专利名称：摩托车用随车呆扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车的随车工具，尤其是摩托车随车工具中的呆扳手。
背景技术：
摩托车上均配备有随车工具，其中包括呆扳手。摩托车前、后轮轴及平叉轴 螺母通常选用同 一规格，需要配备专门规格的呆扳手，这样就使得摩托车除配备 普通呆扳手之外，还必须配备与前、后轮轴及平叉轴螺母相适配的专用呆扳手， 从而使摩托车随车工具具有多把随车呆扳手，使随车工具数量较多。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车用随车呆扳手，使随车普通呆扳手能够 与摩托车前、后轮轴及平叉轴螺母相适配，以减少摩托车随车工具的数量。
本实用新型所述摩托车用随车呆扳手，包括两端的扳手头和中间的扳手杆， 在其中 一端的扳手头与扳手杆之间的扳手平面上开设有与六角螺母相适配的内六角通孔。
本实用新型由于在普通呆扳手上设置有与摩托车前后轮锁紧螺母和平叉锁紧 螺母相适配的内六角通孔，4吏普通呆板手除了适用于其本身所适配的螺母规格外， 还能够适用于摩托车前、后轮轴及平叉轴螺母，故该随车呆扳手适合于多种规格 的螺母，从而减少了摩托车随车工具的数量。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车用随车呆扳手的主视图； 图2为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，该摩托车用随车呆扳手包括两端的扳手头1和中间的扳 手杆2,在其中一端的扳手头1与扳手杆2之间的扳手平面4上开设有与六角螺母 相适配的内六角通孔3。
权利要求1、一种摩托车用随车呆扳手，包括两端的扳手头(1)和中间的扳手杆(2)，其特征在于在其中一端的扳手头(1)与扳手杆之间的扳手平面(4)上开设有与六角螺母相适配的内六角通孔(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车用随车呆扳手，包括两端的扳手头和中间的扳手杆，在其中一端的扳手头与扳手杆之间的扳手平面上开设有与六角螺母相适配的内六角通孔。该随车呆扳手除了适用于其本身所适配的螺母规格外，还能够适用于摩托车前、后轮轴及平叉轴螺母，从而减少了摩托车随车工具的数量。
文档编号B25B13/50GK201357383SQ20092012662
公开日2009年12月9日 申请日期2009年3月13日 优先权日2009年3月13日
发明者张雅倩 申请人:张雅倩