专利名称：一种液压式通用火炮维修台架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火炮维修技术，具体为一种适用于多种火炮维修的液压式通用火炮维修台架。
背景技术：
火炮维修台架是火炮维修的必备设备。现有的火炮维修台架是单一型号的火炮维修台架，其主要缺点是一种型号的火炮维修台架仅适用于一个型号火炮的维修，通用性差，利用率低；换言之，对多种火炮进行维修时，则需要多种型号的现有火炮维修台架，因而导致火炮维修台架型号多，品种繁，维修成本高，且运输时装箱数量多，质量重，拆卸、运输不便。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是，设计一种液压式通用火炮维修台架。该台架可适应多种火炮的维修，具有良好通用性，维修成本低，升降调节采用液压动力，操纵轻便快速，结构简单，体小量轻，装箱运输方便。本实用新型解决所述技术问题的技术方案是设计一种液压式通用火炮维修台架，其特征在于该台架由一个组合托盘、四个液压缸升降支腿、四个辅助支撑、一个可调节底盘和一个小车轨道构成；所述组合托盘为框架结构，包括八个连接杆、八个无间隙连接套筒、四个开槽式连接套筒和四个托板；托板位于框架的四个角，并由无间隙连接套筒和连接杆连接为一体，构成正方形托盘整体框架，连接杆由空心钢管制作，空心钢管和无间隙连接套筒以圆面相切连接，托板上安装有撑杆和裙板，撑杆上设有手动转柄；所述液压缸升降支腿由两个前液压缸升降支腿和两个后液压缸升降支腿组成；前液压缸升降支腿为固定支腿，前液压缸升降支腿的下端和可调节底盘的前十字底座固定连接，前液压缸升降支腿的上端和前托板铰接；后液压缸升降支腿为铰接支腿，后液压缸升降支腿的上端和后托板铰接，后液压缸升降支腿的下端和下辅助支撑固定连接，下辅助支撑的下端和可调节底盘的后十字底座铰接；所述辅助支撑包括四个上辅助支撑和两个下辅助支撑；上辅助支撑分别安装在托板和前、后液压缸升降支腿一体的支撑板之间，上辅助支撑上安装有手动柄；下辅助支撑安装在后液压缸升降支腿的下端，进而再与后十字底座连接；当后液压缸升降支腿处于竖直状态时，下辅助支撑上的下连接孔和后十字底座支板上的下销轴通过销子铰接为一体；当后液压缸升降支腿处于倾斜状态时，下辅助支撑上的上连接孔和后十字底座支板的上销轴通过销子铰接为一体；所述可调节底盘为框架结构，包括四个上连接槽钢、四个下连接槽钢、四个十字底座和两个调节丝杠构成；上连接槽钢的一端和前十字底座螺栓固定连接，另一端和下连接槽钢螺栓固定连接，同时上连接槽钢另一端上设有与调节丝杠配合的螺母；下连接槽钢的一端与上连接槽钢螺栓连接，另一端和后十字底座螺栓连接；上、下连接槽钢上设有多组连接孔；调节丝杠的一端和上连接槽钢上所述的螺母连接，另一端和后十字底座的沟槽连接;所述小车轨道由可拆装的单节轨道组成，安装在底盘下面的地面上。与现有技术相比，本实用新型台架具有如下优点托盘系统由四块托板组成，托板和连接杆由无间隙连接套筒连接，连接杆之间通过开槽式连接套筒连接，并且用无间隙的连接方式，连接杆由空心钢管制作，可适应不同形式的炮座的连接，从而实现对多种火炮的维修；可调节底盘的上下连接槽钢上布有多组连接孔，通过所选连接孔来改变台架的型号，以适应不同形式火炮的维修，同时该火炮台架不需要备用螺杆支撑，体小量轻，便于装箱运输。本实用新型台架具有可调节性或通用性，适应多种火炮的维修，效率大为提高，费用大幅节约，并且结构简单，调节简便迅速，拆卸方便，适用性强。
