一种升降式高速公路收费防闯杆装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降式高速公路收费防闯杆装置，它包含数个等距预埋在地面底下的定位桩(1)，该定位桩(1)一侧设置有可预埋在地面底下的定位板(2)，所述的定位桩(1)内设置有液压缸(3)，该液压缸(3)的活塞轴端设置有定位座(4)，所述的定位座(4)上安装有与其转动连接配合的斜撑杆(5)，所述定位板(2)的上顶面向内开设有可供斜撑杆(5)插入的定位槽(6)。本实用新型结构设计合理，当有车辆需要通过时，通过操作液压缸上升，带动防闯杆的一端上升，其另一端顶在斜撑板上，使得防闯杆与地面之间形成一个三角形结构，其防闯效果更加的理想，当没有车辆需要通过或者放行的时候，可将液压缸收缩到定位桩内。
【专利说明】
一种升降式高速公路收费防闯杆装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及道路设备领域，具体涉及一种升降式高速公路收费防闯杆装置。
【背景技术】
[0002]现有的高速公路收费防闯杆装置大多结构比较简单，且现有的防闯杆装置大部分都是安装在路面上的，一旦发生大型汽车强行闯卡的问题，整个防闯杆就极易被撞毁损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种升降式高速公路收费防闯杆装置，它能有效地解决【背景技术】中所存在的问题。
[0004]为了解决【背景技术】中所存在的问题，它包含数个等距预埋在地面底下的定位粧I，该定位粧I一侧设置有可预埋在地面底下的定位板2，所述的定位粧I内设置有液压缸3，该液压缸3的活塞轴端设置有定位座4，所述的定位座4上安装有与其转动连接配合的斜撑杆5，所述定位板2的上顶面向内开设有可供斜撑杆5插入的定位槽6，该定位槽6顶部的两侧分别设置有定位耳座7，两个定位耳座7之间设置有与其转动连接配合的转轴，所述斜撑杆5的端部沿其长度方向开设有腰型孔8，所述的转轴与腰型孔8间隙滑动配合，所述定位板2的外侧设置有一个斜撑板9，当液压缸3的活塞轴端全部伸出来时，所述斜撑杆5位于定位板2的一端顶在斜撑板9上。
[0005]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构设计合理，使用方便，当有车辆需要通过时，通过操作液压缸上升，带动防闯杆的一端上升，其另一端顶在斜撑板上，使得防闯杆与地面之间形成一个三角形结构，其防闯效果更加的理想，当没有车辆需要通过或者放行的时候，可将液压缸收缩到定位粧内，同时带动斜撑杆与底面保持齐平。
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型，下面将结合附图对实施例作简单的介绍。
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0009]参看图1，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含数个等距预埋在地面底下的定位粧I，该定位粧I一侧设置有可预埋在地面底下的定位板2，所述的定位粧I内设置有液压缸3，该液压缸3的活塞轴端设置有定位座4，所述的定位座4上安装有与其转动连接配合的斜撑杆5，所述定位板2的上顶面向内开设有可供斜撑杆5插入的定位槽6，该定位槽6顶部的两侧分别设置有定位耳座7，两个定位耳座7之间设置有与其转动连接配合的转轴，所述斜撑杆5的端部沿其长度方向开设有腰型孔8，所述的转轴与腰型孔8间隙滑动配合，所述定位板2的外侧设置有一个斜撑板9，当液压缸3的活塞轴端全部伸出来时，所述斜撑杆5位于定位板2的一端顶在斜撑板9上。
[0010]由于采用了以上技术方案，本【具体实施方式】具有以下有益效果:结构设计合理，使用方便，当有车辆需要通过时，通过操作液压缸上升，带动防闯杆的一端上升，其另一端顶在斜撑板上，使得防闯杆与地面之间形成一个三角形结构，其防闯效果更加的理想，当没有车辆需要通过或者放行的时候，可将液压缸收缩到定位粧内，同时带动斜撑杆与底面保持齐平。
[0011]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种升降式高速公路收费防闯杆装置，其特征在于它包含数个等距预埋在地面底下的定位粧(I)，该定位粧(I)一侧设置有可预埋在地面底下的定位板(2)，所述的定位粧(I)内设置有液压缸(3)，该液压缸(3)的活塞轴端设置有定位座(4)，所述的定位座(4)上安装有与其转动连接配合的斜撑杆(5)，所述定位板(2)的上顶面向内开设有可供斜撑杆(5)插入的定位槽(6)，该定位槽(6)顶部的两侧分别设置有定位耳座(7)，两个定位耳座(7)之间设置有与其转动连接配合的转轴，所述斜撑杆(5)的端部沿其长度方向开设有腰型孔(8)，所述的转轴与腰型孔(8)间隙滑动配合，所述定位板(2)的外侧设置有一个斜撑板(9)，当液压缸(3)的活塞轴端全部伸出来时，所述斜撑杆(5)位于定位板(2)的一端顶在斜撑板(9)上。
【文档编号】E01F13/04GK205636562SQ201620455183
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】李红霞, 楚续品, 车丹丹, 雷仪, 胡小帆, 王璟, 朱阳成, 薛杨
【申请人】西安科技大学