机车制动阀翻转式检修夹具的制作方法
【专利摘要】本发明涉及铁路机车制动阀检修夹具的改进，是一种机车制动阀翻转式检修夹具，它设有底座；特别是：底座上铰接安装有翻转架，翻转架的面板上采用中心轴安装有支承架，支承架的左右两侧分别设有两个耳板，支承架的的后侧设有翻转手柄，支承架的两个耳板上对称安装有两个锁紧手柄，支承架的面板上还对称安装有四个定位销；本发明解决了现有的机车制动阀检修夹具所存在的制动阀无法翻转操作及制动阀检修操作效率低的问题，主要是用于现有的机车制动阀检修夹具的改进。
【专利说明】机车制动阀翻转式检修夹具【技术领域】
[0001]本发明涉及铁路机车制动阀检修夹具的改进，是一种机车制动阀翻转式检修夹具。
【背景技术】
[0002]铁路机车制动阀检修时需要固定在工作台上进行检测及修理，现有技术机车制动阀是夹持在工作台上的钳台上进行检修；现有技术机车制动阀检修夹具存在的问题是:工作台上的钳台夹持着制动阀进行检修无法完成翻转操作，制动阀的检修操作效率低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是要解决现有的机车制动阀检修夹具所存在的制动阀无法翻转操作及制动阀检修操作效率低的问题，提供一种机车制动阀翻转式检修夹具。
[0004]本发明的具体方案是:一种机车制动阀翻转式检修夹具，它设有底座；其特征是:底座上铰接安装有翻转架，翻转架的面板上采用中心轴安装有支承架，支承架的左右两侧分别设有两个耳板，支承架的的后侧设有翻转手柄，支承架的两个耳板上对称安装有两个锁紧手柄，支承架的面板上还对称安装有四个定位销。
[0005]本发明与现有的机车制动阀检修夹具相比较，本发明是在底座上铰接安装有翻转架，在翻转架上采用中心轴安装有支承架，支承架上分别设有锁紧手柄及定位销，则解决了原结构所存在的钳台夹持着制动阀无法完成翻转操作及制动阀的检修操作效率低的问题；本发明结构简单、效 果显著、操作方便、工作效率高；本发明较好的解决了现有的机车制动阀检修夹具所存在的制动阀无法翻转操作及制动阀检修操作效率低的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明结构主视图；
图2是本发明结构A—A视图；
其中:I一锁紧手柄，2—支承架，3—中心轴，4一定位销，5—底座，6—翻转架，7—翻转手柄。
[0007]【具体实施方式】:
参见图1:一种机车制动阀翻转式检修夹具，它设有底座5 ;特别是:底座5上铰接安装有翻转架6，翻转架6的面板上采用中心轴3安装有支承架2，支承架2的左右两侧分别设有两个耳板，支承架2的的后侧设有翻转手柄7 (详见图2)，支承架2的两个耳板上对称安装有两个锁紧手柄1，支承架2的面板上还对称安装有四个定位销4。
【权利要求】
1.一种机车制动阀翻转式检修夹具，它设有底座；其特征是:底座上铰接安装有翻转架，翻转架的面板上采用中心轴安装有支承架，支承架的左右两侧分别设有两个耳板，支承架的的后侧设有翻转手柄，支承架的两个耳板上对称安装有两个锁紧手柄，支承架的面板上还对称安装有四个定位销。
【文档编号】B25B11/00GK103862401SQ201210550186
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月18日 优先权日:2012年12月18日
【发明者】黄兴来 申请人:黄兴来