路面石墩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种路面石墩,包括呈圆柱形设置的石墩本体，所述石墩本体设有环绕其侧壁设置的凹槽、内嵌于凹槽的反光部。其在夜间或视野不好的情况下避免车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生。
【专利说明】
路面石墩
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑材料领域，更具体的说，它涉及一种路面石墩。
【背景技术】
[0002]石墩是一种为了限制车辆通行而设置的障碍物，广泛应用于广场、公园、小区等需要限制车辆通行的场所，其作用主要是起到阻挡机动车辆以防止其到处乱驶乱停。
[0003]由于石墩本身重量沉而且硬度高，加上石墩被固定在路面上之后，所以车辆在夜间或视野不好的情况下停车或者倒车的过程中若不小心与石墩发生刮蹭或者碰撞的话，那么就会对车体造成一定的损伤。
[0004]目前，授权公告号为CN202830820U的中国专利公开了一种新型路面石墩，其特征在于，石制墩体的上端设置有墩头，石制墩体的下端呈方体结构，呈方体结构的石制墩体下端的上侧和下侧部位均分别设置有第一长条状凹形箍槽，垫体呈方形，垫体前侧面的上侧和下侧部位均分别设置有第二长条状凹形箍槽，垫体后侧面的上侧和下侧部位均分别设置有凸出的长条状榫条，该凸出的长条状榫条能嵌入第一长条状凹形箍槽中，垫体与石制墩体贴合并通过箍带实现紧箍，箍带能嵌入第一长条状凹形箍槽和第二长条状凹形箍槽中。虽然该石墩可以缓冲撞击力而降低车辆与其发生刮蹭或者碰撞后所造成的损伤程度，但是不能在夜间或视野不佳的情况下避免车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种路面石墩，其在夜间或视野不好的情况下避免车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生。
[0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]—种路面石墩，包括呈圆柱形设置的石墩本体，所述石墩本体设有环绕其侧壁设置的凹槽和内嵌于凹槽的反光部。
[0008]通过采用上述技术方案，当灯光照射到反光部后反射的灯光起到警示行人及驾驶者的作用，避免在夜间或视野不好的情况下车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生，反光部内嵌于环绕石墩本体侧壁设置的凹槽中，使反光部可以对来自石墩本体周围各个方向的光进行反射，同时防止反光部受到摩擦碰撞而破碎，增加了反光部的使用的寿命。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述凹槽设置在所述石墩本体的顶部。
[0010]通过采用上述技术方案，即反光部设置在石墩本体侧壁靠近顶端的一侧，使人们根据反光点判断石墩本体的高度，防止与石墩本体位于凹槽上次的部分发生刮蹭或者碰撞。
[0011 ]本实用新型进一步设置为:所述反光部包括若干反光片，所述反光片为光盘碎片、镜子碎片中任意的一种。
[0012]通过采用上述技术方案，将光盘碎片、镜子碎片这些废旧品进行再利用，在环保的同时节省生产成本。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述反光片通过水泥固定在所述凹槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，用常见、简单的材料固定反光片，便于反光部的维护同节省生产成本。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述石墩本体套设有与所述凹槽相适配的透光套，所述透光套与所述凹槽形成闭合的腔体。
[0016]通过采用上述技术方案，在不影响反光部反光功能的前提下，防止反光部受到摩擦碰撞而破碎，进一步增加了反光部的使用的寿命。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述透光套与所述石墩本体可拆卸连接。
[0018]通过采用上述技术方案，便于透光套的清理和更换，同时便于反光部的维护。
[0019]本实用新型进一步设置为:所述透光套为弹性材料制成的透光套。
[0020]通过采用上述技术方案，当车辆或行人与石墩本体发生刮蹭或者碰撞时缓冲撞击力，从而降低损伤程度。
[0021 ]本实用新型进一步设置为:所述凹槽敞口处的上下两侧设置有箍槽，所述透光套通过箍带与所述石墩本体紧贴，所述箍带与所述箍槽相互嵌合。
