专利名称：电动钉锤的制作方法
技术领域：
电动钉锤技术领域[0001]本实用新型涉及一种钉子的自动安装装置，特别是涉及一种圆钉和销钉的自动 安装装置，属于电动工具领域。
背景技术：
[0002]目前，市场上的钉锤都是依靠手工击打的方式来完成钉钉子的过程，在作业过 程中，操作人员挥动钉锤击打钉子的底部，使得钉子嵌入需要固定的物体内部，这种方 式使用上有局限性。首先，通过钉锤钉钉子需要很大的力才可以将钉子钉入，劳动强度 大。其次，通过钉锤击打的方式钉钉子需要用手指扶住钉子的中部位置，在击打过程 中，一旦有所偏差，容易击打到手指，造成伤害事故，其安全性较低。最后，即使对于 专业木工人员而言，如果每天都需要钉大批量的钉子，即使是技术熟练的工人，在需要 保证精确度的前提下，每分钟也难以通过手工击打的方式钉20个以上的钉子，工作效率 也低下。因此，在现有技术中，还没有一种能够实现通过自动的方式完成钉子击打过程 的动力工具。发明内容[0003]本实用新型针对现有技术不足，提出一种高效率、可自动完成钉子击打的气动 钉锤。[0004]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种电动钉锤，包括以下结 构驱动装置，用于提供驱动力；[0005]传动装置，由与驱动装置相连接的传动锥齿轮、与传动锥齿轮相啮合的从动锥 齿轮和直线凸轮机构组成，直线凸轮机构包括从动凸轮、传动凸轮、凸轮轴等部件，其 中，从动凸轮与传动凸轮接触的斜面相匹配，传动凸轮与从动锥齿轮通过凸轮轴连接并 保持同心，从动凸轮与推杆的一端同心连接且均不能绕轴线旋转，推杆的另一端通过活 塞销连接在气缸的底部，在从动凸轮和气缸之间有挡板，从动凸轮与与挡板之间设置有 环绕推杆的复位弹簧；[0006]导套装置，用于导向气缸储能装置和击打装置；[0007]气缸储能装置，位于导套装置内部，与传动装置相连接并将传动装置输入的能 量进行储存，其包括底部与推杆连接且可在导套装置内滑动的气缸、一端与击打装 置连接且可在气缸内滑动的活塞、触发装置，所述气缸气密导套装置，所述活塞气密气 缸，所述触发装置可选择性存储或释放所述气缸储能装置存储的能量；[0008]击打装置，位于导套装置内部，由锤头、限位部、锤尾构成，锤头可沿导套装 置轴线上的击打孔运动，限位部与触发装置接触，锤尾通过气缸一端的通孔与气缸连 接，且锤尾在通孔所在的平面上的投影至少有一部分落在通孔之外。[0009]本实用新型的更进一步改进在于，所述的驱动装置为一个电机，且电机的转轴 上固定有传动锥齿轮。[0010]本实用新型的更进一步改进在于，导套装置在击打孔的一端还设置有钉子夹 头；[0011]本实用新型的更进一步改进在于，钉子夹头是由夹头壳体、一个容置钉子的钉 子容置腔、用于加紧钉子的夹紧部件、与所述的导套装置相连接的连接机构构成。[0012]本实用新型的更进一步改进在于，所述的连接机构包括设置在夹头壳体内侧的 滑轮和设置在导套装置外侧对应位置的导轨以及位于导轨尽头的限位块构成。[0013]本实用新型的更进一步改进在于，所述的夹紧部件包括至少2个均勻分布的夹 持片和固定在夹持片与夹头壳体之间的夹持弹簧构成。[0014]本实用新型的更进一步改进在于，所述的夹持片的夹持面是呈与钉子形状相对 应的内凹圆弧面和内凹圆锥面的形状。[0015]本实用新型的更进一步改进在于，所述的触发装置包括至少一个设置在导套装 置内的触发壳体、位于触发壳体内的触发弹簧和设置在触发弹簧顶端的触发头，且在有 多个触发弹簧和触发头时，触发头靠近限位部的一侧均环绕在同一个平面上。[0016]本实用新型的更进一步改进在于，所述的触发装置为对称设置在导套装置内的 两个触发壳体、两个触发弹簧和两个触发头，且两个触发头所在的平面与限位部所在的 平面平行。[0017]本实用新型的更进一步改进在于，在气缸与导套装置之间设置有气缸密封条， 活塞与气缸之间设置有活塞密封条。[0018]本实用新型的有益积极效果是1、采用电机、储能装置、钉子夹头，并配合锥 齿轮组和直线凸轮机构进行传动，可以自动完成圆钉或销钉的装钉，且动力大、精确度 高；2、提高了装钉的效率，节约了人力；通过该种电动钉锤能使批量的钉子的装钉工 作也可以由小孩、妇女或老人完成，增加了使用过程中的高效性、便利性、普遍性和安 全性。
