一种用于架设双主缆的宽幅猫道的制作方法

文档序号:9502629阅读:208来源:国知局
一种用于架设双主缆的宽幅猫道的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种辅助悬索桥主缆架设的猫道结构,属于桥梁施工设备技术领域,尤其涉及一种可用于架设双主缆的宽幅猫道结构。
【背景技术】
[0002]猫道结构主要用于辅助悬索桥主缆架设,包括主缆索股的牵引、索股调整及测量、主缆紧缆等施工工序均需要猫道来辅助完成,同时,主缆索股架设期间,猫道结构还为施工工作人员提供行走便道。
[0003]目前针对双主缆结构悬索桥的两根主缆主要采用每条主缆设置一条猫道的方式进行架设即,常采用双幅猫道结构进行主缆架设,两条猫道之间采用设置横向通道结构,以增强猫道结构抗风能力;但对两个主缆净间距较小的悬索桥,若还继续采用两条猫道进行架设,则会存在猫道间相互打架的问题,因此,有必要提出一种可架设双主缆的宽幅猫道,在满足主缆架设施工的同时,保证猫道结构受力合理,施工操作方便。
[0004]在中国发明专利说明书CN201952738U中公开了一种适用于自锚式双索面悬索桥的猫道,该猫道的特征在于所述的猫道由猫道承重索,猫道面板结构、锚固体系、调整装置组成,所述的猫道设置在悬索桥的主缆下部,所述的猫道面板结构包括面层、栏杆、横梁,所述的面层包括粗网与细网,所述的粗网设置在细网的下侧,所述的栏杆包括栏杆立柱,在栏杆立柱上设置扶手绳,所述的栏杆的外侧还设置有栏杆侧网。该发明虽然具有便于施工、结构稳定、强度高等优点,但是该发明无法用于两个主缆净间距较小的悬索桥主缆架设,从而无法实现悬索桥主缆架设的施工。
[0005]在中国期刊《中国工程科学》2013年第15卷第8期上公开了一篇名为“南京长江第四大桥猫道结构设计与施工”的论文,文章编号1009-1742 (2013) 08-0048-06,该论文对南京长江第四大桥猫道结构设计、架设及猫道改吊与拆除施工进行了系统介绍,在该新型猫道结构中,猫道的扶手索采用单根大直径钢丝绳(Φ32_),考虑扶手索通过猫道侧网与猫道承重索形成空间整体,考虑扶手索与猫道承重索、门架承重索一起参与猫道结构受力,较好地改善了其余猫道承重索和门架承重索的受力状态。同时猫道扶手索可在猫道架设阶段兼做托架承重索,既方便了施工又减少了重复投入。另外通过抗风分析和风洞试验,在确保猫道结构安全的前提下,取消了抗风缆和抑振机构。虽然该论文中披露的猫道结构具有于良好的线形状态,并可以为主缆架设施工及后续主缆紧缆施工提供了良好的工作平台,但是该猫道结构无法直接应用于双主缆之间相距较小时(5m以内)主缆的架设,因此无法实现悬索桥主缆架设的施工。
[0006]在中国期刊《桥梁建设》2009年第2期上公开了一篇名为“大跨度悬索桥猫道抗风设计与施工”的论文,文章编号1003-4722 (2009) 02 -0065-04,该论文主要以珠江黄埔大桥南汊悬索桥为背景,研究了大跨度悬索桥施工猫道的设计、抗风性能和施工工艺,该论文中提及的悬索桥猫道通过将猫道承重绳采用三跨连续结构,使得猫道门架支承索及扶手绳参与结构受力更符合实际工况,同时增加横向天桥、水平及竖向抑振绳,可有效提高结构抗风性能和整体稳定性。但是该发明并无法解决双主缆之间相距较小时悬索桥主缆采用两条猫道进行架设会发生干涉的问题,因而该论文中提及的猫道无法直接应用于双主缆之间相距较小时(5m以内)主缆的架设,因此无法实现悬索桥主缆架设的施工。
[0007]在中国期刊《交通科技》2013年第2期上公开了一篇名为“南京长江第四大桥悬索桥猫道设计与计算分析”的论文(D0I10.3963/j.1ssn.1671-7570.2013.02.002),该论文中公开了南京第四大桥悬索桥施工猫道的结构,其采用无抗风缆无制振索3跨连续结构,索塔上预埋件少,调整猫道线形方便。猫道承重索、门架承重索及猫道扶手索通过猫道门架组成空间整体结构共同受力。通过计算并调整,使猫道线形与主缆空缆线形平行,满足施工需要,承重索张力安全系数满足规范要求。但是该论文中没有提及解决双主缆之间相距较小时悬索桥主缆采用两条猫道进行架设会发生干涉问题的方法,因而该论文中提及的猫道无法直接应用于双主缆之间相距较小时(5m以内)主缆的架设,因此无法实现悬索桥主缆架设的施工。
[0008]在中国期刊《铁道技术监督》2010年第38卷第10期上公开了一篇名为“悬索桥施工猫道的设计与施工”的论文,文章编号1006-9178 (2010) 10-0039-03,该论文中以佛山平胜大桥为例,对悬索桥施工猫道的设计与施工方法进行了分析研究,该佛山平胜大桥共设4条猫道作为主缆的施工平台,每条猫道长610米,宽3.6米,并在每幅桥2条猫道之间设置横向抗风连接天桥,作为猫道之间施工人员的行走通道。该猫道结构虽然具有构造简捷、施工方便、安全可靠、经济合理等优点,但是该论文中同样没有提及解决双主缆之间相距较小时悬索桥主缆采用两条猫道进行架设会发生干涉问题的方法,因而该论文中提及的猫道无法直接应用于双主缆之间相距较小时(5m以内)主缆的架设,因此无法实现悬索桥主缆架设的施工。