[0022]通过采用上述技术方案，通过箍带将透光套在箍槽处固定，使透光套在凹槽敞口处保持紧绷，防止反光部受到摩擦和碰撞，以简单的方式固定透光套，在保证透光套固定强度的前提下，使操作更加便捷。
[0023]本实用新型进一步设置为:所述箍带为弹性材料制成的箍带。
[0024]通过采用上述技术方案，箍带利用弹性将透光套两端固定在箍槽处，使透光套的固定更加牢固。
[0025]本实用新型进一步设置为:所述箍带为用废旧橡胶制品回收材料制成的箍带。
[0026]通过采用上述技术方案，废旧橡胶制品回收材料再利用，在环保的同时节省生产成本。
[0027]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:反射灯光从而起到警示作用，避免在夜间或视野不好的情况下车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生;在不影响反光功能的前提下，防止反光部受到摩擦碰撞而破碎，增加了反光部的使用的寿命;当车辆或行人与石墩本体发生刮蹭或者碰撞时缓冲撞击力，降低损伤程度;将废旧品进行再利用，在环保的同时节省生产成本。
【附图说明】
[0028]图1为实施例一的结构不意图；
[0029]图2为实施例二的结构示意图；
[0030]图3为图2中A部的放大示意图。
[0031]附图标记:1、石墩本体;2、凹槽;3、反光部;4、反光片;5、透光套;6、箍带;7、箍槽。
【具体实施方式】
[0032]参照附图对本实用新型做进一步说明。
[0033]实施例一:路面石墩，如图1所示，包括呈圆柱形设置的石墩本体I，石墩本体I设有环绕其侧壁设置的凹槽2和内嵌于凹槽2的反光部3，凹槽2设置在石墩本体I侧壁靠近顶端的一侧，反光部3包括通过水泥固定的若干反光片4，反光片4为光盘碎片、镜子碎片中任意的一种。
[0034]当来自石墩本体I周围各个方向的光照射到反光部3后，反光片4反射的灯光起到警示行人及驾驶者的作用，人们根据反光点判断石墩本体I的高度和位置，避免在夜间或视野不好的情况下车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生，反光部3内嵌于的凹槽2中，防止反光部3受到摩擦碰撞而破碎，增加了反光部3的使用的寿命，用常见、简单的材料固定废旧品制成的反光片4，便于反光部3的维护同节省生产成本。
[0035]实施例二:路面石墩，如图2所示，实施例二与实施例一的区别在于，凹槽2的敞口处设置有弹性材料制成的透光套5，凹槽2敞口处的上下两侧设置有箍槽7，透光套5通过弹性材料制成的箍带6与石墩本体I可拆卸连接且箍带6与箍槽7相互嵌合，箍带6为用废旧橡胶制品回收材料制成的箍带6。
[0036]透光套5套设在凹槽2敞口处后，箍带6利用弹性将弹性材料制成的透光套5两端固定在箍槽7处，当车辆或行人与石墩本体I发生刮蹭或者碰撞时缓冲撞击力，从而降低损伤程度，以简单的方式固定透光套5，在不影响反光部3反光功能的前提下，防止反光部3受到摩擦碰撞而破碎，且便于透光套5的清理和更换以及反光部3的维护。
[0037]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种路面石墩，包括石墩本体(I)，其特征在于:所述石墩本体(I)设有环绕其侧壁设置的凹槽(2)和内嵌于凹槽(2)的反光部(3)。2.根据权利要求1所述的路面石墩，其特征在于:所述凹槽(2)设置在所述石墩本体(I)的顶部。3.根据权利要求1所述的路面石墩，其特征在于:所述反光部(3)包括若干反光片(4)，所述反光片(4)为光盘碎片、镜子碎片中任意的一种。4.根据权利要求3所述的路面石墩，其特征在于:所述反光片(4)通过水泥固定在所述凹槽(2)内。5.根据权利要求1所述的路面石墩，其特征在于:所述石墩本体(I)套设有与所述凹槽(2)相适配的透光套(5)，所述透光套(5)与所述凹槽(2)形成闭合的腔体。6.根据权利要求5所述的路面石墩，其特征在于:所述透光套(5)与所述石墩本体(I)可拆卸连接。7.根据权利要求6所述的路面石墩，其特征在于:所述透光套(5)为弹性材料制成的透光套(5)。8.根据权利要求6所述的路面石墩，其特征在于:所述凹槽(2)敞口处的上下两侧设置有箍槽(7)，所述透光套(5)通过箍带(6)与所述石墩本体(I)紧贴，所述箍带(6)与所述箍槽(7)相互嵌合。9.根据权利要求8所述的路面石墩，其特征在于:所述箍带(6)为弹性材料制成的箍带(6)ο10.根据权利要求9所述的路面石墩，其特征在于:所述箍带(6)为用废旧橡胶制品回收材料制成的箍带(6)。
【文档编号】E01F13/02GK205617278SQ201620395556
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】滕尚峰
【申请人】北京青山洋溢园林景观工程有限公司