设于道路侧的警示牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种设于道路侧的警示牌，包括底座、警示标牌放置件及固连于底座的支撑杆，所述警示标牌放置件包括三角形设置的底部放置板、端部翻合板及三个侧部闭合板，所述三侧部闭合板底部均固连于底部放置板；所述三个侧部闭合板与底部放置板围设构成用于放置警示标牌的容纳腔，所述端部翻合板可开启或关闭所述容纳腔；所述两侧的侧部闭合板上分别设有第一卡合凸缘和第二卡合凸缘，所述端部翻合板上对应第一卡合凸缘和第二卡合凸缘位置分别开设有第一卡合凹槽和第二卡合凹槽。本实用新型结构简单，通过警示标牌放置件的可开合设置，仅对其内的警示标语进行更换，即可满足一个警示牌中不同标语的更换，无需重新安装整个警示拍，方便实用。
【专利说明】
设于道路侧的警示牌
技术领域
[0001]本实用新型涉及固定建筑物领域，尤其是涉及一种设于道路侧的警示牌。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，公路铁路等都迅速的发展起来。在公路、铁路路旁通常都需要设置大量的路标、警示牌等来对驾驶员进行指示。但是由于天气、自然灾害等的影响，道路上的警示牌需要经常更换不同的警示语来提醒驾驶员注意安全。而现有的警示牌中，警示标语牌与支撑杆之间是连接在一起的，若是需要对警示标语进行更换，通常需要对整个警示牌进行更换，故而，需要重新进行安装，增大了生产成本、使用成本及运输成本，实用性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、警示标语可方便更换、实用性强的设于道路侧的警示牌。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种设于道路侧的警示牌，包括底座、警示标牌放置件及固连于底座的支撑杆，所述警示标牌放置件包括三角形设置的底部放置板、端部翻合板及三个侧部闭合板，所述三侧部闭合板底部均固连于底部放置板；所述三个侧部闭合板与底部放置板围设构成用于放置警示标牌的容纳腔，所述端部翻合板可开启或关闭所述容纳腔;所述两侧的侧部闭合板上分别设有第一卡合凸缘和第二卡合凸缘，所述端部翻合板上对应第一卡合凸缘和第二卡合凸缘位置分别开设有第一卡合凹槽和第二卡合凹槽，所述第—^合凸缘与第—合凹槽相配合、第二卡合凸缘与第二卡合凹槽相配合，可实现端部翻合板与侧部闭合板之间的锁合;还包括一个填埋装置，所述填埋装置包括埋设于地面的填埋件和用于与地面设备连接的连接件，所述填埋件包括埋设板、固连于埋设板下表面的加固组件;所述加固组件设置为至少4组，所述加固组件沿着埋设板的周向分布。
[0005]进一步的，所述端部翻合板设置为透明结构，使得容纳腔内放置的警示标语不会被立而部翻合板遮挡。
[0006]进一步的，所述端部翻合板的其中一端设置有第一连接凸缘，其中一个侧部闭合板上对应该第一连接凸缘设有第一连接凹槽。
[0007]更进一步的，所述第一连接凸缘两端部分别向外延伸形成圆柱形转轴，所述第一连接凹槽两端对应所述转轴位置设有用于容置转轴的圆柱形转动腔;连接时，所述转轴置于所述转动腔内，并且转轴可在转动腔内自由转动，使得端部翻合板实现翻转动作。
[0008]综上所述，本实用新型结构简单，端部翻合板通过第一连接凸缘与第一连接凹槽的配合，实现相对于侧部闭合板的可翻转连接，通过端部翻合板可方便的开启或关闭容纳腔，方便更换警示标语；侧部闭合板上还设置有卡合凸缘，通过卡合凸缘与卡合凹槽的配合，可将端部翻合板限定在闭合位置，防止其内的警示标语掉落，保证警示牌的正常使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的局部示意图。
[0011 ]图3为填埋装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0013]如图1-3所示，一种设于道路侧的警示牌，包括底座1、警示标牌放置件2及支撑杆3;所述支撑杆的一端固定连接在底座上，另一端固定连接在警示标牌放置件2后侧。具体的，所述警示标牌放置件2包括底部放置板21、端部翻合板22以及侧部闭合板23，与本实施例中，所述侧部闭合板设置为3个，三个侧部闭合板23的底部分别与底部放置板21的各个端部固定连接，从而三个侧部闭合板23与底部放置板21围设构成容纳腔24，所述容纳腔24用于放置警示标牌。与本实施例中，所述底部放置板21设置为三角形，相对应的，所述端部翻合板22也设置为三角形。
