不易倾倒的指示牌的制作方法

文档序号:10872261阅读:461来源:国知局
不易倾倒的指示牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种不易倾倒的指示牌,包括底座、支撑杆、指示牌、埋设于地面的填埋件及用于与支撑杆连接的连接件,所述填埋件包括埋设板、固连于埋设板下表面的加固组件;所述加固组件设置为至少4组,所述加固组件沿着埋设板的周向分布;每组加固组件均包括第一L形加固板、第二L形加固板及第一竖形加固板;所述第一L形加固板的其中一端固连于埋设板,另一端固连于第二L形加固板端部,所述第二L形加固板的尾部固连于第一竖形加固板端部;所述第一L形加固板、第二L形加固板、第一竖形加固板相互连接形成L形的填埋加固槽。本实用新型结构稳定,通过加固组件的设置,使得填埋件牢固的埋设在地上,对与其连接的指示牌进行稳固的定位。
【专利说明】
不易倾倒的指示牌
技术领域
[0001]本实用新型涉及固定建筑物领域,尤其是涉及一种不易倾倒的指示牌。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展,公路铁路等都迅速的发展起来。在公路、铁路路旁通常都需要设置大量的路标、路牌等来对驾驶员进行指示。但是由于指示牌的高度通常需要设置的较高,并且指示牌通常需要设置的较大。通常指示牌是通过支撑杆进行连接,之后将支撑杆的底部埋设到地面内,从而将指示牌固定在公路上。但是,由于仅仅进行了简单的连接,不存在填埋设备,指示牌的支撑杆与地面的连接不够牢固,在大风、大雪等恶劣天气下,指示牌很容易被刮倒。指示牌被刮倒之后,就无法对驾驶员进行指示,存在极大的安全隐患。并且指示牌倾倒之后,需要重新进行安装,增大了生产成本、使用成本及运输成本,实用性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可牢固固定指示牌、实用性强的不易倾倒的指示牌。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种不易倾倒的指示牌,包括底座、支撑杆、指示牌、埋设于地面的填埋件及用于与支撑杆连接的连接件,所述填埋件包括埋设板、固连于埋设板下表面的加固组件;所述加固组件设置为至少4组,所述加固组件沿着埋设板的周向分布;每组加固组件均包括第一 L形加固板、第二 L形加固板及第一竖形加固板;所述第一 L形加固板的其中一端固连于埋设板,另一端固连于第二 L形加固板端部,所述第二 L形加固板的尾部固连于第一竖形加固板端部;所述第一 L形加固板、第二 L形加固板、第一竖形加固板相互连接形成L形的填埋加固槽;所述连接件包括连接柱和固连于所述连接柱端部的连接圆盘,所述连接圆盘可在连接时置入支撑杆内;所述连接圆盘上连接有用于定位连接圆盘在支撑杆内位置的定位件。
[0005]进一步的,所述定位件其中一端固连于连接圆盘侧面,另一端向下弯折设置,增强与支撑杆之间连接的牢固性。
[0006]更进一步的,所述定位件的弯折角度设置为90°。
[0007]综上所述,本实用新型结构稳定,与填埋件买入地面后,可对支撑杆进行牢固的固定,防止设备发生倾倒;加固组件设置为至少四组,加大在埋设时与地面之间的接触面,增强稳定性,与地面的连接牢固;其次,设置了连接件,在连接件与指示牌连接时,连接件可以置入指示牌的支撑杆内,通过连接圆盘和连接圆盘上设置的钢条,将连接件和指示牌之间牢固的连接在一起,不会发生脱落,增强两者之间的稳定性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为填埋件和连接件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0011]如图1-2所示,一种不易倾倒的指示牌,包括底座3、支撑杆4、指示牌5、填埋件I以及连接件2 ;所述填埋件I端部固定连接在所述底座上,另一端埋设在地面内,所述连接件2则用于与地面上的支撑杆相连接。具体的,所述填埋件I包括埋设板11和加固组件12;与本实施例中,所述加固组件12设置为4组,各个加固组件12为沿着埋设板11的周向分布,所述加固组件12的端部固定连接在埋设板11的下表面上。与本实施例中,所述加固组件按照十字形设置,于其他实施例中,所述加固组件12可以设置为多个,设置的位置也可不同。
[0012]具体的,每组加固组件12均包括第一L形加固板121、第二L形加固板122及第一竖形加固板123;所述第一 L形加固板121的其中一端与埋设板11的下表面固定连接在一起,第一 L形加固板121的另外一端与第二 L形加固板122的端部固定连接在一起。所述第二 L形加固板122为倒置的L形设置,第二 L形加固板122的尾部与第一竖形加固板123的端部固定连接在一起。通过这样的连接,使得加固组件12整体变成一个蚊香的形状,在埋设在地面时,既能增大与地面的接触面积,又能具有更大的承受力,使得埋设更为稳定,即使与其连接的路面设备受到很大的外力作用的情况下,也不会轻易的从地面被拔出。其次,通过所述第一L形加固板121、第二 L形加固板122、第一竖形加固板123的相互连接,使得加固组件12上形成了一个L形的填埋加固槽124,在埋设时,水泥可以灌注到这个加固槽内,使得埋设更为牢固。
[0013]当需要与支撑杆连接时,就需要用到连接件2,具体的,连接件2包括连接柱21和连接圆盘22,所述连接圆盘22固定连接在所述连接柱21的端部。所述连接圆盘22可在埋设件与需要与支撑杆连接时,置入支撑杆内;所以本实施例中,所述连接圆盘22的半径设置并不大。为了使得与支撑杆之间的连接更为紧固,我们在所述连接圆盘22上设置了定位件221,所述定位件221用于在连接时定位连接圆盘22在支撑杆内的位置。与本实施例中,所述定位件221设置为钢筋条,所述定位件221的其中一端固定连接于连接圆盘22侧面,另一端向下弯折设置,从而更好的限位连接圆盘22的位置。作为优选的,所述定位件221的弯折角度设置为90°;所述定位件沿着连接圆盘22的周向设置,每个定位件之间的间隔相同。
[0014]显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种不易倾倒的指示牌,包括底座(3)、支撑杆(4)、指示牌(5)、埋设于地面的填埋件(I)及用于与支撑杆连接的连接件(2),其特征在于:所述填埋件(I)包括埋设板(11)、固连于埋设板(11)下表面的加固组件(12);所述加固组件(12)设置为至少4组,所述加固组件(12)沿着埋设板(11)的周向分布;每组加固组件(12)均包括第一 L形加固板(121)、第二 L形加固板(122)及第一竖形加固板(123);所述第一 L形加固板(121)的其中一端固连于埋设板(II),另一端固连于第二L形加固板(122)端部,所述第二 L形加固板(122)的尾部固连于第一竖形加固板(123)端部;所述第一 L形加固板(I 21)、第二 L形加固板(I 22)、第一竖形加固板(123)相互连接形成L形的填埋加固槽(124);所述连接件(2)包括连接柱(21)和固连于所述连接柱(21)端部的连接圆盘(22),所述连接圆盘(22)可在连接时置入支撑杆内;所述连接圆盘(22)上连接有用于定位连接圆盘(22)在支撑杆内位置的定位件(221)。2.根据权利要求1所述的不易倾倒的指示牌,其特征在于:所述定位件(221)其中一端固连于连接圆盘(22)侧面,另一端向下弯折设置。3.根据权利要求2所述的不易倾倒的指示牌,其特征在于:所述定位件(221)的弯折角度设置为90°。
【文档编号】E01F9/685GK205557364SQ201620187734
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月12日
【发明人】汪洋
【申请人】汪洋
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