市政道路排水结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种排水结构，特别涉及一种市政道路排水结构。
【背景技术】
[0002]现有路面结构包括沥青、混凝土、路面砖铺砌、碎石路面等，这些道路表面易沉积灰尘污垢等，透水透气性差，耐磨性差；而耐磨性好的道路表面排水性差，当水量大时易在路面积水，造成行人车辆困扰，造成大量垃圾进入下水道而堵塞下水道形成恶性循环；在某些地方，污水雨水量超出废水处理厂的承载能力而造成大量的未处理废水随雨水直接渗入地表以下土壤中造成污染，且现有铺砌面面积极大，如路面、停车场、公共汽车站、加油站、公路服务区、运动场、广场、人行道和机场跑道等要求高效率的排水，最小化铺砌面在雨水存积的时湿滑情况。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种稳定性非常好，荷载强度大，具有良好的导流排水性能的市政道路排水结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的市政道路排水结构，包括磨损层，磨损层采用条状结构，磨损层下表面连接有路基本体，路基本体下表面设有混凝土结构板，混凝土结构板、路基本体与磨损层之间通过钢钉连接，混凝土结构板、路基本体与磨损层之间分别设有导流管及缓冲管，导流管不止一个，导流管直径小于缓冲管直径，导流管底部延伸在缓冲管内，缓冲管底部固定在混凝土结构板上，缓冲管内设有排水管，排水管底部延伸在混凝土结构板下表面外侧面上，导流管顶部分别穿过路基本体及磨损层与一防护板连接，防护板横向设置在导流管上，防护板上表面设有集水板，集水板内置集水件，集水件不止一个，且集水件均匀排列在集水板上。
[0005]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述集水板上开有供集水件设置的狭槽。
[0006]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述狭槽槽底铺设有缓冲结构层。
[0007]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述磨损层厚度小于路基本体厚度。
[0008]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述路基本体内置钢筋条。
[0009]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述路基本体中由骨料碎石压实形成级配碎石层。
[0010]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述混凝土结构板内设有铺砌块，铺砌块不止一个，且铺砌块均匀横设在混凝土结构板上。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本市政道路排水结构稳定性非常好，荷载强度大，具有良好的导流排水性能，不仅能更好的用于市政道路排水，且排水装置可预制，能在一定程度缩短施工周期，降低了劳动强度和建设成本，而且对道路承载强度无影响。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；图中:1.磨损层；2.路基本体；3.混凝土结构板；4.导流管；5.缓冲管；6.排水管；7.防护板；8.集水板；9.集水件。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]如图1所示的本实用新型市政道路排水结构的优选实施例，包括磨损层1，磨损层I采用条状结构，磨损层I下表面连接有路基本体2，路基本体2下表面设有混凝土结构板3，混凝土结构板3、路基本体2与磨损层I之间通过钢钉连接，混凝土结构板3、路基本体2与磨损层I之间分别设有导流管4及缓冲管5，导流管4不止一个，导流管4直径小于缓冲管5直径，导流管4底部延伸在缓冲管5内，缓冲管5底部固定在混凝土结构板3上，缓冲管5内设有排水管6，排水管6底部延伸在混凝土结构板3下表面外侧面上，导流管4顶部分别穿过路基本体2及磨损层I与一防护板7连接，防护板7横向设置在导流管4上，防护板7上表面设有集水板8，集水板8内置集水件9，集水件9不止一个，且集水件9均匀排列在集水板8上，所述集水板8上开有供集水件9设置的狭槽，所述狭槽槽底铺设有缓冲结构层，所述磨损层I厚度小于路基本体2厚度，所述路基本体2内置钢筋条，所述路基本体2中由骨料碎石压实形成级配碎石层，所述混凝土结构板3内设有铺砌块，铺砌块不止一个，且铺砌块均匀横设在混凝土结构板3上。
[0016]本实用新型的市政道路排水结构稳定性非常好，荷载强度大，具有良好的导流排水性能，不仅能更好的用于市政道路排水，且排水装置可预制，能在一定程度缩短施工周期，降低了劳动强度和建设成本，而且对道路承载强度无影响。所述集水板8上开有供集水件9设置的狭槽，所述狭槽槽底铺设有缓冲结构层，可在遇到水流过大时能起到一定的缓冲作用；所述磨损层I厚度小于路基本体2厚度，符合设计需求；所述路基本体2内置钢筋条，增强了路基本体2的结构稳定性能；所述路基本体2中由骨料碎石压实形成级配碎石层，提高了承载能力，避免出现坑洼现象；所述混凝土结构板3内设有铺砌块，铺砌块不止一个，且铺砌块均匀横设在混凝土结构板3上，进一步提高了路面自身牢固性及承载性。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种市政道路排水结构，包括磨损层，其特征在于:磨损层采用条状结构，磨损层下表面连接有路基本体，路基本体下表面设有混凝土结构板，混凝土结构板、路基本体与磨损层之间通过钢钉连接，混凝土结构板、路基本体与磨损层之间分别设有导流管及缓冲管，导流管不止一个，导流管直径小于缓冲管直径，导流管底部延伸在缓冲管内，缓冲管底部固定在混凝土结构板上，缓冲管内设有排水管，排水管底部延伸在混凝土结构板下表面外侧面上，导流管顶部分别穿过路基本体及磨损层与一防护板连接，防护板横向设置在导流管上，防护板上表面设有集水板，集水板内置集水件，集水件不止一个，且集水件均匀排列在集水板上。2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于:所述集水板上开有供集水件设置的狭槽。3.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于:所述狭槽槽底铺设有缓冲结构层。4.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于:所述磨损层厚度小于路基本体厚度。5.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于:所述路基本体内置钢筋条。6.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于:所述路基本体中由骨料碎石压实形成级配碎石层。7.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于:所述混凝土结构板内设有铺砌块，铺砌块不止一个，且铺砌块均匀横设在混凝土结构板上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括磨损层，磨损层采用条状结构，磨损层下表面连接有路基本体，路基本体下表面设有混凝土结构板，混凝土结构板、路基本体与磨损层之间通过钢钉连接，混凝土结构板、路基本体与磨损层之间分别设有导流管及缓冲管，导流管不止一个，导流管直径小于缓冲管直径，导流管底部延伸在缓冲管内，缓冲管底部固定在混凝土结构板上，缓冲管内设有排水管，排水管底部延伸在混凝土结构板下表面外侧面上。本市政道路排水结构稳定性非常好，荷载强度大，具有良好的导流排水性能，不仅能更好的用于市政道路排水，且排水装置可预制，能在一定程度缩短施工周期，降低了劳动强度和建设成本，而且对道路承载强度无影响。
【IPC分类】E03F5/04, E01C11/24, E01C3/06
【公开号】CN204803710
【申请号】CN201520465653
【发明人】俞战昊
【申请人】俞战昊
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月2日