图I为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的台架整体结构主视图；图2为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的组合托盘结构示意图；图3为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的组合托盘开槽式连接套筒和连接杆之间连接的结构示意图；图4为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的左右连接杆之间连接的结构不意图；图5为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的连接杆和托板连接结构示意图；图6为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的可调节底盘整体结构示意图；图7为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的上连接槽钢和调节丝杠连接的剖视结构示意图；图8为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的下辅助支撑结构示意图；图9为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的上辅助支撑结构示意图；图10为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的单节小车轨道主视结构示意图；图11为本实用新型液压式通用火炮维修台架一种实施例的单节小车轨道俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图详细叙述本实用新型。实施例是以本实用新型技术方案为依据进行的实施，给出了详细的实施方式和过程。但本申请权利要求的保护范围不限于下述的实施例。本实用新型设计的液压式通用火炮维修台架(简称台架，参见图I 一 11)，其特征在于该台架由一个组合托盘I、四个液压缸升降支腿2、四个辅助支撑3、一个可调节底盘4和一个小车轨道5构成(参见图I)。本实用新型台架所述的组合托盘I为框架结构，包括结构一样的八个连接杆11、八个无间隙连接套筒14、四个开槽式连接套筒12和四个托板13 ;所述的连接杆11由空心钢管制作，空心钢管和无间隙连接套筒14以圆面相切连接，左连接杆111的左端和托板13通过无间隙连接套筒14连接；所述的无间隙连接套筒14由上压盖141、下压盖142和连接杆螺栓孔14 3组成，下压盖142和托板13连接；所述的开槽式连接套筒12分别与左连接杆111和右连接杆112连接，连接具体结构为左连接杆111的右端焊接有螺母1111，右连接杆112的左端焊接有螺栓1121 ;同时右连接杆112的右端和托板13通过无间隙连接套筒螺栓14连接；所述托板13上安装有撑杆15和裙板16，撑杆15上设有手动转柄151，可适应不同炮台的支撑；采用无缝连接，从而减小了变型量，提高了支撑稳定性；八个连接杆11，八个无间隙连接套筒14，四个开槽式连接套筒12和四个托板13通过连接形成托盘I整体，托板13位于框架的四角，然后和连接杆11由无间隙连接套筒14连接，构成正方形框架结构，实现对炮座的承载。本实用新型台架所述的液压缸升降支腿2包括两个前液压升降支腿21和两个后液压升降支腿22 (为叙述方便，以图I中的左边支腿为前，右边支腿为后，下同)；四个升降支腿2的上端分别和组合托盘I的四个角铰接，下端直接或间接分别与可调节底盘4上的四个十字底座41连接；具体说是，前液压升降支腿21的上端和前托板13铰接，前液压升降支腿21的下端与前十字底座41固定连接；后液压升降支腿22的上端和后托板13铰接，后液压升降支腿22的下端与下辅助支撑32的一端连接，另一端铰接安装在后十字底座41上。台架使用时，操纵前液压缸升降支腿21下降，后液压缸升降支腿22上升，即可实现火炮的倾斜装卸。本实用新型台架所述的辅助支撑3包括结构一样的四个上辅助支撑31和两个下辅助支撑32 ;所述上辅助支撑31分别安装在四个托板13和前、后液压升降支腿21、22—体的支撑板215之间；上辅助支撑31上安装有手动柄311，通过手动柄311可调整上辅助支撑31的上升或下降，改变上辅助支撑31的负荷大小，从而增减托板13的负载强度，保障支撑的安全性；所述两个下辅助支撑32分别安装在两个后液压升降支腿22的下端，进而再与两个后十字底座41铰接。