[0019]附图1为本实用新型气动钉锤结构示意图。[0020]附图2为附图1中A处的放大结构示意图。[0021]图中1、机身；2、手柄；3、驱动装置；4、传动锥齿轮；5、从动锥齿轮； 6、直线凸轮机构；61、从动凸轮；62、传动凸轮；63、凸轮轴；7、推杆；8、活塞 销；9、气缸；10、活塞；11、导套装置；12、击打装置；121、锤头；122、限位部； 123、锤尾；13、触发装置；131、触发头；132、触发弹簧；133、触发壳体；14、钉子 夹头·’ 15、夹头壳体；16、钉子容置腔；17、夹紧部件；171、夹持片；172、夹持弹 簧；18、连接机构；181、滑轮；182、导轨；183、限位块；19、通孔；20、击打孔； 21、气缸密封条；22、活塞密封条；23、挡板；24、复位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征 能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0023]参见附图1和附图2，一种电动钉锤，包括机身1、位于机身1上的手柄2、设置 在机身1内部的驱动装置3且该驱动装置3为电机、位于电机传输轴上的传动锥齿轮4、 与传动锥齿轮4相啮合的从动锥齿轮5、从动锥齿轮5固定在直线凸轮机构6轴线上，传 动锥齿轮4的轴线与从动锥齿轮5的轴线保持垂直，且传动锥齿轮4与从动锥齿轮5保持 啮合，直线凸轮机构6包括从动凸轮61、传动凸轮62、凸轮轴63等部件，其中，从动凸 轮61与传动凸轮62接触的斜面相匹配，从动凸轮61和传动凸轮62可以是两个斜面相匹 配的斜面圆柱体，传动凸轮62与从动锥齿轮5通过凸轮轴63连接并保持同心，从动凸轮 61与推杆7的一端同心连接且均不能绕轴线旋转，推杆7的另一端通过活塞销8连接在气 缸9的底部，在从动凸轮61和气缸9之间有挡板23，从动凸轮61与与挡板23之间设置 有环绕推杆7的复位弹簧M，在本实施例中，挡板23固定在机身1上且与推杆7保持垂 直。[0024]气动储能装置包括设置在导套装置11内部且通过气缸密封条21与导套装置11 保持气密性的气缸9、设置在气缸9内部且通过活塞密封条22与气缸9保持气密性的活 塞10、位于导套装置11内且通过锤尾123嵌入气缸9 一端通孔19内的击打装置12、通 过触发弹簧132固定在导套装置11上且与击打装置12限位部122相接触的触发头131、 位于导套装置11 一端且可容击打装置12的锤头121运动的击打孔20、钉子夹头14等部 件。[0025]钉子夹头14是由夹头壳体15、一个容置钉子的钉子容置腔16、用于加紧钉子的 夹紧部件17、与所述的导套装置11相连接的连接机构18构成。钉子夹头14通过连接机 构18固定在导套装置11上，钉子夹头14通过位于夹头壳体15内侧的滑轮181可在设置 于导套装置11外侧的导轨182上滑动，且最大行程受位于滑轨尽头限位块183的位置影 响。[0026]所述的连接机构18包括设置在夹头壳体15内侧的滑轮181和设置在导套装置11 外侧对应位置的导轨182以及位于导轨尽头的限位块183构成。[0027]所述的触发装置13包括对称设置在导套装置11内部的至少一对触发弹簧132和 设置在所述的弹簧对顶端的触发头131。[0028]所述的夹紧部件17包括至少2个均勻分布的夹持片171和固定在夹持片171与 夹头壳体15之间的夹持弹簧172构成。[0029]以下详述本实用新型的工作原理。[0030]在本实施例中，储能装置中的气缸9在导套装置11内气密性滑动具有第一工作 位置和第二工作位置，当从动凸轮61距离传动凸轮62最近时，推杆7处于第一工作位 置，当从动凸轮61距离传动凸轮62最远时，推杆7处于第二工作位置。