用于列车维修库的导轨的制作方法
【专利说明】
[0001]一、
技术领域
本发明涉及一种导轨，尤其是一种用于列车维修库的导轨。
[0002]二、
【背景技术】
导轨作为一种道路交通设备，起到用于支撑列车运动的作用，因此用于列车维修库的导轨是一个重要的服饰，在现有的用于列车维修库的导轨中，都是把工字形导轨固定在地基上，从而不利于导轨的移动，也不方便列车维修库的设置。
[0003]三、
【发明内容】
为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于列车维修库的导轨，因此适合列车维修库的设置，方便对导轨的移动和维护。
[0004]为达到上述目的，本发明采取的技术方案是:包含有导轨本体1、顶板2和固定板3，导轨本体I设置为Z字形，在导轨本体I的导轨面的下端端面上设置有固定板3，顶板2设置在导轨本体I与固定板3之间。
[0005]由于设计了导轨本体1、顶板2和固定板3，通过顶板2和固定板3把导轨本体I支撑起来，通过三角形结构把导轨本体I进行固定，不再把导轨本体I直接固定在地基上，因此适合列车维修库的设置，方便对导轨的移动和维护。
[0006]本发明设计了，顶板2设置有底座。
[0007]本发明设计了，固定板3的中心线设置为与导轨本体I的导轨面的中心线成斜线分布。
[0008]本发明设计了，导轨本体I的底座的宽度设置为大于导轨本体I的导轨面的宽度。
[0009]四、
【附图说明】
附图为本发明的示意图。
[0010]五、
【具体实施方式】
附图为本发明的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有导轨本体1、顶板2和固定板3，导轨本体I设置为Z字形，在导轨本体I的导轨面的下端端面上设置有固定板3，顶板2设置在导轨本体I与固定板3之间。
[0011]在本实施例中,顶板2设置有底座。
[0012]在本实施例中，固定板3的中心线设置为与导轨本体I的导轨面的中心线成斜线分布。
[0013]在本实施例中，导轨本体I的底座的宽度设置为大于导轨本体I的导轨面的宽度。
[0014]在使用本实施例时，把导轨本体I的底座设置在地基上，使导轨本体I的导轨面呈平行设置，把顶板2的上端与导轨本体I的导轨面顶住，把顶板2的底座设置在地基上，从而把导轨本体I的导轨面支撑。
【主权项】
1.一种用于列车维修库的导轨；其特征是:包含有导轨本体1、顶板2和固定板3，导轨本体I设置为Z字形，在导轨本体I的导轨面的下端端面上设置有固定板3，顶板2设置在导轨本体I与固定板3之间。
2.根据权利要求1所述的用于列车维修库的导轨；其特征是:顶板2设置有底座。
3.根据权利要求1所述的用于列车维修库的导轨；其特征是:固定板3的中心线设置为与导轨本体I的导轨面的中心线成斜线分布。
4.根据权利要求1所述的用于列车维修库的导轨；其特征是:导轨本体I的底座的宽度设置为大于导轨本体I的导轨面的宽度。
【专利摘要】一种用于列车维修库的导轨，包含有导轨本体1、顶板2和固定板3，导轨本体1设置为Z字形，在导轨本体1的导轨面的下端端面上设置有固定板3，顶板2设置在导轨本体1与固定板3之间，通过顶板2和固定板3把导轨本体1支撑起来，通过三角形结构把导轨本体1进行固定，不再把导轨本体1直接固定在地基上，因此适合列车维修库的设置，方便对导轨的移动和维护。
【IPC分类】E01B23-00
【公开号】CN104711907
【申请号】CN201310670913
【发明人】施建国
【申请人】施建国
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月12日