一种伸缩式开合桥开合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开合桥开合装置，尤其涉及一种伸缩式开合桥开合装置，属于工程机械技术领域。
【背景技术】
[0002]目前国内外开合桥的形式主要有三种，即立式旋转式、平转式和垂直升降式。这些各种形式的开合桥由于自身的架构特点，都存在不足之处。立式旋转式，开启段悬吊在空中，受力复杂，对设计与材料的要求较高；平转式，桥身的重量较大，对中间旋转桥墩和旋转系统的稳定性要求较高，且开启缓慢；垂直升降式，需要建较高的桥塔和大型的起重设备，建设成本较高，能耗较大，同时桥体上升高度有限，限制了航道的净空。这些开合桥的开合装置结构复杂，运行和维护成本较高，能耗较大。所以急需一种结构简单、运行稳定、维护方便的开合装置实现桥梁的伸缩式开合，来改进开合桥结构上的不足。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单、运行稳定、维护方便、能耗低开合效率高的开合装置，以解决上述技术问题。
[0004]本实用新型为了达到以上目的，是通过以下技术方案来实现的:提供一种伸缩式开合桥开合装置，由安装在桥体上的卷扬机、板桥驱动机，以及安装在板桥驱动机上的板桥和升降装置组成，其特征在于:板桥驱动机运行，使驱动大齿轮I和驱动大齿轮II相向运转，带动齿条板桥平移，当齿条板桥运动到固定位置后板桥驱动机和齿条板桥停止运动；电机I经减速器带动卷筒转动，通过钢丝绳带动升降架箱、升降架和桥面平移，当桥面到达固定位置后电机I停止转动；升降架箱里的减速电机转动，驱动升降架带动桥面升降。
[0005]所述伸缩式开合桥开合装置，其特征在于:所述齿轮板桥前后各安装两个大滑轮，底部有两条凹槽，凹槽内安装有一排小滑轮，钢丝绳在凹槽内的小滑轮上滑动，齿轮板桥同时作为升降架导轨和桥梁的钢梁。
[0006]所述伸缩式开合桥开合装置，其特征在于:所述升降架箱两侧有滑槽，减速电机安装在滑块板上，减速电机随升降架上下移动时，带动滑块板在滑槽内上下滑动。
[0007]所述伸缩式开合桥开合装置，其特征在于:所述升降架与桥面连接，升降时升降架滑块在桥面上的滑槽中滑动。
[0008]本实用新型的有益效果是:可以实现桥梁的伸缩式开合，提高水面航道净空区，且结构简单、维护方便、抗震性能好、能耗低，在抗震要求较高的地区和航道净空要求较高且常有高大船只通过的河道，具有较强的适用性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的装置整体结构示意图。
[0010]图2是装置剖面图。[0011 ] 图3是板桥驱动机剖面图。
[0012]图中:1.机座 2.电机I 3.减速器 4.卷筒 5.齿条板桥 6.钢丝绳
7.减速电机8.升降架箱9.丝杠10.驱动大齿轮I 11.升降架滑块12.升降架13.大滑轮14.驱动大齿轮II 15.板桥驱动机1501.机盖1502.上箱体1503.下箱体1504.电机II 1505.联轴器I 1506减速器II 1507.联轴器II 1508小轴I 1509.小轴端盖1510.小轴II 1511.大轴1512.大轴齿轮1513.大轴轴承1514.大轴端盖1515.小轴齿轮1516.小轴轴承1517.圆螺母16.滑块板17.滚轮18.小滑轮。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]参见图1~图3 —种伸缩式开合桥开合装置，由安装在桥体上的卷扬机、板桥驱动机，以及安装在板桥驱动机上的板桥和升降装置组成。板桥驱动机(15)运行，使驱动大齿轮I (10)和驱动大齿轮II (14)相向运转，带动齿条板桥(5)平移，当齿条板桥(5)运动到固定位置后板桥驱动机(15)和齿条板桥(5)停止运动；电机I (2)经减速器(3)带动卷筒(4 )转动，通过钢丝绳(6 )带动升降架箱(8 )、升降架(12 )和桥面平移，当桥面到达固定位置后电机I (2)停止转动；升降架箱(8)里的减速电机(7)转动，驱动升降架(12)带动桥面升降。
