机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程施工技术领域，具体的说是一种施工场地用车辙清理机。
【背景技术】
[0002]在施工场地，经常能够见到车子行走过后所留下的车辙，有的车辙较深，当载有砂石的车轮碾压过车辙时，极易因颠簸而导致砂石洒落，造成资源的浪费，也会增加施工成本的投入。且颠簸会对车子的主轴造成一定程度的破坏，影响车子的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、自动化程度高的，能实现对路面上的车辙进行快速清理的装置，即一种施工场地用车辙清理机。
[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种施工场地用车辙清理机，包括车体，所述车体的下部设有安装板，所述安装板的前部设有主控箱，所述安装板的下端面按从前至后的顺序依次固定有循迹探测装置、切剁机、M型破碎粉料机、匀料机和碾压机，所述循迹探测装置、切剁机、M型破碎粉料机、匀料机、碾压机均通过导线与主控箱相连。循迹探测装置用以探测和追踪车辙，将信号传递给主控箱，这样主控箱使车体沿着车辙轨迹进行运动和变向，同时，利用切剁机将成块的泥土路面切剁呈一定深度的薄片，从而为M型破碎粉料机的破碎提供保障，以防止M型破碎粉料机在破碎时遇到成块的泥土而发生损坏，M型破碎粉料机还可将处于车辙之间的泥土推送到车辙内，以填补车辙内的空缺，从而为匀料机的分料做准备，匀料机用以将泥土分布均匀，再利用碾压机进行碾压，以形成平整的路面，确保车子通行时的平稳性，这样车子上的砂石就不会在掉落，为施工时材料的运输提供保障。
[0006]所述循迹探测装置包括吊板，所述吊板的中部下侧安装有一号升降缸，所述吊板左右两侧对称设有导柱，所述一号升降缸的下端连接有承载板，所述承载板的左右两侧对应与导柱间滑动配合，所述承载板的左右两侧分别对应安装有左车辙探测装置、右车辙探测装置。左车辙探测装置、右车辙探测装置分别对应检测左侧的车辙、右侧的车辙，以实现追足示O
[0007]所述左车辙探测装置包括左口型座、一号侧移电机、一号丝杠、一号滑台、一号升降电机、一号主动齿轮、一号红外接近传感器、二号侧移电机、二号丝杠、二号滑台、二号升降电机、二号主动齿轮和二号红外接近传感器，所述左口型座固定安装在承载板的右部下端面上，所述一号侧移电机、二号侧移电机分别对应安装在左口型座的左端、右端，所述一号丝杠的一端与一号侧移电机相连，所述一号丝杠的另一端通过轴承与左口型座相连，所述二号丝杠的一端与二号侧移电机相连，所述二号丝杠的另一端通过轴承与左口型座相连，所述一号滑台的中部与一号丝杠通过螺纹配合的方式相连，所述一号滑台的前后两侧对应与左口型座间滑动配合，所述一号升降电机固定在一号滑台的下端面上，所述一号主动齿轮安装在一号升降电机上，所述一号红外接近传感器与一号滑台相垂直，所述一号红外接近传感器与一号滑台间滑动配合，所述一号侧移电机、一号升降电机、一号红外接近传感器、二号侧移电机、二号升降电机、二号红外接近传感器均通过导线与主控箱相连。
[0008]所述二号滑台的中部与二号丝杠间通过螺纹配合的方式连接，所述二号滑台的前后两侧对应与左口型座间滑动配合，所述二号升降电机固定在二号滑台的下端面上，所述二号主动齿轮安装在二号升降电机上，所述二号红外接近传感器与二号滑台相垂直，所述二号红外接近传感器与二号滑台间滑动配合。
[0009]所述右车辙探测装置包括右口型座、三号侧移电机、三号丝杠、三号滑台、三号升降电机、三号主动齿轮、三号红外接近传感器、四号侧移电机、四号丝杠、四号滑台、四号升降电机、四号主动齿轮和四号红外接近传感器，所述右口型座固定安装在承载板的左部下端面上，所述三号侧移电机、四号侧移电机分别对应安装在右口型座的左端、右端，所述三号丝杠的一端与三号侧移电机相连，所述三号丝杠的另一端与右口型座间通过轴承相连，所述四号丝杠的一端与四号侧移电机相连，所述四号丝杠的另一端与右口型座间通过轴承相连，所述三号滑台的中部与三号丝杠通过螺纹配合的方式相连，所述三号滑台的前后两侧对应与右口型座间滑动配合，所述三号升降电机固定在三号滑台的下端面上，所述三号主动齿轮固定在三号升降电机上，所述三号红外接近传感器与三号滑台相垂直，所述三号红外接近传感器与三号滑台间滑动配合。