[0014]为了方便对放置件内的警示标语进行更换，我们将端部翻合板22设置为可翻转，从而端部翻合板22可对容纳腔24进行开启或者关闭。具体的，我们在所述端部翻合板22上设置了第一连接凸缘221，而在侧壁闭合板上对应第一连接凸缘221设置了第一连接凹槽231。由于端部翻合板需要翻转，所以第一连接凸缘221仅设置为一个，并且只设置在端部翻合板的其中一侧上，对应的，所述第一连接凹槽231也只设置为一个，仅设置在其中一个侧部闭合板23上。作为优选，所述第一连接凸缘221两端部分别向外延伸形成圆柱形转轴5，所述第一连接凹槽231两端对应所述转轴5位置设有用于容置转轴5的圆柱形转动腔，连接时，所述转轴置于所述转动腔内，并且转轴可在转动腔内自由转动，使得端部翻合板实现翻转动作。
[0015]其次，为了防止警示标牌在使用过程中从容置腔24内掉出，我们在所述另外两个侧部闭合板23上分别设置了第一卡合凸缘232和第二卡合凸缘233，相对应的，所述端部翻合板22上对应第一卡合凸缘232和第二卡合凸缘233位置分别开设有第一卡合凹槽222和第二卡合凹槽223。所述第一卡合凸缘232与第一卡合凹槽222相配合、第二卡合凸缘233与第二卡合凹槽223相配合，可实现端部翻合板22与侧部闭合板23之间的锁合。当端部翻合板向下翻转闭合容纳腔时，所述第一卡合凸缘232刚好卡入第一卡合凹槽222内，所述第二卡合凸缘233刚好卡入第二卡合凹槽223内，从而将端部闭合板22牢牢的卡在闭合位置上。作为优选，所述端部翻合板22设置为透明结构，使得容纳腔内放置的警示标语不会被端部翻合板遮挡，驾驶员可轻易的看到容纳腔内的警示标语。
[0016]还包括一个填埋装置6，所述填埋装置6包括填埋件61和连接件62。所述填埋件61埋设在地面下，所述连接件62用于与地面设备连接。具体的，所述填埋件包括埋设板611、固连于埋设板611下表面的加固组件612;所述加固组件612设置为至少4组，与本实施例中设置为6组，所述加固组件612沿着埋设板611的周向均匀间隔的分布。
[0017]显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种设于道路侧的警示牌，包括底座(I)、警示标牌放置件(2)及固连于底座(I)的支撑杆(3)，其特征在于:所述警示标牌放置件(2)包括三角形设置的底部放置板(21)、端部翻合板(22)及三个侧部闭合板(23)，所述三侧部闭合板(23)底部均固连于底部放置板(21);所述三个侧部闭合板(23)与底部放置板(21)围设构成用于放置警示标牌的容纳腔(24)，所述端部翻合板(22)可开启或关闭所述容纳腔(24);所述两侧的侧部闭合板(23)上分别设有第一卡合凸缘(232)和第二卡合凸缘(233)，所述端部翻合板(22)上对应第一卡合凸缘(232)和第二卡合凸缘(233)位置分别开设有第一卡合凹槽(222)和第二卡合凹槽(223)，所述第一卡合凸缘(232)与第一卡合凹槽(222)相配合、第二卡合凸缘(233)与第二卡合凹槽(223)相配合，可实现端部翻合板(22)与侧部闭合板(23)之间的锁合;还包括一个填埋装置(6)，所述填埋装置(6)包括埋设于地面的填埋件(61)和用于与地面设备连接的连接件(62)，所述填埋件包括埋设板(611)、固连于埋设板(611)下表面的加固组件(612);所述加固组件(612)设置为至少4组，所述加固组件(612)沿着埋设板(611)的周向分布。2.根据权利要求1所述的设于道路侧的警示牌，其特征在于:所述端部翻合板(22)设置为透明结构。3.根据权利要求1所述的设于道路侧的警示牌，其特征在于:所述端部翻合板(22)的其中一端设置有第一连接凸缘(221)，其中一个侧部闭合板(23)上对应该第一连接凸缘(221)设有第一连接凹槽(231)。4.根据权利要求3所述的设于道路侧的警示牌，其特征在于:所述第一连接凸缘(221)两端部分别向外延伸形成圆柱形转轴(5)，所述第一连接凹槽(231)两端对应所述转轴(5)位置设有用于容置转轴(5)的圆柱形转动腔。
【文档编号】E01F9/685GK205557363SQ201620187733
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月12日
【发明人】汪洋
【申请人】汪洋