[0015]所述齿条板桥(5)前后各安装两个大滑轮(13)，底部有两条凹槽，凹槽内安装有一排小滑轮(18)，钢丝绳(6)在凹槽内的小滑轮(18)上滑动，齿条板桥(5)同时作为升降架
(12)导轨和桥梁的钢梁。
[0016]所述升降架箱(8 )两侧有滑槽，减速电机(7 )安装在滑块板(16 )上，减速电机(7 )随升降架(12)上下移动时，带动滑块板(16)在滑槽内上下滑动。
[0017]所述升降架(12 )与桥面连接，升降时升降架滑块(11)在桥面上的滑槽中滑动。
[0018]本实用新型的工作过程是:桥面合上时，卷筒(4)和板桥驱动机(15)同时运行，使驱动大齿轮I (10)和驱动大齿轮II (14)相向运转，带动齿条板桥(5)平移，而齿条板桥(5)上的升降架箱(8)不动，当齿条板桥(5)运动到固定位置后，板桥驱动机(15)和齿条板桥(5 )停止运动；卷筒(4 )继续转动，通过钢丝绳(6 )带动升降架箱(8 )、升降架(12 )和桥面在齿条板桥(5)上平移，当桥面到达固定位置后电机I (2)停止转动；升降架箱(8)里的减速电机(7 )转动，驱动升降架(12)带动桥面下降，桥面与桥体贴合时停止运转。桥面开启时，所有机构以相反的顺序反向运行即可使桥面开启。
[0019]以上所述是本实用新型的具体实施例，但本实用新型并不受限于以上实施例，还可以有各种变化与改进，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的替换与改进，均包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种伸缩式开合桥开合装置，由安装在桥体上的卷扬机、板桥驱动机，以及安装在板桥驱动机上的板桥和升降装置组成，其特征在于:板桥驱动机(15)运行，使驱动大齿轮I(10)和驱动大齿轮II (14)相向运转，带动齿条板桥(5)平移，当齿条板桥(5)运动到固定位置后板桥驱动机(15)和齿条板桥(5)停止运动；电机I (2)经减速器(3)带动卷筒(4)转动，通过钢丝绳(6)带动升降架箱(8)、升降架(12)和桥面平移，当桥面到达固定位置后电机I (2)停止转动；升降架箱(8)里的减速电机(7)转动，驱动升降架(12)带动桥面升降。2.根据权利要求1所述伸缩式开合桥开合装置，其特征在于:所述齿条板桥(5)前后各安装两个大滑轮(13)，底部有两条凹槽，凹槽内安装有一排小滑轮(18)，钢丝绳(6)在凹槽内的小滑轮(18)上滑动，齿条板桥(5)同时作为升降架(12)导轨和桥梁的钢梁。3.根据权利要求1所述伸缩式开合桥开合装置，其特征在于:所述升降架箱(8)两侧有滑槽，减速电机(7 )安装在滑块板(16 )上，减速电机(7 )随升降架(12 )上下移动时，带动滑块板(16 )在滑槽内上下滑动。4.根据权利要求1所述伸缩式开合桥开合装置，其特征在于:所述升降架(12)与桥面连接，升降时升降架滑块(11)在桥面上的滑槽中滑动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种伸缩式开合桥开合装置，属于工程机械技术领域。该装置由安装在桥体上的卷扬机、板桥驱动机，以及安装在板桥驱动机上的板桥和升降装置组成。板桥驱动机运行，使驱动大齿轮Ⅰ和驱动大齿轮Ⅱ相向运转，带动齿条板桥平移，当齿条板桥运动到固定位置后板桥驱动机和齿条板桥停止运动；电机Ⅰ经减速器带动卷筒转动，通过钢丝绳带动升降架箱、升降架和桥面平移，当桥面到达固定位置后电机Ⅰ停止转动；升降架箱里的减速电机转动，驱动升降架带动桥面升降。本实用新型可以实现桥梁的伸缩式开合，提高水面航道净空区，且结构简单、维护方便、抗震性能好、能耗低，在航道净空要求较高且常有高大船只通过的河道，具有较强的适用性。
【IPC分类】E01D15/10
【公开号】CN204662241
【申请号】CN201520378342
【发明人】程良, 戴子林, 陈龙, 胡迪, 曹亮, 朱欣
【申请人】武汉科技大学
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月4日