[0010]所述四号滑台的中部与四号丝杠间通过螺纹配合的方式相连，所述四号滑台的前后两侧对应与右口型座间滑动配合，所述四号升降电机安装在四号滑台的下端面上，所述四号主动齿轮安装在四号升降电机上，所述四号红外接近传感器与四号滑台相垂直，所述四号红外接近传感器与四号滑台间滑动配合。
[0011]所述一号红外接近传感器、二号红外接近传感器、三号红外接近传感器、四号红外接近传感器上均设有升降齿条，所述一号红外接近传感器上的升降齿条对应与一号主动齿轮相啮合，所述二号红外接近传感器上的升降齿条对应与二号主动齿轮相啮合，所述三号红外接近传感器上的升降齿条对应与三号主动齿轮相啮合，所述四号红外接近传感器上的升降齿条对应与四号主动齿轮相啮合，所述三号侧移电机、三号升降电机、三号红外接近传感器、四号侧移电机、四号升降电机、四号红外接近传感器通过导线与主控箱相连。通过一号红外接近传感器、二号红外接近传感器的配合实现对左侧的车辙位置的感应探测，同时可根据实际的车辙宽度调节一号红外接近传感器、二号红外接近传感器之间的距离，从而与车辙的宽度适应，即通过一号侧移电机、二号侧移电机分别对应驱动一号丝杠、二号丝杠转动，进而带动一号红外接近传感器、二号红外接近传感器相互靠近或者相互远离，以实现对左车辙探测装置检测宽度的调整；同理，通过三号侧移电机、四号侧移电机分别对应驱动三号丝杠、四号丝杠转动，以实现对右车辙探测装置检测宽度的调整；同时，还可改变二号红外接近传感器、三号红外接近传感器之间的间距。
[0012]所述切刹机包括支撑板、切刹电机、一号切刹齿轮、二号切刹齿轮、转轴、凸轮、复位弹簧、切剁导柱和剁刀，所述支撑板固定在安装板上，所述支撑板上设有延展板，所述切剁电机安装在延展板上，所述一号切剁齿轮安装在切剁电机上，所述转轴垂直贯穿延展板，所述转轴的中部与延展板间通过轴承相连，所述二号切剁齿轮安装在转轴中部，所述二号切剁齿轮与一号切剁齿轮间相啮合，所述凸轮对称固定在转轴的左右两端，所述剁刀相对于水平面倾斜布置，所述切剁导柱对称安装在剁刀的上端，所述切剁导柱对应与支撑板间滑动配合，所述复位弹簧对应套装在切剁导柱上，所述复位弹簧的一端与支撑板相连，所述复位弹簧的另一端对应与切剁导柱相连，所述切剁导柱的上端对应与凸轮的外轮廓相配合，所述切剁电机通过导线与主控箱相连。通过切剁电机驱动一号切剁齿轮转动，并利用一号切剁齿轮与二号切剁齿轮的配合传递动力，以驱使转轴带动凸轮转动，从而推动剁刀在切剁导柱的导向作用下往复式的运动，以实现对泥土的切剁。
[0013]所述M型破碎粉料机包括固定板、升降调节缸、联动板、破碎驱动装置、一号车辙破碎刀轴、二号车辙破碎刀轴、三号车辙破碎刀轴、四号车辙破碎刀轴、万向联轴器和轴承固定座，所述固定板安装在安装板上，所述升降调节缸对称安装在固定板的下端面上，所述联动板安装在升降调节缸的下端，所述破碎驱动装置固定在联动板的右后端，所述破碎驱动装置包括破碎电机、主动带轮、传动皮带和从动带轮，所述破碎电机固定在联动板的右后端，所述主动带轮安装在破碎电机上，所述传动皮带绕包在从动带轮、主动带轮上，所述一号车辙破碎刀轴、二号车辙破碎刀轴、三号车辙破碎刀轴、四号车辙破碎刀轴排布后呈M型，所述一号车辙破碎刀轴的一端通过万向联轴器与从动带轮相连，所述一号车辙破碎刀轴的另一端与二号车辙破碎刀轴的一端间通过万向联轴器相连，所述二号车辙破碎刀轴的另一端与三号车辙破碎刀轴的一端通过万向联轴器相连，所述三号车辙破碎刀轴的另一端与四号车辙破碎刀轴的一端通过万向联轴器相连，所述四号车辙破碎刀轴的另一端连接有万向联轴器，所述万向联轴器均通过轴承固定座安装在联动板上，所述破碎电机通过导线与主控箱相连。
[0014]所述匀料机包括匀料固定座、往复电机、匀料底盘、二号升降缸、双排匀料扒、匀料丝杠和匀料导柱，所述匀料固定座固定在安装板上，所述往复电机固定在匀料固定座的左端，所述匀料丝杠的一端与往复电机相连，所述匀料丝杠的另一端与匀料固定座间通过轴承连接，所述匀料导柱与匀料丝杠平行布置，所述匀料导柱的左右两端均固定在匀料固定座上，所述匀料底盘的中部与匀料丝杠间通过螺纹配合的方式进行连接，所述匀料底盘对应与匀料导柱间滑动配合，所述二号升降缸垂直安装在匀料底盘上，所述双排匀料扒固定在二号升降缸上，所述往复电机通过导线与主控箱相连。
[0015]所述碾压机包括摇摆缸、护架、摇杆、吊轴和自驱碾压轮，所述吊轴水平固定在安装板上，所述摇杆对称铰接在吊轴上，所述摇摆缸的一端与安装板相铰接，所述摇摆缸的另一端与护架相铰接，所述护架与摇杆间相铰接，所述自驱碾压轮固