一种超声波车辙仪校准装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于道路路面检测技术领域，具体涉及一种超声波车辙仪校准装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，路面车辙检测是控制道路养护的一项重要的基础性指标，是衡量道路服务水平的重要指标之一。目前，常用的检测方法是由车载式超声波车辙仪，车辙仪以测试车辆为载体，在测试时需将仪器安装在车前横梁的正下方，在检测前需手动对仪器进行调平校准。目前调平校准的方法为利用水平尺上的水准泡在测试现场找到一个相对与测试仪的水平面进行调平校准，由于受天气、交通等自然环境因素干扰比较大，调平校准较费时费力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种超声波车辙仪校准装置，它能够提高在检测时人工校准的效率。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种超声波车辙仪校准装置，其结构包括:超声波车辙仪的测试车，在车载式超声波车辙仪的测试车的车前横梁上部设置有空水槽备用紧固件，在测试车车前横梁下部的超声波车辙仪的超声波探头下方对应设置有贮水水槽。
[0005]使用时，将空水槽安装在测试车的车前横梁上部的备用紧固件上，随测试车携带足量的清水，当测试车行驶到需要检测的路段时，停车拆卸下空水槽，将空水槽对应超声波车辙仪的超声波探头下方放置在路面上，向空水槽内注水，当贮水槽水面达到一定高度后停止注水。启动超声波车辙仪，待仪器预热完后，进入仪器校准界面，观察并调整使仪器的水准面与贮水水槽的水平面在同一平面后，点击校准按钮，即完成对超声波车辙仪的调平校准，校准后移出水槽，即可进行检测。
[0006]与现有的超声波车辙仪调平校准方式相比，利用贮水槽在道路的2%横坡上形成一个水平面，以及超声波探头遇到水平面介质会回波反射的原理，具有快速准确找平，极大地提高了超声波车辙仪校准效率的优点。
【附图说明】
[0007]图1表示本实用新型一种超声波车辙仪校准装置的结构示意图；
[0008]图2表示图1中A向结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的具体结构。
[0010]本实用新型一种超声波车辙仪校准装置的实施例，参见图1，其结构包括:车载式超声波车辙仪的测试车1，在测试车的车前横梁2上部设置有空水槽备用紧固件3，在测试车的车前横梁下部的超声波车辙仪的超声波探头4下方对应的路面上放置有贮水槽5。
【主权项】
1.一种超声波车辙仪校准装置，包括超声波车辙仪的测试车，在车载式超声波车辙仪的测试车的车前横梁上部设置有空水槽备用紧固件，在测试车车前横梁下部的超声波车辙仪的超声波探头下方对应设置有贮水水槽。
【专利摘要】本实用新型属于道路路面检测领域，提出一种超声波车辙仪校准装置，主要特点是在超声波车辙仪的测试车的车前横梁上部设置空水槽备用紧固件，在超声波车辙仪的超声波探头下方对应设置贮水槽，使用时将贮水槽置于超声波探头下方的路面上，利用超声波探头遇到贮水槽内水平面介质回波反射的原理，具有快速准确找平校准，提高超声波车辙仪校准效率的优点。
【IPC分类】E01C23/01
【公开号】CN204753332
【申请号】CN201520297653
【发明人】郭世君, 杨凯, 葛晓琳, 李卫, 张倩, 魏世豪
【申请人】河南省交通公路质监有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月8日