当后液压升降支腿22处于竖直状态时，下辅助支撑32上的下连接孔322和十字底座支板上的下销轴412通过销子铰接为一体；当后液压升降支腿22处于倾斜状态时，下辅助支撑32上的上连接孔321和十字底座支板的上销轴411通过销子铰接连接；这种设计省去了现有技术的备用螺杆支撑，增加了台架的刚度，并提高了可靠性。本实用新型台架所述的可调节底盘4为框架结构，包括结构一样的四个十字底座41、四个上连接槽钢42、四个下连接槽钢43和两个调节丝杠45 ;前十字底座41和上连接槽钢42的左端螺栓连接，上连接槽钢42的右端和下连接槽钢43螺栓连接，上连接槽钢42位于下连接槽钢43之上，并且上连接槽钢42右端的内侧带有和调节丝杠45连接的固定螺母421 ;下连接槽钢43的左端和上连接槽钢42的右端螺栓连接，同时下连接槽钢43上布有多组连接孔431，下连接槽钢43的右端和后十字底座41螺栓连接；调节丝杠45和后十字底座41沟槽连接，同时调节丝杠45可进行拆卸，从而两个调节丝杠45可以和任意一个十字底座41连接。调节丝杠45的左端和上连接槽钢42右端的固定螺母421连接，同时调节丝杠45的右端和后十字底座41沟槽连接。调节丝杠45可调节四个十字底座41之间的距离，以适应不同型号的火炮维修之用。本实用新型台架所述的小车轨道5 (参见图6、10、11)由可拆装的单节轨道55组成，安装在底盘4下面的地面上。单节轨道55由两根空心钢管551、两根矩形钢管552和圆柱插头553组成，空心钢管551用螺栓连接在两根矩形钢管552上，单节轨道55通过圆柱插头553插装成小车轨道5，小车轨道5方便拆卸，便于装箱运输。本实用新型台架的托盘I处在顶端或顶面，升降支腿2的上端在四个角支撑组合托盘1，升降支腿2的下端支撑在可调节底盘4均布在四个角上的四个十字底座41上，同时在辅助支撑3的协调支撑下，构成了一个稳定的可调节的立体台架，以适应不同型号火炮的维修。本实用新型台架的自动升降工作过程及原理是当台架处于静止状态时，前液压升降支腿21达到最大高度和后液压升降支腿22的高度处于同一的水平，即组合托盘I处于水平的状态；当台架工作时，需要倾斜一定的角度，前液压升降支腿21是固定支腿，只能·在竖直方向升降，当下降的高度符合所需的倾斜角度时停止；后液压升降支腿22和后十字底座41铰接连接成为铰接支腿，当后液压升降支腿22上升时，后液压升降支腿22会绕铰接点倾斜一定的角度，当达到所需要的倾斜角度后停止上升；当后液压升降支腿22处于竖直状态时，下辅助支撑32上的下连接孔322和十字底座支板的销轴412铰接连接，当后液压升降支腿22处于倾斜状态时，下辅助支撑32上的上连接孔321和十字底座支板的销轴411铰接连接，以便于进行火炮的维修；当通过液压缸升降支腿2使火炮倾斜时，可以抽出炮筒，以便于在小车轨道5上的运输。当需要回复原状时，后液压升降支腿22下降到最低点位置，然后前液压升降支腿21上升起到最大高点位置，最终使组合托盘I处于同一水平高度。本实用新型的这种结构设计省去了现有技术的支腿台架结构，使台架结构简化，操纵省力，使用方便，且安全性提高。本实用新型所述台架适用于多种火炮维修，其调节工作过程及原理是当不同型号尺寸火炮维修时，首先固定好火炮台架，取下组合托盘I上的连接杆11，因为连接杆11上也布有多组连接孔，而连接杆11分为左连接111和右连接杆112，左连接杆111和右连接杆112之间固定连接成一长连接杆，长连接杆的俩端分别和无间隙连接套筒丝杠14连接，并与相应尺寸对应的连接孔连接，且托板13上设有撑杆15和裙板16，所以能适应不同型号炮塔的支撑；对于不同负荷火炮维修时，可以通过手动转柄151来调整上辅助支撑31的上升或下降，改变上辅助支撑31的负荷大小，从而增加了托板13的负载强度；当托盘I的尺寸固定好后，再调节可调节底盘4的尺寸。