【发明内容】

[0009]本发明针对上述现有技术存在的问题提出了改进,即本发明要解决的技术问题是提供一种用于架设双主缆的宽幅猫道,通过该方法不仅可以有效地解决采用两条猫道架设净间距较小的主缆时猫道之间干涉的问题,而且能够在满足主缆架设施工的同时,保证猫道结构受力合理,施工操作方便。
[0010]本发明解决技术问题的技术方案是提供一种用于架设双主缆的宽幅猫道,其包括猫道门架;所述猫道门架的上横梁上固接有门架承重索;所述猫道门架的下横梁上固接有猫道承重索和猫道扶手;所述猫道承重索上方固定有猫道面层;所述猫道门架上还设置有多个索股托架;所述猫道承重索等间距布置;所述猫道门架设置有抗风缆;所述猫道门架和所述抗风缆之间连接有抗扭拉杆。
[0011 ] 本发明的一种优选实施方案中,所述猫道承重索的抗拉刚度由两侧的承重索向中间的承重索逐步递减。
[0012]本发明的一种优选实施方案中,所述猫道承重索的最外侧承重索的抗拉强度是中间承重索的抗拉强度的2倍。
[0013]本发明的一种优选实施方案中,所述抗风缆采用上抛物线形布置;所述抗风缆两端分别与锚碇固接。
[0014]本发明的一种优选实施方案中,所述抗扭拉杆一端通过固定锁扣与所述抗风缆固接,另一端与所述猫道门架固接。
[0015]本发明的一种优选实施方案中,所述门架承重索采用双索结构,两个索之间通过捆扎连接。
[0016]本发明的一种优选实施方案中,所述猫道扶手包括网状栏杆和猫道扶手索;所述网状栏杆固接于所述猫道门架下横梁的两侧;所述网状栏杆的顶部固接有所述猫道扶手索。
[0017]本发明的一种优选实施方案中,所述索股托架为4个;所述索股托架包括支架和托轮。
[0018]本发明的一种优选实施方案中,所述猫道门架的上横梁上固接有主缆牵引轮。
[0019]本发明的一种优
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