[0031]当电机接通电源运转，由于从动锥齿轮5与传动锥齿轮4轴线垂直且两者相啮 合，电机带动传动锥齿轮4旋转时将带动从动锥齿轮5旋转，与从动锥齿轮5共轴的传动 凸轮62也将旋转，假定此时推杆7处于第一工作位置时，由于传动凸轮62的旋转，且从 动凸轮61由于固定在不能绕自身轴旋转的推杆7上，同时，传动凸轮62和从动凸轮61 是斜切面相匹配的斜面圆柱，故传动凸轮62会施加一个与其旋转方向相同的推力在从动 凸轮61上，从动凸轮61由于无法旋转，故在传动凸轮62旋转的挤压下带动推杆7作远 离传动凸轮62的直线运动，而推杆7通过与活塞销8连接带动气缸9在导套装置11内向远离传动凸轮62的方向保持直线气密运动。[0032]本实施例中，当传动凸轮62继续保持旋转，并推动从动凸轮61向远离自己的方 向作直线运动，即推杆7由第一工作位置向第二工作位置运动的过程中，推杆7推动气缸 9朝活塞10方向运动，将气缸9内的空气施加推力并进行压缩，在初始压缩的过程中，空 气将受到的推力直接传递到活塞10，推动活塞10运动，直到活塞10与击打装置12的锤 尾123接触，并推动击打装置12运动，当击打装置12的限位部122与触发装置13相接 触并被触发装置13阻挡。这时，气缸内的空气开始进一步压缩，存储能量。[0033]当压缩到一定程度后，气缸9的空气压缩到一定程度后，该压力足以克服触发 装置13的阻挡力，活塞10通过击打装置12的限位部122进一步挤压触发头131，触发 头131受到的压力克服位于触发头131下方的触发弹簧132给予触发头131的支撑力，触 发头131下落让击打装置12通行并在击打装置12通过后在触发弹簧132的弹力作用下复 位。位于气缸9内的高压空气推动活塞10运动，活塞10通过击打装置12的限位部122 将压力传给击打装置12，击打装置12高速运动并通过锤头121捶打钉头，此时位于气缸 9的空气能量释放，回复正常压强。[0034]当然，上述工作过程中，本实施例可以优选以下的结构进行工作设置触发装 置13的位置在气缸9的向左边运动的最大行程上，当气缸9内的空气被压缩到一定程度 后，该压力一直难以克服触发装置13的阻挡力，甚至当推杆7位于第二工作位置，气缸 9内的空气被压缩到接近最小体积且复位弹簧25在从动凸轮61的挤压下储存能量时，气 压通过活塞10产生的推力仍难以克服触发装置13的阻挡力，由于触发装置13的位置设 置在气缸9的向左边运动的最大行程上，在活塞10产生的推力难以克服触发装置13的阻 挡力的情况下，通过气缸9行程的直接挤压使得触发装置13上的触发头131被挤压，使 得触发头131下落并让击打装置12通行，位于气缸9内的高压空气推动活塞10运动，活 塞10通过击打装置12的限位部122将压力传给击打装置12，击打装置12高速运动并通 过锤头121捶打钉头，此时位于气缸9的空气能量释放，回复正常压强。[0035]而当推杆7由第二工作位置向第一工作位置运动的过程中，从动凸轮61在复位 弹簧25的作用下复位，并带动推杆7向靠近传动凸轮62的方向作直线运动，进而带动气 缸9向靠近传动凸轮62的方向作直线运动，气缸9通过击打装置12嵌入其内的锤尾123 拉动击打装置12整体向靠近传动凸轮62的方向作直线运动，且击打装置12的限位部122 再次与触发头131接触并限位，后续过程中随着击打装置12受到拉力的不断增加，击打 装置12的限位部122再次挤压触发头131，触发头131下落至触发壳体133，且当击打装 置12的限位部122通过后，触发头131再次在触发弹簧132的作用下复位。最后在复 位弹簧25弹力的作用下，从动凸轮61与传动凸轮62的斜面重新接触回到初始位置，此 时，推杆7再次回到了第一工作位置，复位弹簧25恢复原始长度。[0036]通过重复上述步骤，可实现击打装置12的锤头121持续击打钉子的目的。[0037]以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项 技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围， 凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰均涵盖在本实用新型的保护范围内。权利要求1.