可调节底盘4主要由前、后四个十字底座41、各四个的上、下连接槽钢(42、43)和两个调节丝杠45组成的正方形底盘；上连接槽钢42的一端和十字底座41固定连接，另一端和下连接槽钢43螺栓连接，同时上连接槽钢42这端上设有与调节丝杠45配合的螺母421 ;下连接槽钢43的一端与上连接槽钢42螺栓连接，另一端和另一个十字底座41螺栓连接，下连接槽钢43上设有多组连接孔431 ;调节丝杠45可进行拆卸，它和十字底座41沟槽连接，另一端和上连接槽钢42上的螺母421固定连接，当对不同型号的火炮进行维修时，只需调节调节丝杠45的旋向来拉动或推动上连接槽钢42进行左右移动，从而连接到相应尺寸型号的连接孔431上即可；概言之，可调节底盘4调节尺寸大小有俩种方式，第一种是人工手动调节，即通过上、下连接槽钢(42、43)上不同连接孔431的位置进行人工手动调节，最后将上连接槽钢42和下连接槽钢43上相对应尺寸的连接孔431螺栓连接为一体；第二种是丝杠调节，即通过调节丝杠45的旋向来调节上连接槽钢42的位置，以达到不同型号的火炮所要求的尺寸，从而实现了人工调节或丝杠调节，适应不同型号火炮的维修。需要说明的是，本实用新型台架所述的“上、下”、“前、后”、“左、右”等零部件的安 装方位词只具有相对性，或者仅是为了叙述方便，不代表该安装位置的唯一性和必须性。本实用新型台架的实施例完全可以根据需要做非本质的适当地调整和变化。本实用新型台架未述及之处适用于现有技术。
权利要求1.一种液压式通用火炮维修台架，其特征在于该台架由一个组合托盘、四个液压缸升降支腿、四个辅助支撑、一个可调节底盘和一个小车轨道构成； 所述组合托盘为框架结构，包括八个连接杆、八个无间隙连接套筒、四个开槽式连接套筒和四个托板；托板位于框架的四个角，并由无间隙连接套筒和连接杆连接为一体，构成正方形托盘整体框架，连接杆由空心钢管制作，空心钢管和无间隙连接套筒以圆面相切连接，托板上安装有撑杆和裙板，撑杆上设有手动转柄； 所述液压缸升降支腿由两个前液压缸升降支腿和两个后液压缸升降支腿组成；前液压缸升降支腿为固定支腿，前液压缸升降支腿的下端和可调节底盘的前十字底座固定连接，前液压缸升降支腿的上端和前托板铰接；后液压缸升降支腿为铰接支腿，后液压缸升降支腿的上端和后托板铰接，后液压缸升降支腿的下端和下辅助支撑固定连接，下辅助支撑的下端和可调节底盘的后十字底座铰接； 所述辅助支撑包括四个上辅助支撑和两个下辅助支撑；上辅助支撑分别安装在托板和前、后液压缸升降支腿一体的支撑板之间，上辅助支撑上安装有手动柄；下辅助支撑安装在后液压缸升降支腿的下端，进而再与后十字底座连接；当后液压缸升降支腿处于竖直状态时，下辅助支撑上的下连接孔和后十字底座支板上的下销轴通过销子铰接为一体；当后液压缸升降支腿处于倾斜状态时，下辅助支撑上的上连接孔和后十字底座支板的上销轴通过销子铰接为一体； 所述可调节底盘为框架结构，包括四个上连接槽钢、四个下连接槽钢、四个十字底座和两个调节丝杠构成；上连接槽钢的一端和前十字底座螺栓固定连接，另一端和下连接槽钢螺栓固定连接，同时上连接槽钢另一端上设有与调节丝杠配合的螺母；下连接槽钢的一端与上连接槽钢螺栓连接，另一端和后十字底座螺栓连接；上、下连接槽钢上设有多组连接孔；调节丝杠的一端和上连接槽钢上所述的螺母连接，另一端和后十字底座的沟槽连接；所述小车轨道由可拆装的单节轨道组成，安装在底盘下面的地面上。
专利摘要本实用新型公开一种液压式通用火炮维修台架，其特征在于该台架由一个组合托盘、四个液压缸升降支腿、四个辅助支撑、一个可调节底盘和一个小车轨道构成，组合托盘包括八个连接杆、八个无间隙连接套筒、四个开槽式连接套筒和四个托板；液压缸升降支腿包括前、后液压缸升降支腿各两个，其上端分别和组合托盘的四个角铰接，下端直接或间接与可调节底盘上的十字底座固定连接；辅助支撑包括四个上、两个下辅助支撑；上辅助支撑安装在托板和前升降支腿一体的支撑板之间；下辅助支撑安装在后升降支腿的下端；可调节底盘包括四个十字底座、四个上连接槽钢、四个下连接槽钢和两个调节丝杠；小车轨道由可拆装的单节轨道组成，安装在底盘下面的地面上。
文档编号B25H1/18GK202716255SQ201120513099
公开日2013年2月6日 申请日期2011年12月11日 优先权日2011年12月11日
发明者孙江生, 连光耀, 王韶光, 冯广斌, 张连武, 闫鹏程, 卞学良, 王凯, 梁伟杰, 张倩, 吕艳梅, 张永顺, 杜丹 申请人:中国人民解放军63908部队