一种电动钉锤，其特征在于包括驱动装置(3)，用于提供驱动力；传动装置，由与驱动装置( 相连接的传动锥齿轮G)、与传动锥齿轮(4)相啮合的 从动锥齿轮(5)和直线凸轮机构(6)组成，直线凸轮机构(6)包括从动凸轮(61)、传动 凸轮(62)、凸轮轴(63)等部件，其中，从动凸轮(61)与传动凸轮(62)接触的斜面相匹 配，传动凸轮(6 与从动锥齿轮( 通过凸轮轴(6 连接并保持同心，从动凸轮(61) 与推杆(7)的一端同心连接且均不能绕轴线旋转，推杆(7)的另一端通过活塞销(8)连接 在气缸(9)的底部，在从动凸轮(61)和气缸(9)之间有挡板03)，从动凸轮(61)与与挡 板之间设置有环绕推杆(7)的复位弹簧04)；导套装置(11)，用于导向气缸储能装置和击打装置(12)；气缸储能装置，位于导套装置(11)内部，与传动装置相连接并将传动装置输入的能 量进行储存，其包括底部与推杆(9)连接且可在导套装置(11)内滑动的气缸(9)、一 端与击打装置(1 连接且可在气缸(9)内滑动的活塞(10)、触发装置(1 ，所述气缸 (9)气密导套装置(11)，所述活塞(10)气密气缸(9)，所述触发装置(1 可选择性存储 或释放所述气缸储能装置存储的能量；击打装置(12)，位于导套装置(11)内部，由锤头(121)、限位部(122)、锤尾(123) 构成，锤头(121)可沿导套装置(11)轴线上的击打孔00)运动，限位部(122)与触发装 置(1 接触，锤尾(12 通过气缸(9) 一端的通孔(19)与气缸(9)连接，且锤尾(123) 在通孔(19)所在的平面上的投影至少有一部分落在通孔之外。
2.根据权利要求1所述的电动钉锤，其特征在于所述的驱动装置C3)为一个电机， 且电机的转轴上固定有传动锥齿轮G)。
3.根据权利要求1所述的电动钉锤，其特征在于导套装置(11)在击打孔OO)的一 端还设置有钉子夹头(14)；
4.根据权利要求3所述的电动钉锤，其特征在于钉子夹头(14)是由夹头壳体 (15)、一个容置钉子的钉子容置腔(16)、用于加紧钉子的夹紧部件(17)、与所述的导套 装置(11)相连接的连接机构(18)构成。
5.根据权利要求4所述的电动钉锤，其特征在于所述的连接机构(18)包括设置在 夹头壳体(1 内侧的滑轮(181)和设置在导套装置(11)外侧对应位置的导轨(182)以及 位于导轨尽头的限位块(183)构成。
6.根据权利要求4所述的电动钉锤，其特征在于所述的夹紧部件(17)包括至少2 个均勻分布的夹持片(171)和固定在夹持片(171)与夹头壳体(15)之间的夹持弹簧(172) 构成。
7.根据权利要求6所述的电动钉锤，其特征在于所述的夹持片(171)的夹持面是呈 与钉子形状相对应的内凹圆弧面和内凹圆锥面的形状。
8.根据权利要求1所述的电动钉锤，其特征在于所述的触发装置(1 包括至少一 个设置在导套装置(11)内的触发壳体(133)、位于触发壳体(133)内的触发弹簧(132)和 设置在触发弹簧(13 顶端的触发头(131)，且在有多个触发弹簧(13 和触发头(131) 时，触发头(131)靠近限位部(12 的一侧均环绕在同一个平面上。
9.根据权利要求8所述的电动钉锤，其特征在于所述的触发装置(1 为对称设置在导套装置(11)内的两个触发壳体(133)、两个触发弹簧(132)和两个触发头(131)，且 两个触发头(131)所在的平面与限位部(12 所在的平面平行。
10.根据权利要求1所述的电动钉锤，其特征是在气缸(9)与导套装置(11)之间设 置有气缸密封条01)，活塞(10)与气缸(9)之间设置有活塞密封条02)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动钉锤，其包括驱动装置3、传动装置、导套装置11、气缸储能装置、击打装置12等部件构成。通过该电动钉锤可以自动完成圆钉或销钉的装钉，且动力大、精确度高，同时，提高了装钉的效率，节约了人力。该种电动钉锤能使批量的钉子的装钉工作也可以由小孩、妇女或老人完成，增加了使用过程中的高效性、便利性、普遍性和安全性。
文档编号B25C1/06GK201808040SQ20102053094
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者温庆普 申请人:苏州卓识商务咨询有限公司